BateauxClearwater 35

Clearwater 35

Masthead Sloop · Centerboard (Trunk) · Construit pour la première fois en 1988

Sloop en tête avec dérive pivotante et safran relevable permettant de naviguer dans seulement 13 cm d'eau

Conçu par Craig V. Walters, construit par Holby Marine.

LOA
Bau
Tirant d'eau (max)
Déplacement
Lest
Type de coque
Centerboard (Trunk)

Est-ce pour vous ?

Caractère

Où cette conception se situe sur les chiffres auxquels un acheteur fait confiance — lus directement à partir de ses propres ratios.

Faible tirant d'eauTire 0.55 m, dérive relevée là où elle en a une — criques, bancs de sable et mouillages peu profonds dont la plupart des quilles doivent rester à l'écart.
VifDoux en mer

Son déplacement modéré sur une largeur modéré donne 21 — un mouvement modéré, dans la moyenne.

Ratio de confort 21
CôtierHauturier

2.11 — juste autour de la ligne des 2.0, la limite entre la navigation côtière et hauturière.

Ratio de stabilité (capsize) 2.11
LégerLourd

235 — modérément lourde pour sa ligne de flottaison, un poids de croisière équilibré.

Déplacement / longueur 235
Facile à vivrePuissant

18.1 — beaucoup de voile pour son poids ; vive et rapide à réagir.

Surface de voile / déplacement 18.1
SensibleRigide

45% de son poids est du lest — raide, elle tient bien sous voile.

Lest 45%

Un croiseur équilibré et facile à manœuvrer — confortable et tolérant pour le cabotage.

  • Tire moins d'eau que ~76% des bateaux de sa taille répertoriés

Comparé à 300 bateaux du même type à un quart de sa longueur près.

Le dossier

Spécifications complètes

L'ensemble de référence complet — touchez n'importe quel chiffre pour basculer entre le système métrique et impérial.

Dimensions
Poids
Lest / déplacement
45.0%
Gréement et surface de voile
Gréement
Masthead Sloop
Ratios
SA / déplacement
18.1
Déplacement / longueur
235.3
Ratio de confort
20.8
Test de chavirage
2.11
Vitesse de coque
6.9 nd
Livres / pouce d'immersion
1080
Coque
Type de coque
Centerboard (Trunk)
Construction
Fiberglass
Type de lest
Lead
Production
Années de construction
Construit pour la première fois en 1988
Concepteur
Craig V. Walters
Constructeur
Holby Marine

Bateaux similaires, sur l'eau

Personne n'a filmé celui-ci — mais ceux-ci sont proches.

Bateaux comparables que la flotte a filmés : même type, à un quart de sa longueur près. Ouvrez le bateau, ou regardez la vidéo — un horodatage signifie qu'il n'apparaît qu'en passant.

O'day 329.63 mMême famille de coque1.1 m plus courtUn sloop en tête de 9,6 mètres avec une configuration quille-dérive à grand tirant d'eau, conçu pour la croisière côtière polyvalente
Ovni 3711.90 mMême famille de coque1.2 m plus longCutter en aluminium dessiné par Philippe Briand avec dérive pivotante et jupe arrière pour une croisière polyvalente
Morgan Yachts 309.12 mMême famille de coque1.6 m plus courtSloop en tête avec dérive pivotante, conçu par Charles Morgan Jr. pour une navigation polyvalente en eaux peu profondes
Tartan Marine 34 C10.49 mMême famille de coque0.3 m plus courtSloop en tête de mât Sparkman & Stephens avec quille à dérive pivotante, conçu pour les eaux peu profondes et la compétition IOR
Southerly 11010.82 mMême famille de coqueLongueur quasi-identiqueSloop à gréement fractionné signé Rob Humphreys, doté d'une quille pivotante pour explorer les hauts-fonds et échouer
Southerly 35RS10.82 mMême famille de coqueLongueur quasi-identiqueCroiseur à quille pivotante dessiné par Rob Humphreys pour les eaux peu profondes avec gréement fractionné

La famille

Bateaux similaires

Designs proches par taille, type et époque — à considérer à ses côtés.

Continuez à chercher

Rien n'a encore été filmé de celui-ci

Deux façons de continuer à chercher — les deux recherchent ce que la flotte a réellement enregistré.

La newsletter

Nouveaux bateaux, nouvelles histoires. Chaque semaine, partout.

Un e-mail de la flotte — bateaux nouvellement ajoutés, vidéos nouvellement analysées. Pas de bruit.

Signaler un problème