BateauxVancouver 34 Pilot

Vancouver 34 Pilot

Cutter · Long Keel · 1994–2005

Un cotre dessiné par Robert B. Harris avec salon de pont pour une croisière protégée sur une carène stable à quille longue

Conçu par Robert B. Harris, construit par Northshore Yachts Ltd.

LOA
Bau
Tirant d'eau (max)
Déplacement
Lest
Type de coque
Long Keel

Voyez-la naviguer

Le Vancouver 34 Pilot, sur l'eau

Les propres images de la flotte — le regard le plus fidèle sur la façon dont elle se déplace réellement.

Images de Golden Globe Race Official

Est-ce pour vous ?

Caractère

Où cette conception se situe sur les chiffres auxquels un acheteur fait confiance — lus directement à partir de ses propres ratios.

VifDoux en mer

Son déplacement lourd sur une largeur modéré donne 32 — un mouvement doux en mer.

Ratio de confort 32
CôtierHauturier

1.75 — juste en dessous de la ligne des 2.0 pour la haute mer ; sa largeur est modeste pour son poids.

Ratio de stabilité (capsize) 1.75
LégerLourd

301 — lourde pour sa ligne de flottaison, construite pour transporter des provisions et naviguer de manière stable.

Déplacement / longueur 301
Facile à vivrePuissant

16.6 — puissance modérée pour son poids ; performance stable et polyvalente.

Surface de voile / déplacement 16.6
SensibleRigide

43% de son poids est du lest — raide, elle tient bien sous voile.

Lest 43%

Construit lourd et doux à la mer — un bateau fait pour traverser les océans et pardonner une nuit agitée.

Ce que la flotte a vu

Le Vancouver 34 Pilot, tel que la flotte l'a vu

Dérivé des vidéos que la flotte a analysées de ce modèle. ▶ marque le moment à bord.

The Vancouver 34 PILOT is a 10.4-meter cutter-rigged sailboat with a long keel, designed by Robert B. Harris and built by Northshore Yachts Ltd. between 1994 and 2005. It is a deck saloon variant of the Vancouver 34 Classic, displacing 6350 kg with a 1.4-meter draft and a 3.2-meter beam. Its sail plan includes a 22.57 m² mainsail, a 22.67 m² yankee, and a 9.57 m² staysail, with an optional 40.41 m² genoa. The model is frequently chosen for demanding offshore races, including the Golden Globe Race (GGR), a solo, non-stop circumnavigation.4:41 Aboard his Vancouver 34, painted high-visibility fire orange, GGR entrant Guido Cantini prepares for the race by focusing on daily objectives, acknowledging the Southern Ocean as a primary challenge.32:28 The Vancouver 34 PILOT is among the production and custom designs, such as the Rustler 36 and Endurance 35, that participate in GGR shakedown races like the Citroën Challenge Prologue, where crews test systems and sail trim.0:07

La flotte vivante

Navigué par la flotte

Où la flotte a filmé ce bateau.

Vu 2 fois sur une chaîne de la flotte.

Basemap © Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

Sur l'eau

Le Vancouver 34 Pilot en vidéo

Le dossier

Spécifications complètes

L'ensemble de référence complet — touchez n'importe quel chiffre pour basculer entre le système métrique et impérial.

Dimensions
Poids
Lest / déplacement
42.9%
Gréement et surface de voile
Gréement
Cutter
Ratios
SA / déplacement
16.6
Déplacement / longueur
300.5
Ratio de confort
32.0
Test de chavirage
1.75
Vitesse de coque
7.0 nd
Livres / pouce d'immersion
1032
Coque
Type de coque
Long Keel
Construction
Fiberglass
Production
Années de construction
1994–2005
Unités construites
22
Concepteur
Robert B. Harris
Constructeur
Northshore Yachts Ltd

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Vancouver 34 Classic10.44 mMême famille de coqueLongueur quasi-identiqueUn cotre dessiné par Robert B. Harris avec quille longue et carène équilibrée, affinée avec un lest en plomb pour la stabilité
Island Packet 3210.67 mMême famille de coque0.2 m plus longCroiseur de 32 pieds avec tirant d'eau de 1,32m, optimisé pour les eaux peu profondes et la stabilité hauturière
Island Packet 35010.57 mMême famille de coqueLongueur quasi-identiqueCotre de 10,57 m avec un tirant d'eau de 1,3 m et un ratio de lest de 47 % pour une exploration stable en eaux peu profondes
Henry R. Hinckley Pilot 3510.90 mMême famille de coque0.5 m plus longUn classique en fibre de verre Sparkman & Stephens conçu pour Hinckley, doté d'une quille longue et disponible en sloop ou yawl
Hallberg-Rassy Rasmus 3510.52 mMême famille de coqueLongueur quasi-identiqueCroiseur à quille longue passé de la construction en acajou au GRP, offrant une plateforme stable pour la grande croisière
Cape Dory 3310.07 mMême famille de coque0.4 m plus courtSloop en tête de mât des années 80 avec 41% de lest, parfois équipé en usine d'un moteur diesel Volvo

La famille

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