BateauxO'day 32 Ketch

O'day 32 Ketch

Masthead Ketch · Keel/centreboard · 1975–1979

Ketch en tête conçu par C. Raymond Hunt doté d'une configuration polyvalente quille-dérive pour l'accès aux eaux peu profondes

Conçu par C. Raymond Hunt, Associates, Raymond Hunt (C. R. Hunt & Assoc.).

LOA
Bau
Tirant d'eau (max)
Déplacement
Lest
Type de coque
Keel/Cbrd.

Est-ce pour vous ?

Caractère

Où cette conception se situe sur les chiffres auxquels un acheteur fait confiance — lus directement à partir de ses propres ratios.

Faible tirant d'eauTire 1.01 m, dérive relevée là où elle en a une — criques, bancs de sable et mouillages peu profonds dont la plupart des quilles doivent rester à l'écart.
VifDoux en mer

Son déplacement modéré sur une largeur modéré donne 26 — un mouvement modéré, dans la moyenne.

Ratio de confort 26
CôtierHauturier

1.89 — juste en dessous de la ligne des 2.0 pour la haute mer ; sa largeur est modeste pour son poids.

Ratio de stabilité (capsize) 1.89
LégerLourd

242 — modérément lourde pour sa ligne de flottaison, un poids de croisière équilibré.

Déplacement / longueur 242
Facile à vivrePuissant

13.4 — puissance modeste pour son poids ; plutôt tranquille que vive, et plus à l'aise avec une brise.

Surface de voile / déplacement 13.4
SensibleRigide

33% de son poids est du lest — plutôt sensible ; elle gîtera facilement et voudra un ris plus tôt.

Lest 33%

Un croiseur capable qui se situe juste à l'intérieur de la ligne hauturière — cabotage avec de vraies traversées à son actif.

  • Plus lourd que ~82% des bateaux de sa taille répertoriés
  • Tire plus d'eau que ~82% des bateaux de sa taille répertoriés
  • Plus large que ~78% des bateaux de sa taille répertoriés

Comparé à 412 bateaux du même type à un quart de sa longueur près.

Sur l'eau

Le O'day 32 Ketch en vidéo

Le dossier

Spécifications complètes

L'ensemble de référence complet — touchez n'importe quel chiffre pour basculer entre le système métrique et impérial.

Dimensions
Poids
Lest / déplacement
32.5%
Gréement et surface de voile
Gréement
Masthead Ketch
Ratios
SA / déplacement
13.4
Déplacement / longueur
241.6
Ratio de confort
26.0
Test de chavirage
1.89
Vitesse de coque
7.0 nd
Livres / pouce d'immersion
1024
Coque
Type de coque
Keel/Cbrd.
Construction
Fiberglass
Production
Années de construction
1975–1979
Concepteur
C. Raymond Hunt, Associates, Raymond Hunt (C.R. Hunt, Assoc.)
Constructeur
O'Day Corp

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Southerly 35RS10.82 mMême famille de coque1.2 m plus longCroiseur à quille pivotante dessiné par Rob Humphreys pour les eaux peu profondes avec gréement fractionné
Southerly 11010.82 mMême famille de coque1.2 m plus longSloop à gréement fractionné signé Rob Humphreys, doté d'une quille pivotante pour explorer les hauts-fonds et échouer
Morgan Yachts 309.12 mMême famille de coque0.5 m plus courtSloop en tête avec dérive pivotante, conçu par Charles Morgan Jr. pour une navigation polyvalente en eaux peu profondes
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