BarcosTA Chaio Shipbuilding Co. (Taiwan) Ct-56

TA Chaio Shipbuilding Co. (Taiwan) Ct-56

Masthead Ketch · Long Keel · Primeira construção 1986

Um ketch a tope desenhado por Robert Perry com quilha longa, construído para conforto e estabilidade em alto mar de grande deslocamento

Desenhado por Robert H. Perry.

LOA
Boca
Calado (máx.)
Deslocamento
Lastro
Tipo de casco
Long Keel

Veja-a navegar

O TA Chaio Shipbuilding Co. (Taiwan) Ct-56, na água

Filmagens da própria frota — o olhar mais verdadeiro sobre como ela realmente se move.

Filmagens de Sailing Doodles

É para si?

Caráter

Onde este design se encaixa nos números em que um comprador confia — lido diretamente das suas próprias proporções.

AnimadoConfortável no mar

O seu deslocamento pesado numa boca estreito confere 52 — um movimento pesado e notavelmente suave em alto mar.

Rácio de conforto 52
CosteiroOceânico

Com 1.57 ela está bem abaixo da linha de 2.0 — um casco solidamente capaz para o oceano para o seu tamanho.

Rácio de capotagem 1.57
LevePesado

313 — pesada para a sua linha de água, construída para transportar provisões e navegar de forma estável.

Deslocamento / comprimento 313
DescontraídoPotente

16.1 — potência moderada para o seu peso; desempenho estável e versátil.

Área vélica / deslocamento 16.1
SensívelRígido

32% do seu peso é lastro — do lado mais sensível; ela adernará facilmente e precisará de um rizo mais cedo.

Lastro 32%

Construído de forma robusta e com bom comportamento no mar — um barco feito para atravessar oceanos e perdoar uma noite agitada.

  • Mais pesada que ~96% dos barcos do seu tamanho registados
  • Calado maior que ~94% dos barcos do seu tamanho registados
  • Mais largo que ~94% dos barcos do seu tamanho registados

Comparado com 98 barcos do mesmo tipo, com um quarto do seu comprimento.

O que a frota viu

O TA Chaio Shipbuilding Co. (Taiwan) Ct-56, como a frota o viu

Derivado dos vídeos que a frota analisou deste modelo. ▶ marca o momento a bordo.

The Ta Chaio Shipbuilding Co. (TAIWAN) Ct-56 is a 16.9-meter masthead ketch designed by Robert H. Perry, built from 1986 to the present with a long keel and a displacement of 27,981 kg. Aboard *Sailing Doodles*, the 1989 CT56 "Naughty Dogs" sailed the U.S. Virgin Islands and the Exuma Island chain in the Bahamas, anchoring at Shroud Key and Norman's Key.0:07 The crew installed a Rainman watermaker, rewiring it to the generator's 110-volt output after the inverter tripped.7:37 They also upgraded the house battery bank from eight 6-volt lead-acid batteries to eight 12-volt 105-amp-hour AGM batteries, wiring them in parallel.2:17 The owner attempted to raffle the boat after acquiring a new Island SPIRIT 525 catamaran, with the raffle winner receiving 50% of the proceeds when the $200,000 reserve was not met.4:34

A frota ativa

Navegado pela frota

Onde a frota filmou este barco.

Visto 42 vezes em 2 canais da frota.

Basemap © Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

Na água

O TA Chaio Shipbuilding Co. (Taiwan) Ct-56 em vídeo

Why I’m Selling My 56-Foot SailboatA 1989 Ta Chiao CT-56 undergoes extensive recommissioning after a year on the hard before being listed.The Sailing Doodles PodcastFinally Launched the Boat… Then the Engine Alarm Went OffA 1989 CT-56 triggers an engine alarm immediately after launch, revealing rotted hoses and freshwater leaks.Sailing DoodlesMy Yacht Sat Abandoned for a Year… Can I Bring Her Back?The owner prepares a 1989 CT-56 sailboat for sale after a year of storage on the hard.Sailing DoodlesGoodbye Thailand… It’s Time to Sail My Old Boat Again!Bobby travels from Ko Samui District to Dallas to prepare his CT56 yacht for Caribbean sailing.Sailing DoodlesRV Life vs Boat Life — Which Is Actually Better?Comparing the costs, maintenance, and mobility of living in a 56-foot sailboat versus a Class A RV.The Sailing Doodles PodcastThe Captain Threatened to Jump Overboard Mid-OceanBobby discusses redundant coolant pump requirements and in-mast furling benefits for the Island Spirit catamaran.The Sailing Doodles PodcastDutch vs French St. Martin: Cheap Lagoon Living… Then We LEFTSimpson Bay Lagoon offers affordable low-season dockage and convenient dinghy access to St. Martin’s Dutch side amenities.Sailing DoodlesWho Won My Boat?A 1989 CT56 sailboat raffle failed to meet its reserve, resulting in a $53,000 cash prize payout.Sailing DoodlesBikini Dancing, Rum & Sharks | Sailing French PolynesiaA full-island power outage shuts restaurants and the dinghy fuel dock during a nine-day French Polynesia charter.Sailing DoodlesSailing Bora Bora + Meet Chloe | Paradise at SeaBora Bora town dock charges $40 for 100 gallons of water and bans overnight stays.Sailing DoodlesPerfect Day at Soggy Dollar… + Want to Join My Crew?Bobby invites a couple to crew four months in Thailand, then host a Sailing Doodles spinoff channel.Sailing DoodlesThe Insurance Saga Is Finally Over… Here’s What I Can SayMaverick's Malaysia total-loss insurance claim settles; Bobby contracts Island SPIRIT 525 hull five for February delivery in Thailand.The Sailing Doodles Podcast

O que avariou, o que mudou

Equipamento a bordo, como as tripulações o contaram

Momentos de barcos individuais deste modelo que a frota filmou — uma tripulação, uma peça de equipamento, um dia na água. Não é uma revisão da classe, nem uma contagem de nada.

Cada linha é o relato de uma tripulação sobre o seu próprio barco. Outro TA Chaio Shipbuilding Co. (Taiwan) Ct-56 pode estar equipado de forma totalmente diferente.

Por quanto são vendidos

Sinal de mercado

Onde a frota viu este modelo à venda e os preços pedidos.

2vistos à venda
1visto vendido
1canal ponderou comprar um
160 000 US$Mediana pedida

Das filmagens da própria frota — o nosso sinal observado, não listagens de corretores.

O registo

Especificações completas

O conjunto de referência completo — toque em qualquer número para alternar entre métrico e imperial.

Dimensões
Pesos
Lastro / deslocamento
32.0%
Tipo de vela e área vélica
Armação
Masthead Ketch
Rácios
AS / deslocamento
16.1
Deslocamento / comprimento
312.5
Rácio de conforto
51.9
Rastreio de emborcamento
1.57
Velocidade do casco
8.9 nós
Libras / polegada de imersão
2465
Casco
Tipo de casco
Long Keel
Construção
Fiberglass
Produção
Anos de construção
Primeira construção 1986
Designer
Robert H. Perry
Construtor
Ta Chaio Shipbuilding Co

Barcos como este, na água

Mais barcos como este, na água

Barcos comparáveis que a frota tem em câmara: do mesmo tipo, com um quarto do seu comprimento. Abra o barco, ou veja o vídeo — um carimbo de data/hora significa que ele aparece apenas de passagem.

TA Chaio Shipbuilding Co. (Taiwan) Ct-5416.46 mMesma família de casco0.5 m mais curtoUm ketch de estai desenhado por Robert Perry com quilha longa de grande deslocamento, originalmente pretendido como Hans Christian 54
Mason 6319.38 mMesma família de casco2.5 m mais compridoKetch de quilha corrida com vela de estai desenhado por Alvin Mason para travessias oceânicas estáveis e confortáveis
Cabo Rico 5617.07 mMesma família de cascoComprimento quase idênticoCutter de deslocamento pesado desenhado por Chuck Paine, com quilha longa e alto índice de conforto para cruzeiros oceânicos estáveis
Formosa Yachts 5115.49 mMesma família de casco1.4 m mais curtoKetch de estai desenhado por William Garden com quilha longa, base para vários iates de produção
Paul E. Luke S&s 5015.24 mMesma família de casco1.7 m mais curtoKetch a tope de Sparkman & Stephens com quilha corrida, construído por Paul E. Luke para estabilidade e conforto em mau tempo
Vagabond 4714.20 mMesma família de casco2.7 m mais curtoKetch de estai de trinqueta desenhado por William Garden com quilha longa, construído para conforto oceânico de deslocamento pesado desde 1972

A família

Barcos como este

Designs semelhantes por tamanho, tipo e época — vale a pena ver ao lado dela.

Continue a perguntar

A frota tem mais a dizer

Pesquise o que foi dito sobre o TA Chaio Shipbuilding Co. (Taiwan) Ct-56, ou faça uma pergunta específica — a resposta virá por escrito, com links para os momentos em que se baseia.

A newsletter

Novos barcos, novas histórias. Todas as semanas, em todo o lado.

Um email da frota — barcos recém-adicionados, vídeos recém-analisados. Sem ruído.

Reportar um problema