BarcosMariner 31

Mariner 31

Masthead Ketch · Long Keel · Primeira construção 1968

Ketch de mastro em testa com quilha longa e o primeiro casco em fibra de vidro da Far East Yachts, com convés de núcleo de contraplacado

Desenhado por C. Oberly, construído por Far East Yachts.

LOA
Boca
Calado (máx.)
Deslocamento
Lastro
Tipo de casco
Long Keel

Veja-a navegar

O Mariner 31, na água

Filmagens da própria frota — o olhar mais verdadeiro sobre como ela realmente se move.

Filmagens de Be The Captain

É para si?

Caráter

Onde este design se encaixa nos números em que um comprador confia — lido diretamente das suas próprias proporções.

Calado rasoCalado 1.12 m, quilha para cima onde a tem — riachos, bancos de areia e ancoradouros rasos onde a maioria das quilhas tem de ficar de fora.
AnimadoConfortável no mar

O seu deslocamento pesado numa boca moderado confere 32 — um movimento suave em mar agitado.

Rácio de conforto 32
CosteiroOceânico

1.73 — um pouco abaixo da linha de 2.0 para alto mar; a sua boca é modesta para o seu peso.

Rácio de capotagem 1.73
LevePesado

310 — pesada para a sua linha de água, construída para transportar provisões e navegar de forma estável.

Deslocamento / comprimento 310
DescontraídoPotente

12.5 — potência modesta para o seu peso; tranquila em vez de viva, e mais feliz com uma brisa.

Área vélica / deslocamento 12.5
SensívelRígido

43% do seu peso é lastro — rígida, mantendo-se bem em relação às suas velas.

Lastro 43%

Construído de forma robusta e com bom comportamento no mar — um barco feito para atravessar oceanos e perdoar uma noite agitada.

  • Calado menor que ~85% dos barcos do seu tamanho registados

Comparado com 412 barcos do mesmo tipo, com um quarto do seu comprimento.

O que a frota viu

O Mariner 31, como a frota o viu

Derivado dos vídeos que a frota analisou deste modelo. ▶ marca o momento a bordo.

The Mariner 31 is a masthead ketch sailboat designed by C. Oberly and built by Far East Yachts from 1968 to the present. It features a long keel hull, measures 9.3 meters LOA, has a 3.0-meter beam, and draws 1.1 meters with a displacement of 5216 kg. The Mariner 31 was the first fiberglass hull produced by Far East Yachts, though its decks and cabintrunk were constructed from plywood covered with fiberglass. Variants of the design include the Mariner 32 and the Fuji 32. The model is not typically cited for offshore cruising suitability, with some similar-era boats under $50,000 being noted for design flaws or poor sailing performance.0:17

A frota ativa

Navegado pela frota

Onde a frota filmou este barco.

Basemap © Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

Por quanto são vendidos

Sinal de mercado

Onde a frota viu este modelo à venda e os preços pedidos.

1visto à venda
3599 US$Mediana pedida
  • Fractional ownership share offered by Flip Boat Club

    de Hashtag Salvisto November 2023ver

Das filmagens da própria frota — o nosso sinal observado, não listagens de corretores.

O registo

Especificações completas

O conjunto de referência completo — toque em qualquer número para alternar entre métrico e imperial.

Dimensões
Pesos
Lastro / deslocamento
43.5%
Tipo de vela e área vélica
Armação
Masthead Ketch
Rácios
AS / deslocamento
12.5
Deslocamento / comprimento
309.6
Rácio de conforto
31.6
Rastreio de emborcamento
1.73
Velocidade do casco
6.8 nós
Libras / polegada de imersão
888
Casco
Tipo de casco
Long Keel
Construção
FG with wood deck and cabin
Produção
Anos de construção
Primeira construção 1968
Designer
C. Oberly
Construtor
Far East Yachts

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Barcos comparáveis que a frota tem em câmara: do mesmo tipo, com um quarto do seu comprimento. Abra o barco, ou veja o vídeo — um carimbo de data/hora significa que ele aparece apenas de passagem.

Mariner 329.70 mMesma família de casco0.4 m mais compridoKetch em testa de mastro com quilha longa de Clair Oberly, com proa tipo Clipper e cockpit aberto rodeado por uma balaustrada
Elizabethan 319.45 mMesma família de cascoComprimento quase idênticoSloop a tope de quilha corrida desenhado por David Thomas com 50% de lastro, para estabilidade e conforto oceânico
Cape Dory 319.55 mMesma família de casco0.2 m mais compridoCutter desenhado por Carl Alberg com quilha longa, construído entre 1983 e 1985 para cruzeiro de altura estável e tradicional
Allied Boat Co. Seawind9.30 mMesma família de cascoComprimento quase idênticoKetch com mastreação no topo desenhado por Thomas Gillmer com quilha longa, marcando o início e o fim da Allied Boat Co.
Bayfield 30/329.75 mMesma família de casco0.4 m mais compridoUma variante rara do 32C com aparelho alto, construída numa série limitada de cinco cascos para maior área vélica
Nicholson 329.75 mMesma família de casco0.4 m mais compridoUm clássico de longa produção com um rácio de lastro de 55%, construído ao longo de duas décadas para travessias oceânicas estáveis

A família

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