BarcheCape Dory 27

Cape Dory 27

Masthead Sloop · Full Keel With Attached Rudder · 1977–1985

Sloop in testa d'albero prodotto dal 1977 al 1985 con un rapporto di zavorra del 40% per la stabilità in uno scafo tradizionale a chiglia lunga

Progettato da Carl Alberg.

LOA
Baglio
Pescaggio (max)
Dislocamento
Zavorra
Tipo di scafo
Full Keel With Attached Rudder

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La Cape Dory 27, in acqua

Il filmato della flotta — lo sguardo più autentico su come si muove veramente.

Filmato da Atom Voyager

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VivaceAdatta al mare

Il suo dislocamento pesante su una larghezza moderato le conferisce 30 — un movimento adatto al mare in navigazione.

Rapporto di comfort 30
CostieraAltura

1.74 — appena sotto la linea offshore 2.0; la sua larghezza è modesta per il suo peso.

Screening di scuffia 1.74
LeggeraPesante

419 — molto pesante per la sua linea di galleggiamento, un incrociatore serio per il trasporto di carichi.

Dislocamento / lunghezza 419
TranquillaPotente

14.8 — potenza modesta per il suo peso; tranquilla piuttosto che vivace, e più felice con una brezza.

Superficie velica / dislocamento 14.8
SensibileRigida

40% del suo peso è zavorra — moderatamente rigida, una stabilità nella media.

Zavorra 40%

Costruita robusta e adatta al mare — una barca fatta per attraversare gli oceani e perdonare una notte agitata.

Cosa ha visto la flotta

Il Cape Dory 27, come la flotta lo ha visto

Derivato dai video che la flotta ha analizzato di questo modello. ▶ contrassegna l'apertura del momento a bordo.

The Cape DORY 27 is a full-keel, masthead sloop designed by Carl Alberg and built by Cape Dory Yachts from 1977 to 1985. With an LOA of 8.2 meters, a beam of 2.6 meters, and a draft of 1.2 meters, it displaces 3401 kg. Atom Voyager refitted a Cape DORY 27 for offshore sailing, upgrading its electrical system to a dual-voltage 12V and 48V setup with a 1,000-watt inverter and an ePropulsion 3kW electric outboard that regenerates 50 watts at four knots.5:21 The refit included a Harken Mark 4 unit 0 roller furler, a Dyneema solent stay, and a Tides Marine low-friction mainsail track.16:50 A Cape Horn windvane provides self-steering, and a 6hp Tohatsu gas outboard serves as a backup.18:46 Atom Voyager installed the windvane to accommodate an outboard motor well, using a stainless steel Z-shaped rod to transfer motion.4:12 Knot Your Average Boat notes the Cape DORY 27's bronze hardware and bridge deck, but points out that its cockpit scuppers are undersized, with many bluewater owners enlarging them to two inches.6:37 Atom Voyager used a Ford F-250 to haul a Cape DORY 27, positioning the keel 28 inches from the aft axle for proper tongue weight.1:00

La flotta vivente

Navigata dalla flotta

Dove la flotta ha filmato questa barca.

Vista 4 volte attraverso un canale della flotta.

Basemap © Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

In acqua

Il Cape Dory 27 in video

Cosa si è rotto, cosa è cambiato

Attrezzatura a bordo, come raccontato dagli equipaggi

Momenti da singole barche di questo modello che la flotta ha filmato — un equipaggio, un pezzo di equipaggiamento, un giorno in acqua. Non una recensione della classe, e non un conteggio di nulla.

Ogni riga è il resoconto di un equipaggio della propria barca. Un altro Cape Dory 27 potrebbe essere allestito in modo completamente diverso.

Il record

Specifiche complete

Il set di riferimento completo — tocca qualsiasi cifra per passare tra sistema metrico e imperiale.

Dimensioni
Pesi
Zavorra / dislocamento
40.0%
Armo e superficie velica
Armo
Masthead Sloop
Rapporti
SA / dislocamento
14.8
Dislocamento / lunghezza
418.5
Rapporto di comfort
30.3
Screening di scuffia
1.74
Velocità dello scafo
6.0 nodi
Libbre / pollice di immersione
607
Scafo
Tipo di scafo
Full keel with attached rudder
Costruzione
Fiberglass
Produzione
Anni di costruzione
1977–1985
Unità costruite
277
Progettista
Carl Alberg
Costruttore
Cape Dory

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