Cambria 44
Cutter · Fin With Rudder On Skeg · 1985–1990
Cotre dessiné par David Walters avec safran sur skeg, conçu pour la stabilité hauturière et le confort en croisière
- LOA
- Bau
- Tirant d'eau (max)
- Déplacement
- Lest
- Type de coque
- Fin With Rudder On Skeg
Est-ce pour vous ?
Caractère
Où cette conception se situe sur les chiffres auxquels un acheteur fait confiance — lus directement à partir de ses propres ratios.
Son déplacement modéré sur une largeur étroit donne 35 — un mouvement doux en mer.
1.77 — juste en dessous de la ligne des 2.0 pour la haute mer ; sa largeur est modeste pour son poids.
266 — modérément lourde pour sa ligne de flottaison, un poids de croisière équilibré.
16.4 — puissance modérée pour son poids ; performance stable et polyvalente.
40% de son poids est du lest — modérément raide, une stabilité moyenne.
Un croiseur capable qui se situe juste à l'intérieur de la ligne hauturière — cabotage avec de vraies traversées à son actif.
- Plus lourd que ~81% des bateaux de sa taille répertoriés
- Tire moins d'eau que ~75% des bateaux de sa taille répertoriés
Comparé à 2251 bateaux du même type à un quart de sa longueur près.
Le dossier
Spécifications complètes
L'ensemble de référence complet — touchez n'importe quel chiffre pour basculer entre le système métrique et impérial.
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