BarcosBorge Bringsvaerd Bb17

Borge Bringsvaerd Bb17

Fractional Sloop · Full Keel With Attached Rudder · Primeira construção 1962

Sloop fracionado leve com alto rácio de lastro, desenhado por Borge Bringsvaerd para um desempenho dinâmico

LOA
Boca
Calado (máx)
Deslocamento
Lastro
Tipo de casco
Full Keel With Attached Rudder

É para você?

Caráter

Onde este design se encaixa nos números que um comprador confia — lido diretamente de suas próprias proporções.

RebocávelBoca 2.05 m — dentro da largura de reboque de 2,55 m sem licença na maior parte da Europa, e o limite de 2,59 m nos EUA e Canadá. Cerca de 950 kg de casco, então aproximadamente 1.550 kg em um reboque: verifique isso em relação à sua própria capacidade de reboque.Calado rasoCalado 1.05 m, com a bolina levantada onde houver uma — riachos, bancos de areia e ancoradouros rasos onde a maioria das quilhas não consegue entrar.
AnimadoAmigável ao mar

Seu deslocamento moderado em uma boca estreito resulta em 14 — um movimento rápido e animado que sente cada onda.

Índice de conforto 14
CosteiroÁguas azuis

2.11 — bem na linha de 2.0, a fronteira entre costeiro e alto mar.

Cálculo de capotagem 2.11
LevePesado

225 — moderadamente pesada para sua linha d'água, um peso de cruzeiro equilibrado.

Deslocamento / comprimento 225
TranquiloPotente

25.0 — muita vela para seu peso; potente e ávida, uma verdadeira máquina.

Área vélica / deslocamento 25.0
SensívelRígido

58% do seu peso é lastro — muito rígida, carregando toda a vela em um vendaval.

Lastro 58%

Potente e rápido para acelerar — este gosta de velejar.

  • Mais leve que ~95% dos barcos do seu tamanho registados
  • Mais estreito que ~93% dos barcos do seu tamanho registados

Comparado com 212 barcos do mesmo tipo dentro de um quarto do seu comprimento.

O registro

Especificações completas

O conjunto de referência completo — toque em qualquer número para alternar entre métrico e imperial.

Dimensões
Pesos
Lastro / deslocamento
57.9%
Tipo de vela e área vélica
Armação
Fractional Sloop
Proporções
AS / deslocamento
25.0
Deslocamento / comprimento
224.9
Razão de conforto
13.8
Rastreio de emborcamento
2.11
Velocidade do casco
5.4 nós
Libras / polegada de imersão
387
Casco
Tipo de casco
Full keel with attached rudder
Construção
Wood
Tipo de lastro
Iron
Produção
Anos de construção
Primeira construção 1962
Unidades construídas
350
Designer
Borge Bringsvaerd
Construtor
Borge Bringsvaerd

Barcos como este, na água

Ninguém filmou este — mas estes são próximos.

Barcos comparáveis que a frota tem em câmera: do mesmo tipo, dentro de um quarto do seu comprimento. Abra o barco, ou assista ao vídeo — um carimbo de data/hora significa que ele aparece apenas de passagem.

Pearson Yachts Ensign6.86 mMesma família de casco0.4 m mais curtoDay sailor fracionado e racer monotipo de Carl Alberg, construído sobre o casco do Electra para frotas de clube
Island Packet 278.08 mMesma família de casco0.8 m mais longoCutter desenhado por Robert K. Johnson com quilha corrida, construído para estabilidade e conforto num formato compacto de 8 metros
Contessa 267.77 mMesma família de casco0.5 m mais longoUm sloop masthead de quilha longa desenhado por David Sadler, construído na Inglaterra e no Canadá com 25 anos de produção
Cape Dory 25D7.62 mMesma família de casco0.3 m mais longoSloop em testa de mastro com quilha longa desenhado por Carl Alberg, produzido mais tarde como Octavia 25
Pearson Yachts-USA Triton8.63 mMesma família de casco1.3 m mais longoSloop fracionado de quilha longa desenhado por Carl Alberg, pioneiro no cruzeiro em fibra de vidro e com produção internacional.
Nor'Sea Marine 278.23 mMesma família de casco0.9 m mais longoSloop a tope com aparelho e configuração de lastro versáteis, projetado para cruzeiro oceânico transportável

A família

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