BateauxMorgan Yachts 461/462

Morgan Yachts 461/462

Masthead Ketch · Fin With Rudder On Skeg · 1979–1984

Ketch à cockpit central signé Scheel construit pour The Moorings, offrant une plateforme stable et confortable pour le grand large

Conçu par Henry Scheel.

LOA
Bau
Tirant d'eau (max)
Déplacement
Lest
Type de coque
Fin With Rudder On Skeg

Voyez-la naviguer

Le Morgan Yachts 461/462, sur l'eau

Les propres images de la flotte — le regard le plus fidèle sur la façon dont elle se déplace réellement.

Images de Practical Sailor

Est-ce pour vous ?

Caractère

Où cette conception se situe sur les chiffres auxquels un acheteur fait confiance — lus directement à partir de ses propres ratios.

VifDoux en mer

Son déplacement modéré sur une largeur étroit donne 38 — un mouvement doux en mer.

Ratio de confort 38
CôtierHauturier

À 1.69, elle se situe bien en dessous de la ligne des 2.0 — une coque solidement capable de naviguer en océan pour sa taille.

Ratio de stabilité (capsize) 1.69
LégerLourd

244 — modérément lourde pour sa ligne de flottaison, un poids de croisière équilibré.

Déplacement / longueur 244
Facile à vivrePuissant

11.8 — puissance modeste pour son poids ; plutôt tranquille que vive, et plus à l'aise avec une brise.

Surface de voile / déplacement 11.8
SensibleRigide

25% de son poids est du lest — plutôt sensible ; elle gîtera facilement et voudra un ris plus tôt.

Lest 25%

Un croiseur hauturier capable avec un mouvement facile lorsque la mer se lève.

  • Plus lourd que ~88% des bateaux de sa taille répertoriés
  • Tire moins d'eau que ~91% des bateaux de sa taille répertoriés

Comparé à 2177 bateaux du même type à un quart de sa longueur près.

Ce que la flotte a vu

Le Morgan Yachts 461/462, tel que la flotte l'a vu

Dérivé des vidéos que la flotte a analysées de ce modèle. ▶ marque le moment à bord.

The Morgan Yachts 461/462 is a masthead ketch designed by Henry Scheel and built by Morgan Yachts from 1979 to 1984. This 14.2-meter sailboat, with a fin keel and skeg-mounted rudder, was a collaboration between Morgan Yachts and Moorings, updating the Morgan 45. Variants include the Moorings 46, Morgan 461, Morgan 462, and Morgan 463, with the 462 having 3,000 pounds less displacement than earlier versions.1:02 Aboard *Practical Sailor*, the Smith family lived on a Morgan 462 for seven years, emphasizing its role as a tool for adventure and advocating for anchoring to reduce costs and increase mobility.1:43 They advise adhering to an "80% rule" for readiness to avoid endless maintenance and view strict budgeting as a source of freedom.6:02 Kyle Jackney, with 40 years in the marine industry, identifies Morgans, including the 46, as good value for cruising.0:02

La flotte vivante

Navigué par la flotte

Où la flotte a filmé ce bateau.

Vu une fois sur une chaîne de la flotte.

Basemap © Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

Le dossier

Spécifications complètes

L'ensemble de référence complet — touchez n'importe quel chiffre pour basculer entre le système métrique et impérial.

Dimensions
Poids
Lest / déplacement
25.4%
Gréement et surface de voile
Gréement
Masthead Ketch
Ratios
SA / déplacement
11.8
Déplacement / longueur
243.6
Ratio de confort
38.5
Test de chavirage
1.69
Vitesse de coque
8.4 nd
Livres / pouce d'immersion
1893
Coque
Type de coque
Fin with rudder on skeg
Construction
FG w/plywood in deck
Type de lest
Lead
Production
Années de construction
1979–1984
Unités construites
162
Concepteur
Henry Scheel
Constructeur
Morgan Yachts

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Malo Yachts 45/4614.20 mMême famille de coqueLongueur quasi-identiqueCroiseur hauturier de 14 m ayant évolué du M45 au M46, doté d'un ratio de lest de 39 % pour la stabilité en mer
Oyster 4614.02 mMême famille de coque0.2 m plus courtKetch à trinquette dessiné par Holman & Pye, conçu pour la stabilité hauturière avec un lest important et safran sur skeg
Kelly-Peterson 4614.10 mMême famille de coqueLongueur quasi-identiqueCotre signé Doug Peterson pour le confort au long cours, avec safran sur skeg et fort rapport déplacement/longueur
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La famille

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