BateauxCape George 36

Cape George 36

Cutter · Long Keel w/trans. Hung Rudder · Construit pour la première fois en 1979

Cutter à déplacement lourd avec quille longue, conçu par Atkin et Monk pour la stabilité au large et les traversées régulières

Conçu par William Atkin, Ed Monk & Edwin Monk Sr, construit par Cecil Lange.

LOA
Bau
Tirant d'eau (max)
Déplacement
Lest
Type de coque
Long Keel w/trans. Hung Rudder

Voyez-la naviguer

Le Cape George 36, sur l'eau

Les propres images de la flotte — le regard le plus fidèle sur la façon dont elle se déplace réellement.

Images de Golden Globe Race Official

Est-ce pour vous ?

Caractère

Où cette conception se situe sur les chiffres auxquels un acheteur fait confiance — lus directement à partir de ses propres ratios.

VifDoux en mer

Son déplacement lourd sur une largeur étroit donne 48 — un mouvement lourd, notablement doux en haute mer.

Ratio de confort 48
CôtierHauturier

À 1.47, elle se situe bien en dessous de la ligne des 2.0 — une coque solidement capable de naviguer en océan pour sa taille.

Ratio de stabilité (capsize) 1.47
LégerLourd

333 — lourde pour sa ligne de flottaison, construite pour transporter des provisions et naviguer de manière stable.

Déplacement / longueur 333
Facile à vivrePuissant

15.9 — puissance modérée pour son poids ; performance stable et polyvalente.

Surface de voile / déplacement 15.9
SensibleRigide

45% de son poids est du lest — raide, elle tient bien sous voile.

Lest 45%

Construit lourd et doux à la mer — un bateau fait pour traverser les océans et pardonner une nuit agitée.

  • Plus lourd que ~87% des bateaux de sa taille répertoriés

Comparé à 430 bateaux du même type à un quart de sa longueur près.

La flotte vivante

Navigué par la flotte

Où la flotte a filmé ce bateau.

Vu 14 fois sur 3 chaînes de la flotte.

Basemap © Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

Sur l'eau

Le Cape George 36 en vidéo

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Ce qui a cassé, ce qui a changé

L'équipement à bord, tel que raconté par les équipages

Moments de bateaux individuels de ce modèle que la flotte a filmés — un équipage, un équipement, un jour sur l'eau. Ce n'est pas une revue de la classe, ni un décompte de quoi que ce soit.

Chaque ligne est le récit d'un équipage concernant son propre bateau. Un autre Cape George 36 peut être équipé de manière entièrement différente.

Ce qu'ils valent

Signal du marché

Où la flotte a vu ce modèle mis en vente.

1vu à vendre

D'après les propres séquences de la flotte — notre signal observé, pas les annonces de courtiers.

Le dossier

Spécifications complètes

L'ensemble de référence complet — touchez n'importe quel chiffre pour basculer entre le système métrique et impérial.

Dimensions
Poids
Lest / déplacement
45.1%
Gréement et surface de voile
Gréement
Cutter
Ratios
SA / déplacement
15.9
Déplacement / longueur
332.8
Ratio de confort
47.8
Test de chavirage
1.47
Vitesse de coque
7.5 nd
Livres / pouce d'immersion
1182
Coque
Type de coque
Long keel w/trans. hung rudder
Construction
FG hull/wood deck
Production
Années de construction
Construit pour la première fois en 1979
Concepteur
William Atkin, Ed Monk, Edwin Monk Sr
Constructeur
Cecil Lange, Son, Cape George Marine Works

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La famille

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