BåterCape Dory 30C

Cape Dory 30C

Cutter · Full Keel · 1976–1987

Kutterrigget turbåt med langkjøl og 1,27 meters dypgående, bygget for stabil ytelse mellom 1976 og 1987

Designet av Carl Alberg.

LOA
Bredde
Dybde (maks)
Deplasement
Ballast
Skrogtype
Full Keel

Se henne seile

Cape Dory 30C, på vannet

Flåtens egne opptak — det sanneste bildet av hvordan hun virkelig beveger seg.

Opptak fra Atom Voyager

Er den for deg?

Karakter

Hvor denne designen lander på tallene en kjøper stoler på — lest direkte fra hennes egne forholdstall.

LivligSjøvennlig

Hennes tung deplasement på en smal bredde gir 33 – en sjøvennlig bevegelse i sjøen.

Komfortforhold 33
KystnærHavgående

Med 1.67 ligger hun godt under 2.0-grensen – et solid havgående skrog for sin størrelse.

Kapseisingsscreening 1.67
LettTung

375 – veldig tung for sin vannlinje, en seriøs lastbærende turbåt.

Deplasement / lengde 375
LettseiltKraftig

15.1 – moderat kraft for sin vekt; jevn, allsidig ytelse.

Seilareal / deplasement 15.1
ØmfindtligStiv

40% av vekten hennes er ballast – moderat stiv, en gjennomsnittlig stabilitet.

Ballast 40%

Bygget tungt og sjødyktig — en båt laget for å krysse hav og tilgi en røff natt.

Hva flåten har sett

Cape Dory 30C, slik flåten har sett den

Avledet fra videoene flåten har analysert av denne modellen. ▶ markerer åpning av øyeblikket om bord.

The Cape DORY 30C is a 9.2-meter cutter-rigged sailboat with a full keel, designed by Carl Alberg and built by Cape Dory Yachts from 1976 to 1987. It displaces 4535 kg with a 1.3-meter draft and 2.7-meter beam. Aboard *Atom Voyager*, a Cape DORY 30C named *Flying Spur* underwent a comprehensive refit after a Bahamas cruise, including replacing a failed diesel engine with a 9.9 hp Yamaha outboard, with a 10 kW electric motor under consideration. The refit also involved installing a manual anchor windlass, replacing glued non-skid pads with painted non-skid, and building a custom hard dodger.1:57 The staysail boom was removed for a loose-footed sail, and leaking plastic water tanks were slated for replacement with larger fiberglass integral tanks. *Atom Voyager* also removed seven unused through-hulls from a Cape DORY 30C, including toilet intakes, engine cooling seacocks, cockpit drains, and transducers, patching the holes with biaxial fiberglass cloth and epoxy.0:06 The same crew removed fiberglass hull liners to increase interior storage and improve access to the hull-to-deck joint, replacing the v-berth liner with watertight compartments and lowering the chain locker floor.1:16 A custom solar arch was built for *Flying Spur* using 1¼-inch anodized aluminum pipe and Speed Rail fittings, designed to clear the wind vane and carry two 200-watt and two 100-watt solar panels to support an electric propulsion conversion.0:24

Den levende flåten

Seilt av flåten

Hvor flåten har filmet denne båten.

Sett 5 ganger på én kanal av flåten.

Basemap © Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

På vannet

Cape Dory 30C på video

Rekorden

Fullstendige spesifikasjoner

Det komplette referansesettet — trykk på et tall for å bytte mellom metrisk og imperial.

Dimensjoner
Vekter
Ballast / deplasement
40.0%
Rigg og seilareal
Rigg
Cutter
Forhold
SA / deplasement
15.1
Deplasement / lengde
375.2
Komfortforhold
33.1
Kapseis screening
1.67
Skrogfart
6.4 kn
Pund / tomme nedsenking
734
Skrog
Skrogtype
Full Keel
Konstruksjon
Fiberglass
Ballasttype
Lead
Produksjon
Byggeår
1976–1987
Antall bygget
363
Designer
Carl Alberg
Bygger
Cape Dory Yachts

Båter som denne, på vannet

Flere båter som henne, på vannet

Sammenlignbare båter flåten har på kamera: samme type, innenfor en fjerdedel av lengden hennes. Åpne båten, eller se videoen — et tidsstempel betyr at hun bare vises i forbifarten.

Pacific Seacraft Orion 279.42 mSamme skrogfamilie0.2 m lengreEn tungt deplasements-cutter av Henry Mohrschladt, bygget for stabilitet til havs med langkjøl og konservativ rigg
Sea Sprite 309.20 mSamme skrogfamilieNesten identisk lengdeEn 9,2-meters cruiser med 41 % ballastforhold, som gir en stiv og stødig bevegelse for kystseilas
Bayfield 30/329.75 mSamme skrogfamilie0.5 m lengreEn sjelden 32C-variant med høy rigg, bygget i et begrenset opplag på fem skrog for økt seilareal
Alberg 309.22 mSamme skrogfamilieNesten identisk lengdeEn klassisk masthead-sloop med langkjøl av Carl Alberg, bygget over to tiår, som gir en stabil og komfortabel bevegelse
Elizabethan 319.45 mSamme skrogfamilie0.2 m lengreEn langkjølt masthead-sloop tegnet av David Thomas med 50% ballastforhold, bygget for stabilitet og havkomfort
Allied Boat Co. Seawind9.30 mSamme skrogfamilieNesten identisk lengdeEn Thomas Gillmer-designet masthead-ketch med langkjøl, som markerer både begynnelsen og slutten for Allied Boat Co.

Familien

Båter som denne

Nærliggende design etter størrelse, type og æra — verdt en titt ved siden av henne.

Fortsett å spørre

Flåten har mer å si

Søk etter hva som er sagt om Cape Dory 30C, eller still et spesifikt spørsmål – svaret kommer skriftlig, med lenker til øyeblikkene det bygger på.

Nyhetsbrevet

Nye båter, nye historier. Hver uke, overalt.

Én e-post fra flåten – nylig tilføyde båter, nylig analyserte videoer. Ingen støy.

Rapporter et problem