Hughes 38-2
Masthead Sloop · Fin With Rudder On Skeg · 1970–1971
Mise à jour du Hughes 38-1 avec cockpit en T, commercialisé plus tard sous le nom de North Star 38
Conçu par Sparkman & Stephens.
- LOA
- Bau
- Tirant d'eau (max)
- Déplacement
- Type de coque
- Fin With Rudder On Skeg
Est-ce pour vous ?
Caractère
Où cette conception se situe sur les chiffres auxquels un acheteur fait confiance — lus directement à partir de ses propres ratios.
Son déplacement lourd sur une largeur étroit donne 29 — un mouvement modéré, dans la moyenne.
1.75 — juste en dessous de la ligne des 2.0 pour la haute mer ; sa largeur est modeste pour son poids.
288 — lourde pour sa ligne de flottaison, construite pour transporter des provisions et naviguer de manière stable.
17.2 — puissance modérée pour son poids ; performance stable et polyvalente.
Construit lourd et doux à la mer — un bateau fait pour traverser les océans et pardonner une nuit agitée.
- Plus étroit que ~83% des bateaux de sa taille répertoriés
Comparé à 2907 bateaux du même type à un quart de sa longueur près.
Le dossier
Spécifications complètes
L'ensemble de référence complet — touchez n'importe quel chiffre pour basculer entre le système métrique et impérial.
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