BoatHowTovideo
Hvorfor er anoden intakt mens saildrive korroderer?? | Spør eksperten med Nigel Calder
21. september 2025 · 3 min · 2K visninger
Hva denne videoen dekker
Korrosjon på et saildrive-hus til tross for en intakt, ubrukt anode indikerer en svikt i den elektriske forbindelsen mellom anoden og drevet.1:04 Nigel Calder forklarer at Volvo Penta saildrives bruker en plastpakning for å galvanisk isolere drevet fra motoren, noe som hindrer enheten i å bli en anode for resten av båten.1:06 I motsetning til dette kobler andre produsenter drevet til motorblokken, noe som ofte kobler drevet til båtens DC-negative og eksterne jordingskretser, noe som fører til akselerert korrosjon.1:29 For å diagnostisere en feilaktig tilkobling, bruk et multimeter i ohm-modus for å teste motstanden mellom anoden og saildriven mens båten er på land.2:41 For Volvo Penta-enheter indikerer en lav motstandsmåling mellom motorblokken og transmisjonen at den galvaniske isolasjonen har sviktet.2:22 Testing av den elektriske kontinuiteten i anodeinstallasjonen sikrer at sinken er skikkelig jordet og i stand til å beskytte aluminiumshuset.2:43
Mer fra BoatHowTo
Fra BoatHowTo – se kanalens båt, mannskap og alle analyserte videoer.
The Sailing Directory Newsletter
Én e-post med flåtens beste funn – øyeblikkene, båtene og historiene som er verdt din seertid. Skriv inn din egen adresse for å få din egen kopi.