Hans Christian 38T (Telstar Keel)
Cutter · Fin With Rudder On Skeg · Construit pour la première fois en 1976
Un cotre à déplacement lourd doté d'une quille Telstar de 1984 avec un safran séparé sur aileron pour une meilleure maniabilité
Conçu par Harwood Ives, construit par Anderson Yachts Ltd. (Taiwan).
- LOA
- Bau
- Tirant d'eau (max)
- Déplacement
- Lest
- Type de coque
- Fin With Rudder On Skeg
Est-ce pour vous ?
Caractère
Où cette conception se situe sur les chiffres auxquels un acheteur fait confiance — lus directement à partir de ses propres ratios.
Son déplacement lourd sur une largeur modéré donne 43 — un mouvement lourd, notablement doux en haute mer.
À 1.64, elle se situe bien en dessous de la ligne des 2.0 — une coque solidement capable de naviguer en océan pour sa taille.
342 — lourde pour sa ligne de flottaison, construite pour transporter des provisions et naviguer de manière stable.
15.6 — puissance modérée pour son poids ; performance stable et polyvalente.
36% de son poids est du lest — modérément raide, une stabilité moyenne.
Construit lourd et doux à la mer — un bateau fait pour traverser les océans et pardonner une nuit agitée.
- Plus lourd que ~95% des bateaux de sa taille répertoriés
Comparé à 2906 bateaux du même type à un quart de sa longueur près.
Le dossier
Spécifications complètes
L'ensemble de référence complet — touchez n'importe quel chiffre pour basculer entre le système métrique et impérial.
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