BarcheVancouver 34 Classic

Vancouver 34 Classic

Cutter · Long Keel · 1991–2005

Un cutter disegnato da Robert B. Harris con chiglia lunga e carena bilanciata, rifinita con zavorra in piombo per la stabilità

Progettato da Robert B. Harris, costruito da Northshore Yachts Ltd.

LOA
Baglio
Pescaggio (max)
Dislocamento
Zavorra
Tipo di scafo
Long Keel

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La Vancouver 34 Classic, in acqua

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VivaceAdatta al mare

Il suo dislocamento pesante su una larghezza moderato le conferisce 32 — un movimento adatto al mare in navigazione.

Rapporto di comfort 32
CostieraAltura

1.75 — appena sotto la linea offshore 2.0; la sua larghezza è modesta per il suo peso.

Screening di scuffia 1.75
LeggeraPesante

301 — pesante per la sua linea di galleggiamento, costruita per trasportare provviste e navigare stabilmente.

Dislocamento / lunghezza 301
TranquillaPotente

16.6 — potenza moderata per il suo peso; prestazioni stabili e complete.

Superficie velica / dislocamento 16.6
SensibileRigida

43% del suo peso è zavorra — rigida, si regge bene alle sue vele.

Zavorra 43%

Costruita robusta e adatta al mare — una barca fatta per attraversare gli oceani e perdonare una notte agitata.

Cosa ha visto la flotta

Il Vancouver 34 Classic, come la flotta lo ha visto

Derivato dai video che la flotta ha analizzato di questo modello. ▶ contrassegna l'apertura del momento a bordo.

The Vancouver 34 CLASSIC is a Robert B. Harris-designed cutter, built by Northshore Yachts Ltd. from 1991 to 2005, evolving from the Vancouver 32 with a larger cockpit, wheel steering, and an inboard rudder. Its 10.4m LOA, 3.2m beam, and 1.4m draft displace 6350 kg. Early models with iron ballast sometimes dragged their sterns; later versions standardized lead ballast to balance the 2-foot stern extension. A 2004 Vancouver 34 CLASSIC completed an Atlantic circuit from the UK to the Caribbean, Bermuda, and the Azores, enduring a knockdown between Bermuda and the Azores that damaged the interior.11:16 Aboard "Sailing Into Oblivion," the crew emphasized traditional seamanship and manual navigation over digital tools for heavy weather, using Iridium for offshore communication.10:47

La flotta vivente

Navigata dalla flotta

Dove la flotta ha filmato questa barca.

Vista una volta attraverso un canale della flotta.

Basemap © Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

Il record

Specifiche complete

Il set di riferimento completo — tocca qualsiasi cifra per passare tra sistema metrico e imperiale.

Dimensioni
Pesi
Zavorra / dislocamento
42.9%
Armo e superficie velica
Armo
Cutter
Rapporti
SA / dislocamento
16.6
Dislocamento / lunghezza
300.5
Rapporto di comfort
32.0
Screening di scuffia
1.75
Velocità dello scafo
7.0 nodi
Libbre / pollice di immersione
1032
Scafo
Tipo di scafo
Long Keel
Costruzione
Fiberglass
Tipo di zavorra
Cast Iron
Produzione
Anni di costruzione
1991–2005
Unità costruite
122
Progettista
Robert B. Harris
Costruttore
Northshore Yachts Ltd

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Island Packet 35010.57 mStessa famiglia di scafiLunghezza quasi identicaCutter di 10,57 metri con pescaggio di 1,3 metri e rapporto di zavorra del 47% per esplorazioni stabili in bassi fondali
Henry R. Hinckley Pilot 3510.90 mStessa famiglia di scafi0.5 m più lungaUn classico in vetroresina Sparkman & Stephens progettato per Hinckley, con chiglia lunga e disponibile come sloop o yawl
Hallberg-Rassy Rasmus 3510.52 mStessa famiglia di scafiLunghezza quasi identicaCrociere a chiglia lunga passato dalla costruzione in mogano al GRP, offrendo una piattaforma stabile per la navigazione d'altura
Cape Dory 3310.07 mStessa famiglia di scafi0.4 m più cortaSloop in testa d'albero degli anni '80 con 41% di zavorra, occasionalmente equipaggiato di fabbrica con diesel Volvo

La famiglia

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