BateauxPacific Seacraft 40

Pacific Seacraft 40

Cutter · Fin With Rudder On Skeg · Construit pour la première fois en 1997

Cotre dessiné par William Crealock conçu pour la stabilité hauturière avec un indice de chavirage conservateur de 1,73

Conçu par William Crealock.

LOA
Bau
Tirant d'eau (max)
Déplacement
Lest
Type de coque
Fin With Rudder On Skeg

Voyez-la naviguer

Le Pacific Seacraft 40, sur l'eau

Les propres images de la flotte — le regard le plus fidèle sur la façon dont elle se déplace réellement.

Images de Sailing With Phoenix | Oliver

Est-ce pour vous ?

Caractère

Où cette conception se situe sur les chiffres auxquels un acheteur fait confiance — lus directement à partir de ses propres ratios.

VifDoux en mer

Son déplacement lourd sur une largeur étroit donne 38 — un mouvement doux en mer.

Ratio de confort 38
CôtierHauturier

1.73 — juste en dessous de la ligne des 2.0 pour la haute mer ; sa largeur est modeste pour son poids.

Ratio de stabilité (capsize) 1.73
LégerLourd

351 — très lourde pour sa ligne de flottaison, un croiseur sérieux capable de transporter de lourdes charges.

Déplacement / longueur 351
Facile à vivrePuissant

16.3 — puissance modérée pour son poids ; performance stable et polyvalente.

Surface de voile / déplacement 16.3
SensibleRigide

36% de son poids est du lest — modérément raide, une stabilité moyenne.

Lest 36%

Construit lourd et doux à la mer — un bateau fait pour traverser les océans et pardonner une nuit agitée.

  • Plus lourd que ~79% des bateaux de sa taille répertoriés

Comparé à 2630 bateaux du même type à un quart de sa longueur près.

Ce que la flotte a vu

Le Pacific Seacraft 40, tel que la flotte l'a vu

Dérivé des vidéos que la flotte a analysées de ce modèle. ▶ marque le moment à bord.

The Pacific SEACRAFT 40 is a William Crealock-designed cutter-rigged sailboat, built by Pacific Seacraft from 1997 to the present, known for its ocean-crossing capabilities. It features a fin keel with a rudder on a skeg, measures 12.8 meters LOA, has a 3.8-meter beam, and draws 1.9 meters, displacing 10886 kg.3:47 Aboard *Sailing With Phoenix*, Oliver purchased a 1998 Pacific SEACRAFT 40 for a planned nonstop, solo circumnavigation, citing its reputation for ocean-crossing.0:51 He undertook a ten-month preparation, including a professional refit and training with solo circumnavigator Jerome Rand, to stress-test the vessel and improve his skills.14:00 Oliver previously sailed a different boat from Maui to Oahu, experiencing frustration with a 25-horsepower Universal engine that limited motoring speed to 3 to 3.5 knots.3:46 He found telescoping whisker poles aggravating during a dead-downwind run and recommended a fixed pole.14:11

La flotte vivante

Navigué par la flotte

Où la flotte a filmé ce bateau.

Vu 2 fois sur une chaîne de la flotte.

Basemap © Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

Sur l'eau

Le Pacific Seacraft 40 en vidéo

Ce qui a cassé, ce qui a changé

L'équipement à bord, tel que raconté par les équipages

Moments de bateaux individuels de ce modèle que la flotte a filmés — un équipage, un équipement, un jour sur l'eau. Ce n'est pas une revue de la classe, ni un décompte de quoi que ce soit.

Chaque ligne est le récit d'un équipage concernant son propre bateau. Un autre Pacific Seacraft 40 peut être équipé de manière entièrement différente.

Ce qu'ils valent

Signal du marché

Où la flotte a vu ce modèle mis en vente.

1vu à vendre
1chaîne a envisagé d'en acheter un

D'après les propres séquences de la flotte — notre signal observé, pas les annonces de courtiers.

Le dossier

Spécifications complètes

L'ensemble de référence complet — touchez n'importe quel chiffre pour basculer entre le système métrique et impérial.

Dimensions
Poids
Lest / déplacement
35.8%
Gréement et surface de voile
Gréement
Cutter
Ratios
SA / déplacement
16.3
Déplacement / longueur
351.1
Ratio de confort
37.5
Test de chavirage
1.73
Vitesse de coque
7.5 nd
Livres / pouce d'immersion
1387
Coque
Type de coque
Fin with rudder on skeg
Construction
Fiberglass
Type de lest
Lead
Production
Années de construction
Construit pour la première fois en 1997
Concepteur
William Crealock
Constructeur
Pacific Seacraft

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