BåterHallberg-Rassy 46

Hallberg-Rassy 46

Masthead Sloop · Fin w/rudder On Partial Skeg · 1995–2005

En German Frers-designet langturseiler bygget for stabilitet og komfort med høyt ballastforhold og skeg-hengt ror

Designet av German Frers.

LOA
Bredde
Dybde (maks)
Deplasement
Ballast
Skrogtype
Fin w/rudder On Partial Skeg

Se henne seile

Hallberg-Rassy 46, på vannet

Flåtens egne opptak — det sanneste bildet av hvordan hun virkelig beveger seg.

Opptak fra Leon Schulz, Reginasailing

Er den for deg?

Karakter

Hvor denne designen lander på tallene en kjøper stoler på — lest direkte fra hennes egne forholdstall.

LivligSjøvennlig

Hennes moderat deplasement på en smal bredde gir 39 – en sjøvennlig bevegelse i sjøen.

Komfortforhold 39
KystnærHavgående

1.73 – like under 2.0 offshore-grensen; hennes bredde er beskjeden for hennes vekt.

Kapseisingsscreening 1.73
LettTung

273 – moderat tung for sin vannlinje, en balansert turbåtvekt.

Deplasement / lengde 273
LettseiltKraftig

14.9 – beskjeden kraft for sin vekt; rolig snarere enn livlig, og trives bedre med vind.

Seilareal / deplasement 14.9
ØmfindtligStiv

40% av vekten hennes er ballast – moderat stiv, en gjennomsnittlig stabilitet.

Ballast 40%

Bygget tungt og sjødyktig — en båt laget for å krysse hav og tilgi en røff natt.

  • Tyngre enn ~89% av båter av hennes størrelse registrert
  • Bredere enn ~79% av båter av hennes størrelse registrert

Sammenlignet med 1899 båter av samme type innenfor en fjerdedel av hennes lengde.

Hva flåten har sett

Hallberg-Rassy 46, slik flåten har sett den

Avledet fra videoene flåten har analysert av denne modellen. ▶ markerer åpning av øyeblikket om bord.

The Hallberg-Rassy 46 is a German Frers-designed masthead sloop built by Hallberg-Rassy from 1995 to 2005, known for its bluewater cruising capabilities. With an LOA of 14.8 meters, a beam of 4.3 meters, a draft of 1.9 meters, and a displacement of 16,499 kg, it features a fin keel with a rudder on a partial skeg. Aboard *Reginasailing*, the Hallberg-Rassy 46 *Regina Laska* is used for RYA sail training, including celestial navigation with sextant sights on Atlantic passages, tidal anchoring calculations, and docking practice.0:35 The boat's interior includes a forepeak double berth, a three-berth secondary cabin, two heads with showers, and a saloon table that expands for six.1:54 Its galley is equipped with a refrigerator, freezer, and a dual-tap water system, while the navigation station features an Eridium satellite system, SSB and VHF radios, radar, and a plotter.5:08 The vessel carries a washing machine and a SodaStream, and its layout prioritizes storage for provisions. *Reginasailing* demonstrates emergency manual furling for the Seldén in-mast mainsail, using a custom extension handle or a drill adapter for the drive shaft.6:06 The boat has sailed in areas with varying tidal ranges, from the 1-meter range of the Azores to the 4–12 meters of the English Channel.4:13

Den levende flåten

Seilt av flåten

Kanalene som seiler denne modellen, og hvor de sist ble sett.

Sett 81 ganger på 3 kanaler av flåten.

Basemap © Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

På vannet

Hallberg-Rassy 46 på video

Engine Room SafetyA Hallberg-Rassy 46 coded for Category 1 offshore sailing demonstrates engine room fire, flooding, and vibration controls.Leon Schulz, ReginasailingStuck Trudesign Valves during MCA Inspection and solutionA seized Trudesign toilet through-hull on a Hallberg-Rassy 46 freed with a rubber mallet during an MCA inspection.Leon Schulz, ReginasailingIMRAY or Reeds Almanac?Reeds vs. Imray Cruising Almanac compared passage-planning Raz de Sein to Audierne, with tidal coefficients and chart clarity tested.Leon Schulz, Reginasailing15 years RYA Sail Training with ReginasailingLeon Schulz's Reginasailing marks 15 years of RYA training, from dockside slip lines to Atlantic sun sights.Leon Schulz, ReginasailingRYA sailing training in GermanyLeon Schulz explains the RYA Yachtmaster pathway and how it differs from Germany's SKS system.Leon Schulz, ReginasailingSeldén Furling Mainsail Part 4 (4): Manual Emergency FurlingA Seldén in-mast furling mainsail can be hand-cranked or drill-driven when the electric motor fails.Leon Schulz, ReginasailingSeldén Furling Mainsail Part 3 (4): Furling the Main SailSeldén in-mast furling on a Hallberg-Rassy 46: outhaul, battens, and boom control step by step.Leon Schulz, ReginasailingSeldén Furling Mainsail Part 2 (4): Unfurling the mainsailLeon Schulz demonstrates the manual synchronization of electric furling and outhaul winches on a Hallberg-Rassy 46.Leon Schulz, ReginasailingOutlook for RYA theory courses, webinars and boat show gatherings winter 2025/6Leon Schulz announces RYA theory courses in Malta and Yachtmaster Ocean examining duties for winter 2025/26.Leon Schulz, ReginasailingSeldén Furling Mainsail Part 1 (4): The principlesMaintain a straight mast and a boom angle slightly under 90 degrees for reliable in-mast furling operation.Leon Schulz, ReginasailingSailing through an Atlantic Cold Front from the Azores to GaliciaLeon Schulz tracks a cold front from the Azores to Galicia using PredictWind and Starlink satellite data.Leon Schulz, ReginasailingHallberg-Rassy 43 and 46 sailing side by sideThe video contains no substantive information regarding the Hallberg-Rassy 43 or 46.Leon Schulz, Reginasailing

Hva som brøt, hva som endret seg

Utstyr om bord, som mannskapet fortalte det

Øyeblikk fra individuelle båter av denne modellen som flåten har filmet — ett mannskap, ett utstyrsstykke, én dag på vannet. Ikke en anmeldelse av klassen, og ikke en opptelling av noe.

Hver linje er én mannskaps beretning om sin egen båt. En annen Hallberg-Rassy 46 kan være utstyrt helt annerledes.

Rekorden

Fullstendige spesifikasjoner

Det komplette referansesettet — trykk på et tall for å bytte mellom metrisk og imperial.

Dimensjoner
Vekter
Ballast / deplasement
40.0%
Rigg og seilareal
Rigg
Masthead Sloop
Forhold
SA / deplasement
14.9
Deplasement / lengde
272.9
Komfortforhold
39.0
Kapseis screening
1.73
Skrogfart
8.4 kn
Pund / tomme nedsenking
1991
Skrog
Skrogtype
Fin w/rudder on partial skeg
Konstruksjon
Fiberglass
Ballasttype
Lead
Produksjon
Byggeår
1995–2005
Antall bygget
134
Designer
German Frers
Bygger
Hallberg-Rassy

Båter som denne, på vannet

Flere båter som henne, på vannet

Sammenlignbare båter flåten har på kamera: samme type, innenfor en fjerdedel av lengden hennes. Åpne båten, eller se videoen — et tidsstempel betyr at hun bare vises i forbifarten.

Swan 48 - S&S14.60 mSamme skrogfamilie0.2 m kortereAllsidig Sparkman & Stephens-design tilgjengelig i sloop- eller ketch-konfigurasjon med valgfri høy rigg
Hallberg-Rassy 4914.96 mSamme skrogfamilie0.2 m lengreAllsidig ketch eller sloop med kutterstag, med høy komfortfaktor og stabil finnekjøl med skeg-hengt ror
Tayana 4814.63 mSamme skrogfamilieNesten identisk lengdeEn Robert Perry-designet kutter med hevet salong og forhøyet dørk for bedre sikt innvendig
Oyster Marine 48514.78 mSamme skrogfamilieNesten identisk lengdeRobust cutter-rigget langturseiler utviklet fra 461, med skeg-montert ror for sikkerhet på åpent hav
Hylas 4814.63 mSamme skrogfamilieNesten identisk lengdeEn masthead-sloop designet av Bill Dixon, bygget for havseilas med stort deplasement og stabil gange
Swan 47 S&S14.58 mSamme skrogfamilie0.2 m kortereEt Sparkman & Stephens-design #2201 med finnekjøl og skeg-montert ror for stabilitet på åpent hav

Familien

Båter som denne

Nærliggende design etter størrelse, type og æra — verdt en titt ved siden av henne.

Fortsett å spørre

Flåten har mer å si

Søk etter hva som er sagt om Hallberg-Rassy 46, eller still et spesifikt spørsmål – svaret kommer skriftlig, med lenker til øyeblikkene det bygger på.

Nyhetsbrevet

Nye båter, nye historier. Hver uke, overalt.

Én e-post fra flåten – nylig tilføyde båter, nylig analyserte videoer. Ingen støy.

Rapporter et problem