BåterPearson Yachts 530

Pearson Yachts 530

Staysail Ketch · Fin With Rudder On Skeg · 1981–1985

Det største fartøyet bygget av Pearson, en William Shaw-designet ketch med stagseil som balanserer komfort og deplasement

Designet av William H. Shaw.

LOA
Bredde
Dybde (maks)
Deplasement
Ballast
Skrogtype
Fin With Rudder On Skeg

Se henne seile

Pearson Yachts 530, på vannet

Flåtens egne opptak — det sanneste bildet av hvordan hun virkelig beveger seg.

Opptak fra Sailing Catalpa

Er den for deg?

Karakter

Hvor denne designen lander på tallene en kjøper stoler på — lest direkte fra hennes egne forholdstall.

LivligSjøvennlig

Hennes moderat deplasement på en smal bredde gir 38 – en sjøvennlig bevegelse i sjøen.

Komfortforhold 38
KystnærHavgående

1.72 – like under 2.0 offshore-grensen; hennes bredde er beskjeden for hennes vekt.

Kapseisingsscreening 1.72
LettTung

211 – moderat tung for sin vannlinje, en balansert turbåtvekt.

Deplasement / lengde 211
LettseiltKraftig

13.5 – beskjeden kraft for sin vekt; rolig snarere enn livlig, og trives bedre med vind.

Seilareal / deplasement 13.5
ØmfindtligStiv

37% av vekten hennes er ballast – moderat stiv, en gjennomsnittlig stabilitet.

Ballast 37%

En kapabel havseiler med en behagelig bevegelse når sjøen tar seg opp.

  • Tyngre enn ~88% av båter av hennes størrelse registrert
  • Bredere enn ~79% av båter av hennes størrelse registrert

Sammenlignet med 1364 båter av samme type innenfor en fjerdedel av hennes lengde.

Hva flåten har sett

Pearson Yachts 530, slik flåten har sett den

Avledet fra videoene flåten har analysert av denne modellen. ▶ markerer åpning av øyeblikket om bord.

The Pearson Yachts 530 is a 16.1-meter (53-foot) staysail ketch designed by William H. Shaw, built by Pearson Yachts from 1981 to 1985, and is the largest model produced by the brand. It features a fin keel with a rudder on a skeg, with a displacement of 19,504 kg; a keel/centerboard variant was also available. Aboard *Sailing Catalpa*, a 1981 Pearson 530 is equipped with a full-sized washing machine, a Seawater Pro watermaker, and a customized electrical system featuring 800 amp-hours of lithium batteries managed by a Victron 3000-watt MultiPlus inverter.6:29 The vessel's engine room includes a central sea chest for through-hull valves and a dedicated oil-change pump.17:59 The rig on *Sailing Catalpa* has a furling mainsail, Schaefer Marine chain plates, and new Hammer Marine standing and running rigging.23:51 The crew of *Sailing Catalpa* undertook extensive refits, replacing corroded blocks, shackles, and slides with Schaefer Marine components, upgrading davit blocks for a four-stroke outboard, and installing a new spinnaker pole track.1:53 They moved their refit from San Diego to Puerto Peñasco, Mexico, to reduce labor costs after underestimating repair time and budget.6:43

Den levende flåten

Seilt av flåten

Hvor flåten har filmet denne båten.

Sett 3 ganger på én kanal av flåten.

Basemap © Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

På vannet

Pearson Yachts 530 på video

Hva som brøt, hva som endret seg

Utstyr om bord, som mannskapet fortalte det

Øyeblikk fra individuelle båter av denne modellen som flåten har filmet — ett mannskap, ett utstyrsstykke, én dag på vannet. Ikke en anmeldelse av klassen, og ikke en opptelling av noe.

  • InstallertVictronved siden av 5000 watt square wave inverter

    A Victron 3000 watt multi-plus inverter was installed, replacing an older inverter.

    ombord Sailing Catalpasett March 202515:11

  • FungerendeRaymarine

    The helm features a Raymarine Exxium for radar and chart plotting.

    ombord Sailing Catalpasett March 202520:03

Hver linje er én mannskaps beretning om sin egen båt. En annen Pearson Yachts 530 kan være utstyrt helt annerledes.

Rekorden

Fullstendige spesifikasjoner

Det komplette referansesettet — trykk på et tall for å bytte mellom metrisk og imperial.

Dimensjoner
Vekter
Ballast / deplasement
37.2%
Rigg og seilareal
Rigg
Staysail Ketch
Forhold
SA / deplasement
13.5
Deplasement / lengde
210.7
Komfortforhold
38.1
Kapseis screening
1.72
Skrogfart
9.0 kn
Pund / tomme nedsenking
2412
Skrog
Skrogtype
Fin with rudder on skeg
Konstruksjon
Fiberglass
Ballasttype
Lead
Produksjon
Byggeår
1981–1985
Designer
William H. Shaw
Bygger
Pearson Yachts

Båter som denne, på vannet

Flere båter som henne, på vannet

Sammenlignbare båter flåten har på kamera: samme type, innenfor en fjerdedel av lengden hennes. Åpne båten, eller se videoen — et tidsstempel betyr at hun bare vises i forbifarten.

Moody 5416.43 mSamme skrogfamilie0.3 m lengre16,43 meter cutter-rigget turseiler med skeg-montert ror og 34% ballastforhold for stabilitet på åpent hav
Oyster Marine 54 (Humphreys)16.43 mSamme skrogfamilie0.3 m lengreCutter-rigget langturseiler designet av Rob Humphreys med høyt seilareal-til-deplasement-forhold og allsidige kjølvalg
Oyster Yachts 49516.10 mSamme skrogfamilieNesten identisk lengdeModerne fractional-sloop designet av Humphreys med stabilt skrog og doble ror for kontroll på åpent hav
Oyster 53 (Humphreys)16.41 mSamme skrogfamilie0.3 m lengreMasthead-sloop designet av Rob Humphreys for langturseiling med høy komfort og stabilt skrog
Hallberg-Rassy 5016.34 mSamme skrogfamilie0.2 m lengreEn German Frers-designet langturseiler med moderne brøkdelsrigg, doble ror og et skrog med høy stabilitet
Amel Mango 5216.15 mSamme skrogfamilieNesten identisk lengdeEn robust masthead-ketch designet for havseilas, med beskyttet skeg-ror og et stabilt skrog

Familien

Båter som denne

Nærliggende design etter størrelse, type og æra — verdt en titt ved siden av henne.

Fortsett å spørre

Flåten har mer å si

Søk etter hva som er sagt om Pearson Yachts 530, eller still et spesifikt spørsmål – svaret kommer skriftlig, med lenker til øyeblikkene det bygger på.

Nyhetsbrevet

Nye båter, nye historier. Hver uke, overalt.

Én e-post fra flåten – nylig tilføyde båter, nylig analyserte videoer. Ingen støy.

Rapporter et problem