BoatHowTo · βίντεο

Τι καλύπτει αυτό το βίντεο

Η διάβρωση στο περίβλημα ενός saildrive παρά την ύπαρξη άθικτης, αχρησιμοποίητης ανόδου υποδηλώνει αστοχία στην ηλεκτρική σύνδεση μεταξύ της ανόδου και του ποδιού της μηχανής.1:04 Ο Nigel Calder εξηγεί ότι τα saildrive της Volvo Penta χρησιμοποιούν μια πλαστική φλάντζα για να απομονώσουν γαλβανικά το πόδι από τη μηχανή, εμποδίζοντας τη μονάδα να γίνει άνοδος για το υπόλοιπο σκάφος.1:06 Αντίθετα, άλλοι κατασκευαστές συνδέουν το πόδι με το μπλοκ της μηχανής, γεγονός που συχνά συνδέει το πόδι με το αρνητικό κύκλωμα συνεχούς ρεύματος και τα εξωτερικά κυκλώματα γείωσης του σκάφους, οδηγώντας σε επιταχυνόμενη διάβρωση.1:29 Για να διαγνώσετε μια ελαττωματική σύνδεση, χρησιμοποιήστε ένα πολύμετρο στη λειτουργία ωμ για να ελέγξετε την αντίσταση μεταξύ της ανόδου και του saildrive ενώ το σκάφος βρίσκεται έξω από το νερό.2:41 Για τις μονάδες Volvo Penta, μια ένδειξη χαμηλής αντίστασης μεταξύ του μπλοκ της μηχανής και του κιβωτίου ταχυτήτων υποδηλώνει ότι η γαλβανική απομόνωση έχει αποτύχει.2:22 Ο έλεγχος της ηλεκτρικής συνέχειας της εγκατάστασης της ανόδου διασφαλίζει ότι ο ψευδάργυρος είναι σωστά γειωμένος και ικανός να προστατεύσει το περίβλημα αλουμινίου.2:43

Περισσότερα από το BoatHowTo

How to keep you TANK CLEAN in the days of BIODIESEL.. | Ask The Expert with NIGEL CALDERΑυγ 2026PARALLELING Conductors for AMPACITY - is that SAFE?? | Ask The Expert with NIGEL CALDERΑυγ 2026ENGINE OIL turns BLACK right after Oil Change?? | Ask The Expert with NIGEL CALDERΑυγ 2026Same LAYUP RECOMMENDATIONS for FAME and HVO bio diesel? | Ask The Expert with NIGEL CALDERΑυγ 2026

Από BoatHowTo — δείτε το σκάφος του καναλιού, το πλήρωμα και κάθε αναλυμένο βίντεο.

The Sailing Directory Newsletter

Ένα email με τις καλύτερες ανακαλύψεις του στόλου — τις στιγμές, τα σκάφη και τις ιστορίες που αξίζουν τον χρόνο παρακολούθησής σας. Εισάγετε τη διεύθυνσή σας για να λάβετε το δικό σας αντίγραφο.