BateauxMariner 31

Mariner 31

Masthead Ketch · Long Keel · Construit pour la première fois en 1968

Ketch en tête à quille longue et première coque en fibre de verre de Far East Yachts, doté d'un pont à âme en contreplaqué

Conçu par C. Oberly, construit par Far East Yachts.

LOA
Bau
Tirant d'eau (max)
Déplacement
Lest
Type de coque
Long Keel

Voyez-la naviguer

Le Mariner 31, sur l'eau

Les propres images de la flotte — le regard le plus fidèle sur la façon dont elle se déplace réellement.

Images de Be The Captain

Est-ce pour vous ?

Caractère

Où cette conception se situe sur les chiffres auxquels un acheteur fait confiance — lus directement à partir de ses propres ratios.

Faible tirant d'eauTire 1.12 m, dérive relevée là où elle en a une — criques, bancs de sable et mouillages peu profonds dont la plupart des quilles doivent rester à l'écart.
VifDoux en mer

Son déplacement lourd sur une largeur modéré donne 32 — un mouvement doux en mer.

Ratio de confort 32
CôtierHauturier

1.73 — juste en dessous de la ligne des 2.0 pour la haute mer ; sa largeur est modeste pour son poids.

Ratio de stabilité (capsize) 1.73
LégerLourd

310 — lourde pour sa ligne de flottaison, construite pour transporter des provisions et naviguer de manière stable.

Déplacement / longueur 310
Facile à vivrePuissant

12.5 — puissance modeste pour son poids ; plutôt tranquille que vive, et plus à l'aise avec une brise.

Surface de voile / déplacement 12.5
SensibleRigide

43% de son poids est du lest — raide, elle tient bien sous voile.

Lest 43%

Construit lourd et doux à la mer — un bateau fait pour traverser les océans et pardonner une nuit agitée.

  • Tire moins d'eau que ~85% des bateaux de sa taille répertoriés

Comparé à 412 bateaux du même type à un quart de sa longueur près.

Ce que la flotte a vu

Le Mariner 31, tel que la flotte l'a vu

Dérivé des vidéos que la flotte a analysées de ce modèle. ▶ marque le moment à bord.

The Mariner 31 is a masthead ketch sailboat designed by C. Oberly and built by Far East Yachts from 1968 to the present. It features a long keel hull, measures 9.3 meters LOA, has a 3.0-meter beam, and draws 1.1 meters with a displacement of 5216 kg. The Mariner 31 was the first fiberglass hull produced by Far East Yachts, though its decks and cabintrunk were constructed from plywood covered with fiberglass. Variants of the design include the Mariner 32 and the Fuji 32. The model is not typically cited for offshore cruising suitability, with some similar-era boats under $50,000 being noted for design flaws or poor sailing performance.0:17

La flotte vivante

Navigué par la flotte

Où la flotte a filmé ce bateau.

Basemap © Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

Ce qu'ils valent

Signal du marché

Où la flotte a vu ce modèle à vendre, et les prix demandés qui l'accompagnaient.

1vu à vendre
3 599 $USPrix médian demandé

D'après les propres séquences de la flotte — notre signal observé, pas les annonces de courtiers.

Le dossier

Spécifications complètes

L'ensemble de référence complet — touchez n'importe quel chiffre pour basculer entre le système métrique et impérial.

Dimensions
Poids
Lest / déplacement
43.5%
Gréement et surface de voile
Gréement
Masthead Ketch
Ratios
SA / déplacement
12.5
Déplacement / longueur
309.6
Ratio de confort
31.6
Test de chavirage
1.73
Vitesse de coque
6.8 nd
Livres / pouce d'immersion
888
Coque
Type de coque
Long Keel
Construction
FG with wood deck and cabin
Production
Années de construction
Construit pour la première fois en 1968
Concepteur
C. Oberly
Constructeur
Far East Yachts

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Mariner 329.70 mMême famille de coque0.4 m plus longKetch en tête à quille longue signé Clair Oberly, doté d'une étrave Clipper distinctive et d'un cockpit ouvert entouré d'une lisse
Elizabethan 319.45 mMême famille de coqueLongueur quasi-identiqueSloop en tête à quille longue dessiné par David Thomas avec 50% de lest, pour la stabilité et le confort hauturier
Cape Dory 319.55 mMême famille de coque0.2 m plus longCutter dessiné par Carl Alberg avec quille longue, construit entre 1983 et 1985 pour une croisière hauturière stable et traditionnelle
Allied Boat Co. Seawind9.30 mMême famille de coqueLongueur quasi-identiqueKetch en tête signé Thomas Gillmer à quille longue, marquant le début et la fin de l'Allied Boat Co.
Bayfield 30/329.75 mMême famille de coque0.4 m plus longUne variante rare du 32C dotée d'un gréement haut, construite en série limitée de cinq coques pour une surface de voile accrue
Nicholson 329.75 mMême famille de coque0.4 m plus longUn classique produit sur une longue période avec un ratio de lest de 55 %, construit sur deux décennies pour des navigations hauturières stables

La famille

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