Mariner 31

BarcosMariner 31

Verla navegar

El Mariner 31, en el agua

El propio metraje de la flota — la visión más auténtica de cómo se mueve realmente.

¿Es para ti?

Carácter

Dónde se sitúa este diseño en los números en los que confía un comprador — leído directamente de sus propias proporciones.

Poco caladoCalado 1.12 m, orza subida donde la tenga — arroyos, bancos de arena y fondeaderos poco profundos de los que la mayoría de las quillas tienen que mantenerse alejadas.

AnimadoAmable con el mar

Su desplazamiento pesado en una manga moderado le da 32 — un movimiento amable en el mar.

Ratio de confort 32

CosteroAguas azules

1.73 — justo por debajo de la línea de 2.0 para alta mar; su manga es modesta para su peso.

Cribado de zozobra 1.73

LigeroPesado

310 — pesada para su línea de flotación, construida para transportar provisiones y navegar de forma estable.

Desplazamiento / eslora 310

TranquiloPotente

12.5 — potencia modesta para su peso; tranquila en lugar de vivaz, y más feliz con brisa.

Superficie vélica / desplazamiento 12.5

SensibleRígido

43% de su peso es lastre — rígida, manteniéndose bien erguida con sus velas.

Lastre 43%

Construido pesado y marinero — un barco hecho para cruzar océanos y perdonar una noche agitada.

Calado menor que el ~85% de los barcos de su tamaño registrados

Comparado con 412 barcos del mismo tipo dentro de un cuarto de su eslora.

Lo que la flota ha visto

El Mariner 31, según lo ha visto la flota

Derivado de los vídeos que la flota ha analizado de este modelo. ▶ marca el momento a bordo.

The Mariner 31 is a masthead ketch sailboat designed by C. Oberly and built by Far East Yachts from 1968 to the present. It features a long keel hull, measures 9.3 meters LOA, has a 3.0-meter beam, and draws 1.1 meters with a displacement of 5216 kg. The Mariner 31 was the first fiberglass hull produced by Far East Yachts, though its decks and cabintrunk were constructed from plywood covered with fiberglass. Variants of the design include the Mariner 32 and the Fuji 32. The model is not typically cited for offshore cruising suitability, with some similar-era boats under $50,000 being noted for design flaws or poor sailing performance.0:17

La flota viva

Navegado por la flota

Dónde la flota ha filmado este barco.

Basemap © Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

Por lo que se venden

Señal de mercado

Dónde la flota ha visto este modelo a la venta, y los precios de venta que lo acompañaban.

1visto en venta

3599 US$Precio medio de venta

Fractional ownership share offered by Flip Boat Club
de Hashtag Salvisto November 2023ver

De las propias grabaciones de la flota — nuestra señal observada, no listados de corredores.

El registro

Especificaciones completas

El conjunto de referencia completo — toque cualquier cifra para cambiar entre métrico e imperial.

Dimensiones

Pesos

Lastre / desplazamiento

43.5%

Aparejo y superficie vélica

Aparejo

Masthead Ketch

Ratios

SA / desplazamiento

12.5

Desplazamiento / eslora

309.6

Ratio de confort

31.6

Cribado de vuelco

1.73

Velocidad de casco

6.8 nudos

Libras / pulgada de inmersión

888

Casco

Tipo de casco

Long Keel

Construcción

FG with wood deck and cabin

Producción

Años de construcción

Primera construcción 1968

Diseñador

C. Oberly

Constructor

Far East Yachts

Barcos como este, en el agua

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Barcos comparables que la flota tiene en cámara: del mismo tipo, dentro de un cuarto de su eslora. Abre el barco, o mira el vídeo — una marca de tiempo significa que solo aparece de pasada.

Mariner 329.70 mMisma familia de casco0.4 m más largoKetch a tope de palo con quilla corrida de Clair Oberly, con proa tipo Clipper y bañera abierta rodeada por una regala de popa

Salt & Tar: Ep.286- Night Runner9:33 de Salt & Tar

Elizabethan 319.45 mMisma familia de cascoEslora casi idénticaSloop a tope de quilla corrida diseñado por David Thomas con 50% de lastre, para estabilidad y confort oceánico

Windvanes and Autopilots14:05 de Sailing Gently

Cape Dory 319.55 mMisma familia de casco0.2 m más largoCutter diseñado por Carl Alberg con quilla corrida, construido entre 1983 y 1985 para crucero de altura tradicional y estable

Cape Dory 31 Delivery0:01 de Hold Fast!

Allied Boat Co. Seawind9.30 mMisma familia de cascoEslora casi idénticaKetch a tope de mástil diseñado por Thomas Gillmer con quilla corrida, marcando el principio y fin de Allied Boat Co.

5 Overbuilt Hulls Proving You Don't Need a $500,000 Yacht0:45 de Knot Your Average Boat

Bayfield 30/329.75 mMisma familia de casco0.4 m más largoUna variante rara del 32C con aparejo alto, construida en una serie limitada de cinco cascos para mayor superficie vélica

Bayfield 32 Boat Tour - The Canadian Cruiser That Crossed the Atlantic de Practical Sailor

Nicholson 329.75 mMisma familia de casco0.4 m más largoUn clásico de producción longeva con un 55% de ratio de lastre, construido durante dos décadas para travesías oceánicas estables

GGR 2026 — The race — 2026-09-11 18:00-23:591:15:17 de Golden Globe Race Official

La familia

Barcos como este

Diseños similares por tamaño, tipo y época — vale la pena echar un vistazo junto a ella.

Mariner 32Ketch a tope de palo con quilla corrida de Clair Oberly, con proa tipo Clipper y bañera abierta rodeada por una regala de popa Mariner 35 (Garden)Comercializado como Far East 35 por George B. Walton Inc., este ketch de desplazamiento pesado ofrece un ratio de confort estable de 47.9 Mariner Yachts 31 (Spisak)Balandro fraccionado de 9,55m disponible con orza abatible o quilla de aleta para cumplir normas CE Categoría B o C Mariner 40 (Garden)Ketch a tope de palo diseñado por William Garden con quilla corrida, construido en madera y luego en fibra para crucero oceánico Seafarer Yachts 31 MKIISloop a tope de palo de McCurdy & Rhodes con quilla de aleta y timón en skeg, disponible con motor Palmer opcional Fuji 32Ketch a tope de mástil de gran desplazamiento, construido con los mismos moldes que el Mariner 31/32 para un crucero estable de quilla corrida

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