BateauxHans Christian 38 MKII

Hans Christian 38 MKII

Cutter · Long Keel · 1978–1989

Évolution plus large du 38T dotée d'un mât plus haut et reculé, et d'une surface de voile accrue pour de meilleures performances

Conçu par Harwood Ives, construit par Anderson Yachts Ltd. (Taiwan).

LOA
Bau
Tirant d'eau (max)
Déplacement
Lest
Type de coque
Long Keel

Voyez-la naviguer

Le Hans Christian 38 MKII, sur l'eau

Les propres images de la flotte — le regard le plus fidèle sur la façon dont elle se déplace réellement.

Images de Practical Sailor

Est-ce pour vous ?

Caractère

Où cette conception se situe sur les chiffres auxquels un acheteur fait confiance — lus directement à partir de ses propres ratios.

VifDoux en mer

Son déplacement lourd sur une largeur étroit donne 40 — un mouvement doux en mer.

Ratio de confort 40
CôtierHauturier

À 1.66, elle se situe bien en dessous de la ligne des 2.0 — une coque solidement capable de naviguer en océan pour sa taille.

Ratio de stabilité (capsize) 1.66
LégerLourd

342 — lourde pour sa ligne de flottaison, construite pour transporter des provisions et naviguer de manière stable.

Déplacement / longueur 342
Facile à vivrePuissant

16.7 — puissance modérée pour son poids ; performance stable et polyvalente.

Surface de voile / déplacement 16.7
SensibleRigide

37% de son poids est du lest — modérément raide, une stabilité moyenne.

Lest 37%

Construit lourd et doux à la mer — un bateau fait pour traverser les océans et pardonner une nuit agitée.

  • Tire plus d'eau que ~78% des bateaux de sa taille répertoriés

Comparé à 275 bateaux du même type à un quart de sa longueur près.

Ce que la flotte a vu

Le Hans Christian 38 MKII, tel que la flotte l'a vu

Dérivé des vidéos que la flotte a analysées de ce modèle. ▶ marque le moment à bord.

The Hans CHRISTIAN 38 MKII is a cutter-rigged, long-keeled sailboat designed by Harwood Ives and built by Anderson Yachts Ltd. in Taiwan from 1978 to 1989. With an LOA of 14.0 m, a beam of 3.8 m, and a draft of 1.8 m, it displaces 12473 kg. This model is a beamier variant of the Hans CHRISTIAN 38T, featuring a taller mast positioned further aft and a larger sail area.

La flotte vivante

Navigué par la flotte

Où la flotte a filmé ce bateau.

Basemap © Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

Le dossier

Spécifications complètes

L'ensemble de référence complet — touchez n'importe quel chiffre pour basculer entre le système métrique et impérial.

Dimensions
Poids
Lest / déplacement
37.5%
Gréement et surface de voile
Gréement
Cutter
Ratios
SA / déplacement
16.7
Déplacement / longueur
341.6
Ratio de confort
39.9
Test de chavirage
1.66
Vitesse de coque
7.7 nd
Livres / pouce d'immersion
1474
Coque
Type de coque
Long Keel
Construction
Fiberglass
Type de lest
Iron
Production
Années de construction
1978–1989
Unités construites
30
Concepteur
Harwood Ives
Constructeur
Anderson Yachts Ltd. (TAIWAN), Hans Christian Yachts

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Cabo Rico 42 Pilot14.17 mMême famille de coque0.2 m plus longÉvolution 2005 avec timonerie du cutter signé Paine, doté d'une quille longue et d'un ratio de confort élevé pour une navigation hauturière stable
Explorer 45 (Huntingford)13.79 mMême famille de coque0.2 m plus courtKetch à trinquette et quille longue conçu par Stan Huntingford pour des traversées hauturières stables et confortables
Mason 4413.39 mMême famille de coque0.6 m plus courtÉvolution à quille longue du Mason 43, proposé en ketch ou cotre en tête pour une croisière hauturière stable
Morgan Yachts Out Island 4112.57 mMême famille de coque1.5 m plus courtSloop en tête à quille longue prolifique signé Charles Morgan Jr., devenu un classique du charter mondial
Morgan Yachts 4513.92 mMême famille de coqueLongueur quasi-identiqueSloop en tête à quille longue avec un indice de confort élevé, construit par Charles Morgan Jr. entre 1966 et 1970
Dolphin 47 (Alden)14.30 mMême famille de coque0.3 m plus longKetch à trinquette à fort déplacement signé John G. Alden, conçu pour la croisière hauturière confortable et stable

La famille

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