Sven Yrvind · video

Cosa tratta questo video

Irwin modifica la sua barca per aumentare la stabilità e lo spazio interno per un viaggio pianificato verso New Zealand. Rimuove 90,2 chilogrammi di zavorra interna in piombo, che intende sostituire con 150 chilogrammi di zavorra montata esternamente e più in basso sullo scafo per abbassare il centro di gravità.3:09 Per migliorare il galleggiamento durante un potenziale scuffio, prevede di alzare il tetto della tuga di 10 centimetri.6:10 Le modifiche strutturali interne includono lo spostamento di una paratia di 20 centimetri verso poppa per estendere la lunghezza del letto a 192 centimetri e l'innalzamento della piattaforma del letto di 20 centimetri per creare ulteriore spazio di stivaggio per cibo e acqua.4:57 Rimuove inoltre un sistema di ventilazione sovradimensionato e inefficiente che in precedenza permetteva l'accumulo di acqua.0:27 Il refitting incorpora lezioni di design apprese da una precedente barca in compensato, specificamente riguardo alla ventilazione, al posizionamento delle gallocce e alla capacità di stivaggio.5:36 Queste modifiche mirano a migliorare sia il momento raddrizzante dell'imbarcazione che l'abitabilità degli spazi interni.

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