BateauxPearson Yachts 367

Pearson Yachts 367

Cutter · Fin With Rudder On Skeg · 1981–1982

Cutter produit en série limitée avec un rapport de lest de 41 %, conçu pour la stabilité hauturière et le gros temps

Conçu par William H. Shaw.

LOA
Bau
Tirant d'eau (max)
Déplacement
Lest
Type de coque
Fin With Rudder On Skeg

Est-ce pour vous ?

Caractère

Où cette conception se situe sur les chiffres auxquels un acheteur fait confiance — lus directement à partir de ses propres ratios.

VifDoux en mer

Son déplacement lourd sur une largeur modéré donne 33 — un mouvement doux en mer.

Ratio de confort 33
CôtierHauturier

1.77 — juste en dessous de la ligne des 2.0 pour la haute mer ; sa largeur est modeste pour son poids.

Ratio de stabilité (capsize) 1.77
LégerLourd

293 — lourde pour sa ligne de flottaison, construite pour transporter des provisions et naviguer de manière stable.

Déplacement / longueur 293
Facile à vivrePuissant

14.2 — puissance modeste pour son poids ; plutôt tranquille que vive, et plus à l'aise avec une brise.

Surface de voile / déplacement 14.2
SensibleRigide

41% de son poids est du lest — modérément raide, une stabilité moyenne.

Lest 41%

Un croiseur capable qui se situe juste à l'intérieur de la ligne hauturière — cabotage avec de vraies traversées à son actif.

  • Plus lourd que ~76% des bateaux de sa taille répertoriés

Comparé à 2960 bateaux du même type à un quart de sa longueur près.

Le dossier

Spécifications complètes

L'ensemble de référence complet — touchez n'importe quel chiffre pour basculer entre le système métrique et impérial.

Dimensions
Poids
Lest / déplacement
41.2%
Gréement et surface de voile
Gréement
Cutter
Ratios
SA / déplacement
14.2
Déplacement / longueur
292.7
Ratio de confort
33.1
Test de chavirage
1.77
Vitesse de coque
7.3 nd
Livres / pouce d'immersion
1233
Coque
Type de coque
Fin with rudder on skeg
Construction
Fiberglass
Type de lest
Lead
Production
Années de construction
1981–1982
Concepteur
William H. Shaw
Constructeur
Pearson Yachts

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