BarcosTA Chaio Shipbuilding Co. (Taiwan) Ct-56

TA Chaio Shipbuilding Co. (Taiwan) Ct-56

Masthead Ketch · Long Keel · Primera construcción 1986

Ketch a tope diseñado por Robert Perry con quilla corrida, construido para confort y estabilidad en alta mar de gran desplazamiento

Diseñado por Robert H. Perry.

LOA
Manga
Calado (máx.)
Desplazamiento
Lastre
Tipo de casco
Long Keel

Verla navegar

El TA Chaio Shipbuilding Co. (Taiwan) Ct-56, en el agua

El propio metraje de la flota — la visión más auténtica de cómo se mueve realmente.

Imágenes de Sailing Doodles

¿Es para ti?

Carácter

Dónde se sitúa este diseño en los números en los que confía un comprador — leído directamente de sus propias proporciones.

AnimadoAmable con el mar

Su desplazamiento pesado en una manga estrecho le da 52 — un movimiento pesado y notablemente suave en alta mar.

Ratio de confort 52
CosteroAguas azules

Con 1.57 se sitúa muy por debajo de la línea de 2.0 — un casco sólidamente apto para el océano para su tamaño.

Cribado de zozobra 1.57
LigeroPesado

313 — pesada para su línea de flotación, construida para transportar provisiones y navegar de forma estable.

Desplazamiento / eslora 313
TranquiloPotente

16.1 — potencia moderada para su peso; rendimiento constante y completo.

Superficie vélica / desplazamiento 16.1
SensibleRígido

32% de su peso es lastre — en el lado sensible; escorará fácilmente y querrá un rizo antes.

Lastre 32%

Construido pesado y marinero — un barco hecho para cruzar océanos y perdonar una noche agitada.

  • Más pesada que el ~96% de los barcos de su tamaño registrados
  • Calado mayor que el ~94% de los barcos de su tamaño registrados
  • Más ancho que el ~94% de los barcos de su tamaño registrados

Comparado con 98 barcos del mismo tipo dentro de un cuarto de su eslora.

Lo que la flota ha visto

El TA Chaio Shipbuilding Co. (Taiwan) Ct-56, según lo ha visto la flota

Derivado de los vídeos que la flota ha analizado de este modelo. ▶ marca el momento a bordo.

The Ta Chaio Shipbuilding Co. (TAIWAN) Ct-56 is a 16.9-meter masthead ketch designed by Robert H. Perry, built from 1986 to the present with a long keel and a displacement of 27,981 kg. Aboard *Sailing Doodles*, the 1989 CT56 "Naughty Dogs" sailed the U.S. Virgin Islands and the Exuma Island chain in the Bahamas, anchoring at Shroud Key and Norman's Key.0:07 The crew installed a Rainman watermaker, rewiring it to the generator's 110-volt output after the inverter tripped.7:37 They also upgraded the house battery bank from eight 6-volt lead-acid batteries to eight 12-volt 105-amp-hour AGM batteries, wiring them in parallel.2:17 The owner attempted to raffle the boat after acquiring a new Island SPIRIT 525 catamaran, with the raffle winner receiving 50% of the proceeds when the $200,000 reserve was not met.4:34

La flota viva

Navegado por la flota

Dónde la flota ha filmado este barco.

Visto 42 veces en 2 canales de la flota.

Basemap © Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

En el agua

El TA Chaio Shipbuilding Co. (Taiwan) Ct-56 en vídeo

Why I’m Selling My 56-Foot SailboatA 1989 Ta Chiao CT-56 undergoes extensive recommissioning after a year on the hard before being listed.The Sailing Doodles PodcastFinally Launched the Boat… Then the Engine Alarm Went OffA 1989 CT-56 triggers an engine alarm immediately after launch, revealing rotted hoses and freshwater leaks.Sailing DoodlesMy Yacht Sat Abandoned for a Year… Can I Bring Her Back?The owner prepares a 1989 CT-56 sailboat for sale after a year of storage on the hard.Sailing DoodlesGoodbye Thailand… It’s Time to Sail My Old Boat Again!Bobby travels from Ko Samui District to Dallas to prepare his CT56 yacht for Caribbean sailing.Sailing DoodlesRV Life vs Boat Life — Which Is Actually Better?Comparing the costs, maintenance, and mobility of living in a 56-foot sailboat versus a Class A RV.The Sailing Doodles PodcastThe Captain Threatened to Jump Overboard Mid-OceanBobby discusses redundant coolant pump requirements and in-mast furling benefits for the Island Spirit catamaran.The Sailing Doodles PodcastDutch vs French St. Martin: Cheap Lagoon Living… Then We LEFTSimpson Bay Lagoon offers affordable low-season dockage and convenient dinghy access to St. Martin’s Dutch side amenities.Sailing DoodlesWho Won My Boat?A 1989 CT56 sailboat raffle failed to meet its reserve, resulting in a $53,000 cash prize payout.Sailing DoodlesBikini Dancing, Rum & Sharks | Sailing French PolynesiaA full-island power outage shuts restaurants and the dinghy fuel dock during a nine-day French Polynesia charter.Sailing DoodlesSailing Bora Bora + Meet Chloe | Paradise at SeaBora Bora town dock charges $40 for 100 gallons of water and bans overnight stays.Sailing DoodlesPerfect Day at Soggy Dollar… + Want to Join My Crew?Bobby invites a couple to crew four months in Thailand, then host a Sailing Doodles spinoff channel.Sailing DoodlesThe Insurance Saga Is Finally Over… Here’s What I Can SayMaverick's Malaysia total-loss insurance claim settles; Bobby contracts Island SPIRIT 525 hull five for February delivery in Thailand.The Sailing Doodles Podcast

Qué se rompió, qué cambió

Equipo a bordo, según lo contaron las tripulaciones

Momentos de embarcaciones individuales de este modelo que la flota ha filmado — una tripulación, una pieza de equipo, un día en el agua. No es una reseña de la clase, ni un recuento de nada.

Cada línea es el relato de una tripulación sobre su propia embarcación. Otro TA Chaio Shipbuilding Co. (Taiwan) Ct-56 puede estar equipado de forma completamente diferente.

Por lo que se venden

Señal de mercado

Dónde la flota ha visto este modelo a la venta, y los precios de venta que lo acompañaban.

2visto en venta
1visto vendido
1canal consideró comprar uno
160.000 US$Precio medio de venta

De las propias grabaciones de la flota — nuestra señal observada, no listados de corredores.

El registro

Especificaciones completas

El conjunto de referencia completo — toque cualquier cifra para cambiar entre métrico e imperial.

Dimensiones
Pesos
Lastre / desplazamiento
32.0%
Aparejo y superficie vélica
Aparejo
Masthead Ketch
Ratios
SA / desplazamiento
16.1
Desplazamiento / eslora
312.5
Ratio de confort
51.9
Cribado de vuelco
1.57
Velocidad de casco
8.9 nudos
Libras / pulgada de inmersión
2465
Casco
Tipo de casco
Long Keel
Construcción
Fiberglass
Producción
Años de construcción
Primera construcción 1986
Diseñador
Robert H. Perry
Constructor
Ta Chaio Shipbuilding Co

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Barcos comparables que la flota tiene en cámara: del mismo tipo, dentro de un cuarto de su eslora. Abre el barco, o mira el vídeo — una marca de tiempo significa que solo aparece de pasada.

TA Chaio Shipbuilding Co. (Taiwan) Ct-5416.46 mMisma familia de casco0.5 m más cortoUn queche de estay diseñado por Robert Perry con quilla corrida de gran desplazamiento, originalmente pensado como Hans Christian 54
Mason 6319.38 mMisma familia de casco2.5 m más largoKetch de quilla corrida con vela de estay diseñado por Alvin Mason para travesías oceánicas estables y cómodas
Cabo Rico 5617.07 mMisma familia de cascoEslora casi idénticaCutter de desplazamiento pesado diseñado por Chuck Paine, con quilla corrida y alto índice de confort para navegación oceánica estable
Formosa Yachts 5115.49 mMisma familia de casco1.4 m más cortoKetch de trinqueta diseñado por William Garden con quilla corrida, base para múltiples yates de serie
Paul E. Luke S&s 5015.24 mMisma familia de casco1.7 m más cortoKetch a tope de palo de Sparkman & Stephens con quilla corrida, construido por Paul E. Luke para estabilidad y confort en mal tiempo
Vagabond 4714.20 mMisma familia de casco2.7 m más cortoKetch de trinqueta diseñado por William Garden con quilla corrida, construido para confort oceánico de desplazamiento pesado desde 1972

La familia

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