Mariner 31

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La Mariner 31, in acqua

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Dove questo design si posiziona sui numeri di cui un acquirente si fida — letto direttamente dai suoi rapporti.

Pescaggio ridottoPescaggio 1.12 m, deriva alzata dove presente — insenature, banchi di sabbia e ancoraggi poco profondi da cui la maggior parte delle chiglie deve stare lontana.

VivaceAdatta al mare

Il suo dislocamento pesante su una larghezza moderato le conferisce 32 — un movimento adatto al mare in navigazione.

Rapporto di comfort 32

CostieraAltura

1.73 — appena sotto la linea offshore 2.0; la sua larghezza è modesta per il suo peso.

Screening di scuffia 1.73

LeggeraPesante

310 — pesante per la sua linea di galleggiamento, costruita per trasportare provviste e navigare stabilmente.

Dislocamento / lunghezza 310

TranquillaPotente

12.5 — potenza modesta per il suo peso; tranquilla piuttosto che vivace, e più felice con una brezza.

Superficie velica / dislocamento 12.5

SensibileRigida

43% del suo peso è zavorra — rigida, si regge bene alle sue vele.

Zavorra 43%

Costruita robusta e adatta al mare — una barca fatta per attraversare gli oceani e perdonare una notte agitata.

Pescaggio minore di circa il 85% delle barche della sua dimensione registrate

Confrontata con 412 barche dello stesso tipo entro un quarto della sua lunghezza.

Cosa ha visto la flotta

Il Mariner 31, come la flotta lo ha visto

Derivato dai video che la flotta ha analizzato di questo modello. ▶ contrassegna l'apertura del momento a bordo.

The Mariner 31 is a masthead ketch sailboat designed by C. Oberly and built by Far East Yachts from 1968 to the present. It features a long keel hull, measures 9.3 meters LOA, has a 3.0-meter beam, and draws 1.1 meters with a displacement of 5216 kg. The Mariner 31 was the first fiberglass hull produced by Far East Yachts, though its decks and cabintrunk were constructed from plywood covered with fiberglass. Variants of the design include the Mariner 32 and the Fuji 32. The model is not typically cited for offshore cruising suitability, with some similar-era boats under $50,000 being noted for design flaws or poor sailing performance.0:17

La flotta vivente

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Dove la flotta ha filmato questa barca.

Basemap © Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

Per quanto vengono vendute

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Dove la flotta ha visto questo modello in vendita e i prezzi richiesti.

1visto in vendita

3599 USDPrezzo richiesto mediano

Fractional ownership share offered by Flip Boat Club
da Hashtag Salvisto November 2023guarda

Dai filmati della flotta — il nostro segnale osservato, non annunci di broker.

Il record

Specifiche complete

Il set di riferimento completo — tocca qualsiasi cifra per passare tra sistema metrico e imperiale.

Dimensioni

Pesi

Zavorra / dislocamento

43.5%

Armo e superficie velica

Armo

Masthead Ketch

Rapporti

SA / dislocamento

12.5

Dislocamento / lunghezza

309.6

Rapporto di comfort

31.6

Screening di scuffia

1.73

Velocità dello scafo

6.8 nodi

Libbre / pollice di immersione

888

Scafo

Tipo di scafo

Long Keel

Costruzione

FG with wood deck and cabin

Produzione

Anni di costruzione

Costruita per la prima volta nel 1968

Progettista

C. Oberly

Costruttore

Far East Yachts

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Salt & Tar: Ep.286- Night Runner9:33 da Salt & Tar

Elizabethan 319.45 mStessa famiglia di scafiLunghezza quasi identicaSloop in testa d'albero a chiglia lunga disegnato da David Thomas con 50% di zavorra, per stabilità e comfort d'altura

Windvanes and Autopilots14:05 da Sailing Gently

Cape Dory 319.55 mStessa famiglia di scafi0.2 m più lungaCutter progettato da Carl Alberg con chiglia lunga, costruito tra il 1983 e il 1985 per crociere d'altura stabili e tradizionali

Cape Dory 31 Delivery0:01 da Hold Fast!

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GGR 2026 — The race — 2026-09-11 18:00-23:591:15:17 da Golden Globe Race Official

La famiglia

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