BateauxHallberg-Rassy Rasmus 35

Hallberg-Rassy Rasmus 35

Masthead Sloop · Long Keel · 1967–1978

Croiseur à quille longue passé de la construction en acajou au GRP, offrant une plateforme stable pour la grande croisière

Conçu par Olle Enderlein.

LOA
Bau
Tirant d'eau (max)
Déplacement
Lest
Type de coque
Long Keel

Voyez-la naviguer

Le Hallberg-Rassy Rasmus 35, sur l'eau

Les propres images de la flotte — le regard le plus fidèle sur la façon dont elle se déplace réellement.

Images de WhiteSpotPirates

Est-ce pour vous ?

Caractère

Où cette conception se situe sur les chiffres auxquels un acheteur fait confiance — lus directement à partir de ses propres ratios.

VifDoux en mer

Son déplacement modéré sur une largeur étroit donne 29 — un mouvement modéré, dans la moyenne.

Ratio de confort 29
CôtierHauturier

1.75 — juste en dessous de la ligne des 2.0 pour la haute mer ; sa largeur est modeste pour son poids.

Ratio de stabilité (capsize) 1.75
LégerLourd

257 — modérément lourde pour sa ligne de flottaison, un poids de croisière équilibré.

Déplacement / longueur 257
Facile à vivrePuissant

14.6 — puissance modeste pour son poids ; plutôt tranquille que vive, et plus à l'aise avec une brise.

Surface de voile / déplacement 14.6
SensibleRigide

45% de son poids est du lest — raide, elle tient bien sous voile.

Lest 45%

Construit lourd et doux à la mer — un bateau fait pour traverser les océans et pardonner une nuit agitée.

Ce que la flotte a vu

Le Hallberg-Rassy Rasmus 35, tel que la flotte l'a vu

Dérivé des vidéos que la flotte a analysées de ce modèle. ▶ marque le moment à bord.

The Hallberg-Rassy Rasmus 35 is a masthead sloop designed by Olle Enderlein and built by Hallberg-Rassy from 1967 to 1978.16:59 The first two hulls were mahogany, with subsequent boats constructed from GRP.16:59 The 10.5-meter sailboat has a long keel, a 3.0-meter beam, a 1.3-meter draft, and displaces 5488 kg.17:12 It was available as a sloop or ketch. Aboard *Santana*, a 1978 Hallberg-Rassy 35, the full-length keel provides directional stability and structural protection, while the deep center cockpit offers protection from spray and wind.3:51 The 45% ballast-to-displacement ratio contributes to stability, and the shallow draft allows anchoring in tight areas.20:26 However, the small rudder makes low-speed maneuvering difficult.7:39 The boat lacks an electrical windlass, complicating single-handed anchoring, and the absence of a solid railing reduces security on deck.5:02 The interior's side-galley and small salon are considered cramped for two people and two dogs.5:34

La flotte vivante

Navigué par la flotte

Où la flotte a filmé ce bateau.

Vu une fois sur une chaîne de la flotte.

Basemap © Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

Le dossier

Spécifications complètes

L'ensemble de référence complet — touchez n'importe quel chiffre pour basculer entre le système métrique et impérial.

Dimensions
Poids
Lest / déplacement
45.5%
Gréement et surface de voile
Gréement
Masthead Sloop
Ratios
SA / déplacement
14.6
Déplacement / longueur
257.5
Ratio de confort
29.4
Test de chavirage
1.75
Vitesse de coque
7.0 nd
Livres / pouce d'immersion
985
Coque
Type de coque
Long Keel
Construction
Fiberglass
Type de lest
Iron
Production
Années de construction
1967–1978
Unités construites
760
Concepteur
Olle Enderlein
Constructeur
Hallberg-Rassy

Bateaux similaires, sur l'eau

Plus de bateaux comme elle, sur l'eau

Bateaux comparables que la flotte a filmés : même type, à un quart de sa longueur près. Ouvrez le bateau, ou regardez la vidéo — un horodatage signifie qu'il n'apparaît qu'en passant.

Vindo 5010.65 mMême famille de coqueLongueur quasi-identiqueSloop en tête de 10,65 m avec 46 % de lest, conçu pour un mouvement rigide et prévisible en haute mer
Wright Princess 3610.97 mMême famille de coque0.5 m plus longKetch en tête à quille longue disponible en cotre, offrant un tirant d'eau stable de 1,37 mètre pour une croisière polyvalente
Island Packet 3510.77 mMême famille de coque0.3 m plus longCotre de 10,77 mètres avec un ratio de lest de 45 %, conçu pour la stabilité par gros temps et une grande autonomie hauturière
Allied Yachts Luders 3310.06 mMême famille de coque0.5 m plus courtSloop en tête dessiné par Bill Luders, doté d'une quille longue et d'un fort déplacement pour une croisière hauturière stable et classique
Morgan Yachts Out Island 3610.92 mMême famille de coque0.4 m plus longCroiseur de série des années 70 avec un tirant d'eau de 1,14 mètre et un lest important pour la stabilité en eaux peu profondes
Henry R. Hinckley Pilot 3510.90 mMême famille de coque0.4 m plus longUn classique en fibre de verre Sparkman & Stephens conçu pour Hinckley, doté d'une quille longue et disponible en sloop ou yawl

La famille

Bateaux similaires

Designs proches par taille, type et époque — à considérer à ses côtés.

Continuez à demander

La flotte a plus à dire

Recherchez ce qui a été dit à propos du Hallberg-Rassy Rasmus 35, ou posez une question spécifique — la réponse vous sera fournie par écrit, avec des liens vers les moments pertinents.

La newsletter

Nouveaux bateaux, nouvelles histoires. Chaque semaine, partout.

Un e-mail de la flotte — bateaux nouvellement ajoutés, vidéos nouvellement analysées. Pas de bruit.

Signaler un problème