Sven Yrvind · vídeo

O que este vídeo aborda

Irwin modifica seu barco para aumentar a estabilidade e o espaço interno para uma viagem planejada para New Zealand. Ele remove 90,2 quilogramas de lastro interno de chumbo, que pretende substituir por 150 quilogramas de lastro montado externamente e mais baixo no casco para baixar o centro de gravidade.3:09 Para melhorar a flutuabilidade durante um potencial capotamento, ele planeja elevar o teto da casaria em 10 centímetros.6:10 As mudanças estruturais internas incluem mover uma antepara 20 centímetros para trás para estender o comprimento da cama para 192 centímetros e elevar a plataforma da cama em 20 centímetros para criar espaço de armazenamento adicional para comida e água.4:57 Ele também remove um sistema de ventilação superdimensionado e ineficiente que anteriormente permitia o acúmulo de água.0:27 A reforma incorpora lições de design aprendidas de um barco de compensado anterior, especificamente em relação à ventilação, posicionamento de cunhos e capacidade de armazenamento.5:36 Essas modificações visam melhorar tanto o momento de endireitamento da embarcação quanto a habitabilidade dos espaços de convivência.

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De Sven Yrvind — veja o barco, a tripulação e cada vídeo analisado do canal.

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