BåterTA Chaio Shipbuilding Co. (Taiwan) Ct-56

TA Chaio Shipbuilding Co. (Taiwan) Ct-56

Masthead Ketch · Long Keel · Først bygget 1986

En masthead-ketch designet av Robert Perry med langkjøl, bygget for komfort og stabilitet ved havseilas med tungt deplasement

Designet av Robert H. Perry.

LOA
Bredde
Dybde (maks)
Deplasement
Ballast
Skrogtype
Long Keel

Se henne seile

TA Chaio Shipbuilding Co. (Taiwan) Ct-56, på vannet

Flåtens egne opptak — det sanneste bildet av hvordan hun virkelig beveger seg.

Opptak fra Sailing Doodles

Er den for deg?

Karakter

Hvor denne designen lander på tallene en kjøper stoler på — lest direkte fra hennes egne forholdstall.

LivligSjøvennlig

Hennes tung deplasement på en smal bredde gir 52 – en tung, bemerkelsesverdig myk bevegelse offshore.

Komfortforhold 52
KystnærHavgående

Med 1.57 ligger hun godt under 2.0-grensen – et solid havgående skrog for sin størrelse.

Kapseisingsscreening 1.57
LettTung

313 – tung for sin vannlinje, bygget for å bære last og ri stødig.

Deplasement / lengde 313
LettseiltKraftig

16.1 – moderat kraft for sin vekt; jevn, allsidig ytelse.

Seilareal / deplasement 16.1
ØmfindtligStiv

32% av vekten hennes er ballast – på den ømme siden; hun vil krenge lett og ønske et rev tidligere.

Ballast 32%

Bygget tungt og sjødyktig — en båt laget for å krysse hav og tilgi en røff natt.

  • Tyngre enn ~96% av båter av hennes størrelse registrert
  • Dypere enn ~94% av båter av hennes størrelse registrert
  • Bredere enn ~94% av båter av hennes størrelse registrert

Sammenlignet med 98 båter av samme type innenfor en fjerdedel av hennes lengde.

Hva flåten har sett

TA Chaio Shipbuilding Co. (Taiwan) Ct-56, slik flåten har sett den

Avledet fra videoene flåten har analysert av denne modellen. ▶ markerer åpning av øyeblikket om bord.

The Ta Chaio Shipbuilding Co. (TAIWAN) Ct-56 is a 16.9-meter masthead ketch designed by Robert H. Perry, built from 1986 to the present with a long keel and a displacement of 27,981 kg. Aboard *Sailing Doodles*, the 1989 CT56 "Naughty Dogs" sailed the U.S. Virgin Islands and the Exuma Island chain in the Bahamas, anchoring at Shroud Key and Norman's Key.0:07 The crew installed a Rainman watermaker, rewiring it to the generator's 110-volt output after the inverter tripped.7:37 They also upgraded the house battery bank from eight 6-volt lead-acid batteries to eight 12-volt 105-amp-hour AGM batteries, wiring them in parallel.2:17 The owner attempted to raffle the boat after acquiring a new Island SPIRIT 525 catamaran, with the raffle winner receiving 50% of the proceeds when the $200,000 reserve was not met.4:34

Den levende flåten

Seilt av flåten

Hvor flåten har filmet denne båten.

Sett 42 ganger på 2 kanaler av flåten.

Basemap © Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

På vannet

TA Chaio Shipbuilding Co. (Taiwan) Ct-56 på video

Why I’m Selling My 56-Foot SailboatA 1989 Ta Chiao CT-56 undergoes extensive recommissioning after a year on the hard before being listed.The Sailing Doodles PodcastFinally Launched the Boat… Then the Engine Alarm Went OffA 1989 CT-56 triggers an engine alarm immediately after launch, revealing rotted hoses and freshwater leaks.Sailing DoodlesMy Yacht Sat Abandoned for a Year… Can I Bring Her Back?The owner prepares a 1989 CT-56 sailboat for sale after a year of storage on the hard.Sailing DoodlesGoodbye Thailand… It’s Time to Sail My Old Boat Again!Bobby travels from Ko Samui District to Dallas to prepare his CT56 yacht for Caribbean sailing.Sailing DoodlesRV Life vs Boat Life — Which Is Actually Better?Comparing the costs, maintenance, and mobility of living in a 56-foot sailboat versus a Class A RV.The Sailing Doodles PodcastThe Captain Threatened to Jump Overboard Mid-OceanBobby discusses redundant coolant pump requirements and in-mast furling benefits for the Island Spirit catamaran.The Sailing Doodles PodcastDutch vs French St. Martin: Cheap Lagoon Living… Then We LEFTSimpson Bay Lagoon offers affordable low-season dockage and convenient dinghy access to St. Martin’s Dutch side amenities.Sailing DoodlesWho Won My Boat?A 1989 CT56 sailboat raffle failed to meet its reserve, resulting in a $53,000 cash prize payout.Sailing DoodlesBikini Dancing, Rum & Sharks | Sailing French PolynesiaA full-island power outage shuts restaurants and the dinghy fuel dock during a nine-day French Polynesia charter.Sailing DoodlesSailing Bora Bora + Meet Chloe | Paradise at SeaBora Bora town dock charges $40 for 100 gallons of water and bans overnight stays.Sailing DoodlesPerfect Day at Soggy Dollar… + Want to Join My Crew?Bobby invites a couple to crew four months in Thailand, then host a Sailing Doodles spinoff channel.Sailing DoodlesThe Insurance Saga Is Finally Over… Here’s What I Can SayMaverick's Malaysia total-loss insurance claim settles; Bobby contracts Island SPIRIT 525 hull five for February delivery in Thailand.The Sailing Doodles Podcast

Hva som brøt, hva som endret seg

Utstyr om bord, som mannskapet fortalte det

Øyeblikk fra individuelle båter av denne modellen som flåten har filmet — ett mannskap, ett utstyrsstykke, én dag på vannet. Ikke en anmeldelse av klassen, og ikke en opptelling av noe.

Hver linje er én mannskaps beretning om sin egen båt. En annen TA Chaio Shipbuilding Co. (Taiwan) Ct-56 kan være utstyrt helt annerledes.

Hva de går for

Markedssignal

Hvor flåten har sett denne modellen til salgs, og prisene som fulgte med.

2sett til salgs
1sett solgt
1kanal vurderte å kjøpe én
160 000 USDMedian prisantydning

Fra flåtens egne opptak — vårt observerte signal, ikke meglerannonser.

Rekorden

Fullstendige spesifikasjoner

Det komplette referansesettet — trykk på et tall for å bytte mellom metrisk og imperial.

Dimensjoner
Vekter
Ballast / deplasement
32.0%
Rigg og seilareal
Rigg
Masthead Ketch
Forhold
SA / deplasement
16.1
Deplasement / lengde
312.5
Komfortforhold
51.9
Kapseis screening
1.57
Skrogfart
8.9 kn
Pund / tomme nedsenking
2465
Skrog
Skrogtype
Long Keel
Konstruksjon
Fiberglass
Produksjon
Byggeår
Først bygget 1986
Designer
Robert H. Perry
Bygger
Ta Chaio Shipbuilding Co

Båter som denne, på vannet

Flere båter som henne, på vannet

Sammenlignbare båter flåten har på kamera: samme type, innenfor en fjerdedel av lengden hennes. Åpne båten, eller se videoen — et tidsstempel betyr at hun bare vises i forbifarten.

TA Chaio Shipbuilding Co. (Taiwan) Ct-5416.46 mSamme skrogfamilie0.5 m kortereEn Robert Perry-designet staysail-ketch med langkjøl og tungt deplasement, opprinnelig tiltenkt som en Hans Christian 54
Mason 6319.38 mSamme skrogfamilie2.5 m lengreEn langkjølt ketch med stagseil designet av Alvin Mason for stabile og komfortable havseilaser
Cabo Rico 5617.07 mSamme skrogfamilieNesten identisk lengdeEn cutter med tungt deplasement designet av Chuck Paine, med langkjøl og høy komfortfaktor for stabil havseilas
Formosa Yachts 5115.49 mSamme skrogfamilie1.4 m kortereKetch med stagseil designet av William Garden med langkjøl, grunnlag for flere serieproduserte yachter
Paul E. Luke S&s 5015.24 mSamme skrogfamilie1.7 m kortereEn masthead-ketch fra Sparkman & Stephens med langkjøl, bygget av Paul E. Luke for stabilitet og komfort i røft vær
Vagabond 4714.20 mSamme skrogfamilie2.7 m kortereEn staysail-ketch designet av William Garden med langkjøl, bygget for tung deplasements-komfort på havet siden 1972

Familien

Båter som denne

Nærliggende design etter størrelse, type og æra — verdt en titt ved siden av henne.

Fortsett å spørre

Flåten har mer å si

Søk etter hva som er sagt om TA Chaio Shipbuilding Co. (Taiwan) Ct-56, eller still et spesifikt spørsmål – svaret kommer skriftlig, med lenker til øyeblikkene det bygger på.

Nyhetsbrevet

Nye båter, nye historier. Hver uke, overalt.

Én e-post fra flåten – nylig tilføyde båter, nylig analyserte videoer. Ingen støy.

Rapporter et problem