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Entre Terras e Maresvideo
8 febbraio 2026 · 26 min · 577 visualizzazioni
Cosa tratta questo video
Edgar installa l'albero di trasmissione sul suo veliero Allegro Vivace, affrontando un layout di trasmissione personalizzato che ha richiesto un giunto omocinetico poiché il motore deve essere posizionato orizzontalmente anziché inclinato per allinearsi all'albero.▶ 4:10 L'officina Dickman ha prodotto l'albero, il supporto del cuscinetto e una flangia per adattare il giunto omocinetico all'albero motore; il cuscinetto è montato in una struttura laminata all'interno dello scafo, con una tenuta per albero tipo Volvo scelta per il suo ingombro ridotto.▶ 5:09 Il problema principale di questa sessione è una boccola in bronzo che si rifiuta di alloggiarsi nel tunnel dell'albero: la saldatura della staffa di supporto interna del tunnel ha deformato il tubo, restringendo l'alesaggio.▶ 15:50 Edgar trascorre dalle cinque alle sei ore a levigare il tubo in acciaio inossidabile 316 da 51 mm con carta vetrata, fabbrica un utensile di levigatura in legno di circa 49–50 mm usando una sega a tazza e tenta ripetuti inserimenti a martellate con lubrificante.▶ 23:12 La boccola si ferma a circa un centimetro dalla sede completa alla fine della sessione.▶ 24:00 Edgar conferma in una nota finale che alla fine si è alloggiata abbastanza bene da continuare l'assemblaggio, trattato nella Parte 2.▶ 25:52 Saldare i raccordi interni del tunnel dopo la lavorazione finale rischia di causare una distorsione dell'alesaggio che può bloccare i componenti a incastro.
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