BateauxHans Christian 38T

Hans Christian 38T

Cutter · Long Keel · 1976–1989

Cotre traditionnel à quille longue et haut ratio de confort, construit entre 1976 et 1989 pour la croisière hauturière stable

Conçu par Harwood Ives, construit par Anderson Yachts Ltd. (Taiwan).

LOA
Bau
Tirant d'eau (max)
Déplacement
Lest
Type de coque
Long Keel

Voyez-la naviguer

Le Hans Christian 38T, sur l'eau

Les propres images de la flotte — le regard le plus fidèle sur la façon dont elle se déplace réellement.

Images de Lady K Sailing

Est-ce pour vous ?

Caractère

Où cette conception se situe sur les chiffres auxquels un acheteur fait confiance — lus directement à partir de ses propres ratios.

VifDoux en mer

Son déplacement lourd sur une largeur modéré donne 42 — un mouvement lourd, notablement doux en haute mer.

Ratio de confort 42
CôtierHauturier

À 1.66, elle se situe bien en dessous de la ligne des 2.0 — une coque solidement capable de naviguer en océan pour sa taille.

Ratio de stabilité (capsize) 1.66
LégerLourd

329 — lourde pour sa ligne de flottaison, construite pour transporter des provisions et naviguer de manière stable.

Déplacement / longueur 329
Facile à vivrePuissant

16.0 — puissance modérée pour son poids ; performance stable et polyvalente.

Surface de voile / déplacement 16.0
SensibleRigide

37% de son poids est du lest — modérément raide, une stabilité moyenne.

Lest 37%

Construit lourd et doux à la mer — un bateau fait pour traverser les océans et pardonner une nuit agitée.

  • Plus lourd que ~85% des bateaux de sa taille répertoriés
  • Tire plus d'eau que ~90% des bateaux de sa taille répertoriés
  • Plus large que ~82% des bateaux de sa taille répertoriés

Comparé à 412 bateaux du même type à un quart de sa longueur près.

Ce que la flotte a vu

Le Hans Christian 38T, tel que la flotte l'a vu

Dérivé des vidéos que la flotte a analysées de ce modèle. ▶ marque le moment à bord.

The Hans CHRISTIAN 38T is a cutter-rigged, long-keel sailboat designed by Harwood Ives and built by Anderson Yachts Ltd. and Hans Christian Yachts between 1976 and 1989.1:21 Around 210 Hans CHRISTIAN 38s were built in total, with the 38T being one of three versions. This heavy-displacement, double-ended hull boat measures 11.6 meters LOA, has a 3.8-meter beam, a 1.8-meter draft, and displaces 12020 kg.2:19 A new underbody with a separate rudder on a skeg, called the 'telstar keel', became available on the HC 38T in 1984. Aboard *Lady K Sailing*, a 1976 Hans CHRISTIAN 38T listed for $37,000 in California showed extensive deferred maintenance, including degraded teak decking, potential stress cracks, and a missing compass, with an estimated $50,000 needed for engine, rigging, and sails alone.4:32 The double-ender hull design limits the installation of modern amenities like dinghy davits and solar arrays.14:03 The Hans CHRISTIAN 38T is considered a robust option for offshore passages, though it often requires new sails.10:58

La flotte vivante

Navigué par la flotte

Où la flotte a filmé ce bateau.

Vu 2 fois sur une chaîne de la flotte.

Basemap © Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

Sur l'eau

Le Hans Christian 38T en vidéo

Ce qui a cassé, ce qui a changé

L'équipement à bord, tel que raconté par les équipages

Moments de bateaux individuels de ce modèle que la flotte a filmés — un équipage, un équipement, un jour sur l'eau. Ce n'est pas une revue de la classe, ni un décompte de quoi que ce soit.

  • ComparéHarkencomparé à original wooden blocks

    The speaker suggests replacing the boats original wooden mainsheet blocks with Harken blocks for reliability.

    à bord de Lady K Sailingvu July 20236:21

  • FonctionneSunbrella

    The boat has Sunbrella covers on deck, which are in good condition.

    à bord de Lady K Sailingvu July 202313:49

Chaque ligne est le récit d'un équipage concernant son propre bateau. Un autre Hans Christian 38T peut être équipé de manière entièrement différente.

Ce qu'ils valent

Signal du marché

Où la flotte a vu ce modèle à vendre, et les prix demandés qui l'accompagnaient.

1vu à vendre
1chaîne a envisagé d'en acheter un
37 000 $USPrix médian demandé
  • A specific Hans Christian 38T listed for $37,000 in California, which the creator reviewed for potential purchase and restoration

    de Lady K Sailingvu July 202310:52

D'après les propres séquences de la flotte — notre signal observé, pas les annonces de courtiers.

Le dossier

Spécifications complètes

L'ensemble de référence complet — touchez n'importe quel chiffre pour basculer entre le système métrique et impérial.

Dimensions
Poids
Lest / déplacement
37.0%
Gréement et surface de voile
Gréement
Cutter
Ratios
SA / déplacement
16.0
Déplacement / longueur
329.2
Ratio de confort
41.9
Test de chavirage
1.66
Vitesse de coque
7.7 nd
Livres / pouce d'immersion
1454
Coque
Type de coque
Long Keel
Construction
Fiberglass
Type de lest
Lead
Production
Années de construction
1976–1989
Concepteur
Harwood Ives
Constructeur
Anderson Yachts Ltd. (TAIWAN), Hans Christian Yachts

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Baba 4012.14 mMême famille de coque0.6 m plus longCutter de 13 tonnes avec un indice de confort de 41,5, construit entre 1980 et 1982 pour les traversées hauturières stables
Cape George 3610.97 mMême famille de coque0.6 m plus courtCutter à déplacement lourd avec quille longue, conçu par Atkin et Monk pour la stabilité au large et les traversées régulières
Cape George 3811.58 mMême famille de coqueLongueur quasi-identiqueCotre de 1985 avec 1,58m de tirant d'eau et un indice de confort élevé, conçu par Atkin et Lange pour le large
Tayana 3711.18 mMême famille de coque0.4 m plus courtCutter à quille longue dessiné par Robert Perry, à déplacement lourd, produit à près de 600 exemplaires
Tashiba 3610.97 mMême famille de coque0.6 m plus courtCutter de 1986 avec un ratio de lest de 43 %, conçu pour la stabilité d'un déplacement lourd et un comportement marin adapté au large
Shannon Yachts 38 PH11.51 mMême famille de coqueLongueur quasi-identiqueCutter à quille longue dessiné par Stadel pour la stabilité hauturière, offrant un mouvement confortable et une navigation régulière

La famille

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