BarcosVertue II

Vertue II

Masthead Sloop · Long Keel w/trans. Hung Rudder · Primeira construção 1970

Evolução em fibra de vidro do clássico Vertue, com quilha longa e mastreação em testa para um cruzeiro oceânico estável

Projetado por Laurent Giles & Jack Laurent Giles, construído por Bossoms Boat Yard.

LOA
Boca
Calado (máx)
Deslocamento
Lastro
Tipo de casco
Long Keel w/trans. Hung Rudder

É para você?

Caráter

Onde este design se encaixa nos números que um comprador confia — lido diretamente de suas próprias proporções.

AnimadoAmigável ao mar

Seu deslocamento pesado em uma boca moderado resulta em 41 — um movimento pesado e notavelmente suave em alto mar.

Índice de conforto 41
CosteiroÁguas azuis

Com 1.49 ela está bem abaixo da linha de 2.0 — um casco solidamente capaz de oceano para seu tamanho.

Cálculo de capotagem 1.49
LevePesado

419 — muito pesada para sua linha d'água, um cruzador sério para transporte de carga.

Deslocamento / comprimento 419
TranquiloPotente

16.9 — potência moderada para seu peso; desempenho estável e versátil.

Área vélica / deslocamento 16.9
SensívelRígido

24% de seu peso é lastro — do lado mais sensível; ela adernará facilmente e precisará de um rizo mais cedo.

Lastro 24%

Construído pesado e gentil no mar — um barco feito para cruzar oceanos e perdoar uma noite difícil.

  • Calado maior que ~75% dos barcos do seu tamanho registados

Comparado com 285 barcos do mesmo tipo dentro de um quarto do seu comprimento.

O registro

Especificações completas

O conjunto de referência completo — toque em qualquer número para alternar entre métrico e imperial.

Dimensões
Pesos
Lastro / deslocamento
23.9%
Tipo de vela e área vélica
Armação
Masthead Sloop
Proporções
AS / deslocamento
16.9
Deslocamento / comprimento
418.8
Razão de conforto
40.6
Rastreio de emborcamento
1.49
Velocidade do casco
6.2 nós
Libras / polegada de imersão
598
Casco
Tipo de casco
Long keel w/trans. hung rudder
Construção
Fiberglass
Produção
Anos de construção
Primeira construção 1970
Designer
Laurent Giles, Jack Laurent Giles
Construtor
Bossoms Boat Yard

Barcos como este, na água

Ninguém filmou este — mas estes são próximos.

Barcos comparáveis que a frota tem em câmera: do mesmo tipo, dentro de um quarto do seu comprimento. Abra o barco, ou assista ao vídeo — um carimbo de data/hora significa que ele aparece apenas de passagem.

Sea Sprite 309.20 mMesma família de casco1.4 m mais longoUm cruzeiro de 9,2 metros com uma relação de lastro de 41%, proporcionando um movimento rígido e estável para passagens costeiras
Alberg 309.22 mMesma família de casco1.4 m mais longoClássico sloop a tope com quilha corrida de Carl Alberg, construído por duas décadas, oferecendo um movimento estável e confortável
Pacific Seacraft Orion 279.42 mMesma família de casco1.6 m mais longoCutter de deslocamento pesado de Henry Mohrschladt, construído para estabilidade em alto mar com quilha corrida e armação conservadora
Cape Dory 288.56 mMesma família de casco0.8 m mais longoUm clássico sloop de mastro em testa com quilha corrida de Carl Alberg projetado para um cruzeiro estável e confortável
Cape Dory 30C9.21 mMesma família de casco1.4 m mais longoCruzeiro com aparelho de cutter, quilha corrida e calado de 1,27 metros, construído para um desempenho estável entre 1976 e 1987
Cape Dory 278.25 mMesma família de casco0.4 m mais longoSloop de mastro em testa produzido entre 1977-1985 com 40% de rácio de lastro para estabilidade em um casco tradicional de quilha corrida

A família

Barcos como este

Designs semelhantes por tamanho, tipo e época — vale a pena dar uma olhada ao lado dela.

Continue procurando

Nada filmado deste ainda

Duas maneiras de continuar procurando — ambas pesquisam o que a frota realmente gravou.

A newsletter

Novos barcos, novas histórias. Toda semana, em todo lugar.

Um e-mail da frota — barcos recém-adicionados, vídeos recém-analisados. Sem ruído.

Reportar um problema