BateauxHughes 31

Hughes 31

Masthead Sloop · Fin With Rudder On Skeg · Construit pour la première fois en 1979

Évolution allongée et élargie du North Star 1000, proposé à l'origine en kit comme sloop en tête

Conçu par Sparkman & Stephens.

LOA
Bau
Tirant d'eau (max)
Déplacement
Lest
Type de coque
Fin With Rudder On Skeg

Est-ce pour vous ?

Caractère

Où cette conception se situe sur les chiffres auxquels un acheteur fait confiance — lus directement à partir de ses propres ratios.

VifDoux en mer

Son déplacement lourd sur une largeur modéré donne 26 — un mouvement modéré, dans la moyenne.

Ratio de confort 26
CôtierHauturier

1.86 — juste en dessous de la ligne des 2.0 pour la haute mer ; sa largeur est modeste pour son poids.

Ratio de stabilité (capsize) 1.86
LégerLourd

294 — lourde pour sa ligne de flottaison, construite pour transporter des provisions et naviguer de manière stable.

Déplacement / longueur 294
Facile à vivrePuissant

14.5 — puissance modeste pour son poids ; plutôt tranquille que vive, et plus à l'aise avec une brise.

Surface de voile / déplacement 14.5
SensibleRigide

37% de son poids est du lest — modérément raide, une stabilité moyenne.

Lest 37%

Un croiseur capable qui se situe juste à l'intérieur de la ligne hauturière — cabotage avec de vraies traversées à son actif.

Le dossier

Spécifications complètes

L'ensemble de référence complet — touchez n'importe quel chiffre pour basculer entre le système métrique et impérial.

Dimensions
Poids
Lest / déplacement
36.8%
Gréement et surface de voile
Gréement
Masthead Sloop
Ratios
SA / déplacement
14.5
Déplacement / longueur
293.9
Ratio de confort
26.2
Test de chavirage
1.86
Vitesse de coque
6.6 nd
Livres / pouce d'immersion
829
Coque
Type de coque
Fin with rudder on skeg
Construction
Fiberglass
Production
Années de construction
Construit pour la première fois en 1979
Concepteur
Sparkman, Stephens
Constructeur
Hughes Boat Works Ltd

Bateaux similaires, sur l'eau

Personne n'a filmé celui-ci — mais ceux-ci sont proches.

Bateaux comparables que la flotte a filmés : même type, à un quart de sa longueur près. Ouvrez le bateau, ou regardez la vidéo — un horodatage signifie qu'il n'apparaît qu'en passant.

Spirit 329.48 mMême famille de coqueLongueur quasi-identiqueSloop de 23 pieds signé Jacques De Ridder, construit pendant près de vingt ans comme un voilier rigide à quille à aileron et gréement en tête
Ericson Yachts 32-29.63 mMême famille de coque0.2 m plus longSloop en tête signé Bruce King avec quille à ailette et safran suspendu, un croiseur populaire construit pendant près d'une décennie
Pearson Yachts 319.45 mMême famille de coqueLongueur quasi-identiqueSloop fractionné dessiné par William Shaw avec quille à aileron et safran compensé, conçu pour la performance entre 1977 et 1981
Maxi Yachts 959.50 mMême famille de coqueLongueur quasi-identiqueSloop en tête de 9,5 mètres produit pendant une décennie, doté d'un safran sur skeg pour une maniabilité côtière prévisible
Dufour Yachts 319.40 mMême famille de coqueLongueur quasi-identiqueSloop en tête de 1973 avec safran sur skeg, conçu pour le confort et la stabilité en croisière côtière
Compromis 9099.45 mMême famille de coqueLongueur quasi-identiqueSloop en tête de 1985 signé Frans Maas, avec un tirant d'eau de 1,24m et un ratio de lest de 37% pour la croisière côtière

La famille

Bateaux similaires

Designs proches par taille, type et époque — à considérer à ses côtés.

Continuez à chercher

Rien n'a encore été filmé de celui-ci

Deux façons de continuer à chercher — les deux recherchent ce que la flotte a réellement enregistré.

La newsletter

Nouveaux bateaux, nouvelles histoires. Chaque semaine, partout.

Un e-mail de la flotte — bateaux nouvellement ajoutés, vidéos nouvellement analysées. Pas de bruit.

Signaler un problème