BateauxPogo 44

Pogo 44

Fractional Sloop · Swing Keel w/dual Rudders · Construit pour la première fois en 2020

Croiseur rapide de 13,55 m avec un tirant d'eau de 3,1 m et un déplacement exceptionnellement léger de 6 300 kg

Conçu par Finot-Conq & Jean Marie Finot (Groupe Finot).

LOA
Bau
Tirant d'eau (max)
Déplacement
Type de coque
Swing Keel w/dual Rudders

Voyez-la naviguer

Le Pogo 44, sur l'eau

Les propres images de la flotte — le regard le plus fidèle sur la façon dont elle se déplace réellement.

Images de VOILIER ODIN

Est-ce pour vous ?

Caractère

Où cette conception se situe sur les chiffres auxquels un acheteur fait confiance — lus directement à partir de ses propres ratios.

VifDoux en mer

Son déplacement léger sur une largeur modéré donne 14 — un mouvement rapide et vif qui ressent chaque vague.

Ratio de confort 14
CôtierHauturier

À 2.46, elle se situe au-dessus de la ligne des 2.0 — large pour son poids, et plus à l'aise en côtier.

Ratio de stabilité (capsize) 2.46
LégerLourd

84 — légère pour sa ligne de flottaison, elle est donc facile à propulser et rapide à accélérer.

Déplacement / longueur 84
Facile à vivrePuissant

30.2 — beaucoup de voile pour son poids ; puissante et impatiente, une vraie performeuse.

Surface de voile / déplacement 30.2

Léger et vif — le plus heureux en navigation à la journée et en cabotage par beau temps.

  • Plus léger que ~78% des bateaux de sa taille répertoriés
  • Tire plus d'eau que ~77% des bateaux de sa taille répertoriés
  • Plus large que ~89% des bateaux de sa taille répertoriés

Comparé à 235 bateaux du même type à un quart de sa longueur près.

Ce que la flotte a vu

Le Pogo 44, tel que la flotte l'a vu

Dérivé des vidéos que la flotte a analysées de ce modèle. ▶ marque le moment à bord.

The Pogo 44 is a 13.6-meter fractional sloop designed by Finot-Conq and built by POGO Structures, with production beginning in 2020. This performance cruiser features a swing keel and dual rudders, a 4.5-meter beam, and a 3.1-meter draft, displacing 6299 kg.4:47 Constructed with vacuum-infused vinylester resin and a PVC core, the Pogo 44 is designed for ocean-crossing, offering a wide hull that can accommodate three or four cabins.5:23 The model was showcased at the 2026 Genoa Boat Show and Cannes Yachting Festival, emphasizing its balance of offshore performance and interior liveability.regarder

La flotte vivante

Navigué par la flotte

Où la flotte a filmé ce bateau.

Basemap © Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

Sur l'eau

Le Pogo 44 en vidéo

Le dossier

Spécifications complètes

L'ensemble de référence complet — touchez n'importe quel chiffre pour basculer entre le système métrique et impérial.

Dimensions
Poids
Gréement et surface de voile
Gréement
Fractional Sloop
Ratios
SA / déplacement
30.2
Déplacement / longueur
83.8
Ratio de confort
13.9
Test de chavirage
2.46
Vitesse de coque
8.7 nd
Livres / pouce d'immersion
2215
Coque
Type de coque
Swing keel w/dual rudders
Construction
Glass, polyester resin, foam sandwich, vacuum infusion
Type de lest
Lead Bulb
Production
Années de construction
Construit pour la première fois en 2020
Concepteur
Finot-Conq, Jean Marie Finot (Groupe Finot)
Constructeur
POGO Structures

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Ovni 4312.90 mMême famille de coque0.7 m plus courtUn sloop à dériveur en aluminium signé Philippe Briand, conçu pour la polyvalence hauturière avec un rapport surface de voile/déplacement élevé
Ovni 4012.60 mMême famille de coque1.0 m plus courtUn cotre de 12,6 m avec un ratio voilure/déplacement élevé de 25,21, conçu pour la performance agile entre 1984 et 1987
Ovni 45013.98 mMême famille de coque0.4 m plus longCroiseur à dérive intégrale dessiné par Marc Lombard avec double safran, construit pour la polyvalence et l'exploration en faible tirant d'eau
Boreal 4413.80 mMême famille de coque0.3 m plus longCutter dessiné par Jean-Francois Delvoye avec dériveur intégral et safran suspendu, conçu pour les hautes latitudes
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La famille

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