BarcosA.H. Moody Vertue

A.H. Moody Vertue

Masthead Sloop · Long Keel w/trans. Hung Rudder · Primeira construção 1936

Design de 1936 de Jack Laurent Giles com uma longa produção que continua hoje em PRFV pela Bossom Boat Yard

Projetado por Jack Laurent Giles, construído por A. H. Moody.

LOA
Boca
Calado (máx)
Deslocamento
Lastro
Tipo de casco
Long Keel w/trans. Hung Rudder

É para você?

Caráter

Onde este design se encaixa nos números que um comprador confia — lido diretamente de suas próprias proporções.

AnimadoAmigável ao mar

Seu deslocamento pesado em uma boca estreito resulta em 48 — um movimento pesado e notavelmente suave em alto mar.

Índice de conforto 48
CosteiroÁguas azuis

Com 1.35 ela está bem abaixo da linha de 2.0 — um casco solidamente capaz de oceano para seu tamanho.

Cálculo de capotagem 1.35
LevePesado

431 — muito pesada para sua linha d'água, um cruzador sério para transporte de carga.

Deslocamento / comprimento 431
TranquiloPotente

14.1 — potência modesta para seu peso; tranquila em vez de animada, e mais feliz com uma brisa.

Área vélica / deslocamento 14.1
SensívelRígido

47% de seu peso é lastro — rígida, aguentando bem suas velas.

Lastro 47%

Construído pesado e gentil no mar — um barco feito para cruzar oceanos e perdoar uma noite difícil.

  • Mais pesada que ~79% dos barcos do seu tamanho registados
  • Calado maior que ~78% dos barcos do seu tamanho registados
  • Mais estreito que ~88% dos barcos do seu tamanho registados

Comparado com 252 barcos do mesmo tipo dentro de um quarto do seu comprimento.

O registro

Especificações completas

O conjunto de referência completo — toque em qualquer número para alternar entre métrico e imperial.

Dimensões
Pesos
Lastro / deslocamento
46.9%
Tipo de vela e área vélica
Armação
Masthead Sloop
Proporções
AS / deslocamento
14.1
Deslocamento / comprimento
430.8
Razão de conforto
47.7
Rastreio de emborcamento
1.35
Velocidade do casco
6.2 nós
Libras / polegada de imersão
550
Casco
Tipo de casco
Long keel w/trans. hung rudder
Construção
Wood
Produção
Anos de construção
Primeira construção 1936
Unidades construídas
100
Designer
Jack Laurent Giles
Construtor
A.H. Moody, Sons, Cheoy Lee, E.F.Elkins, Bossoms Boatyard

Barcos como este, na água

Ninguém filmou este — mas estes são próximos.

Barcos comparáveis que a frota tem em câmera: do mesmo tipo, dentro de um quarto do seu comprimento. Abra o barco, ou assista ao vídeo — um carimbo de data/hora significa que ele aparece apenas de passagem.

Sea Sprite 309.20 mMesma família de casco1.6 m mais longoUm cruzeiro de 9,2 metros com uma relação de lastro de 41%, proporcionando um movimento rígido e estável para passagens costeiras
Pacific Seacraft Orion 279.42 mMesma família de casco1.8 m mais longoCutter de deslocamento pesado de Henry Mohrschladt, construído para estabilidade em alto mar com quilha corrida e armação conservadora
Alberg 309.22 mMesma família de casco1.6 m mais longoClássico sloop a tope com quilha corrida de Carl Alberg, construído por duas décadas, oferecendo um movimento estável e confortável
Cape Dory 30C9.21 mMesma família de casco1.6 m mais longoCruzeiro com aparelho de cutter, quilha corrida e calado de 1,27 metros, construído para um desempenho estável entre 1976 e 1987
Cape Dory 288.56 mMesma família de casco0.9 m mais longoUm clássico sloop de mastro em testa com quilha corrida de Carl Alberg projetado para um cruzeiro estável e confortável
Cape Dory 278.25 mMesma família de casco0.6 m mais longoSloop de mastro em testa produzido entre 1977-1985 com 40% de rácio de lastro para estabilidade em um casco tradicional de quilha corrida

A família

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