Oyster Marine 485

BåterOyster Marine 485

Se henne seile

Oyster Marine 485, på vannet

Flåtens egne opptak — det sanneste bildet av hvordan hun virkelig beveger seg.

Opptak fra Be The Captain

Er den for deg?

Karakter

Hvor denne designen lander på tallene en kjøper stoler på — lest direkte fra hennes egne forholdstall.

LivligSjøvennlig

Hennes tung deplasement på en smal bredde gir 42 – en tung, bemerkelsesverdig myk bevegelse offshore.

Komfortforhold 42

KystnærHavgående

Med 1.68 ligger hun godt under 2.0-grensen – et solid havgående skrog for sin størrelse.

Kapseisingsscreening 1.68

LettTung

318 – tung for sin vannlinje, bygget for å bære last og ri stødig.

Deplasement / lengde 318

LettseiltKraftig

13.8 – beskjeden kraft for sin vekt; rolig snarere enn livlig, og trives bedre med vind.

Seilareal / deplasement 13.8

ØmfindtligStiv

35% av vekten hennes er ballast – på den ømme siden; hun vil krenge lett og ønske et rev tidligere.

Ballast 35%

Bygget tungt og sjødyktig — en båt laget for å krysse hav og tilgi en røff natt.

Tyngre enn ~90% av båter av hennes størrelse registrert

Sammenlignet med 1899 båter av samme type innenfor en fjerdedel av hennes lengde.

Den levende flåten

Seilt av flåten

Hvor flåten har filmet denne båten.

Sett 3 ganger på én kanal av flåten.

Basemap © Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

På vannet

Oyster Marine 485 på video

I crashed my boat into the rocks. Here's the story.James Evenson grounded his Oyster Marine 485 near Nassau and kedged off using 250 feet of chain, no engine.Be The Captain

Sneak Preview "Be The Captain"James Evenson details offshore sailing skills, emergency preparedness, and captaincy in his book, Be The Captain.Be The Captain

Rekorden

Fullstendige spesifikasjoner

Det komplette referansesettet — trykk på et tall for å bytte mellom metrisk og imperial.

Dimensjoner

Vekter

Ballast / deplasement

34.6%

Rigg og seilareal

Rigg

Cutter

Forhold

SA / deplasement

13.8

Deplasement / lengde

317.9

Komfortforhold

42.3

Kapseis screening

1.68

Skrogfart

8.2 kn

Pund / tomme nedsenking

1876

Skrog

Skrogtype

Fin with rudder on skeg

Konstruksjon

Fiberglass

Produksjon

Byggeår

1992–2002

Antall bygget

36

Designer

Homann, Pyle, Kim Holman

Bygger

Oyster Marine Ltd

Båter som denne, på vannet

Flere båter som henne, på vannet

Sammenlignbare båter flåten har på kamera: samme type, innenfor en fjerdedel av lengden hennes. Åpne båten, eller se videoen — et tidsstempel betyr at hun bare vises i forbifarten.

Swan 48 - S&S14.60 mSamme skrogfamilie0.2 m kortereAllsidig Sparkman & Stephens-design tilgjengelig i sloop- eller ketch-konfigurasjon med valgfri høy rigg

Sparkman & Stephens 48 Bluewater Cruiser Tour | Centre Cockpit Offshore Sailing Yacht Review fra Practical Sailor

Hallberg-Rassy 4614.78 mSamme skrogfamilieNesten identisk lengdeEn German Frers-designet langturseiler bygget for stabilitet og komfort med høyt ballastforhold og skeg-hengt ror

East Coast Long Sailing Passage - Baltimore to Fort Lauderdale 1000 Mile Sailboat Voyage fra SailingBritican

Swan 47 S&S14.58 mSamme skrogfamilie0.2 m kortereEt Sparkman & Stephens-design #2201 med finnekjøl og skeg-montert ror for stabilitet på åpent hav

Newfoundland Expedition - whales, Icebergs & Awesome hiking 0:45 fra Saga47swan Sailing

Hallberg-Rassy 4914.96 mSamme skrogfamilie0.2 m lengreAllsidig ketch eller sloop med kutterstag, med høy komfortfaktor og stabil finnekjøl med skeg-hengt ror

Beware of ORCAS! Part 2: Sailing SOUTH through Orca Territory to Portugal | Ep 2760:21 fra Distant Shores TV

Nicholson 4814.53 mSamme skrogfamilie0.3 m kortereEn tung masthead-ketch tegnet av Raymond Wall for komfortabel og stabil havseilas

Living and Working in Urca | #SAL #2700:01 fra Hashtag Sal

Caliber Yachts 47 LRC14.81 mSamme skrogfamilieNesten identisk lengdeEn langdistanse-cruiser med 52,92 fot lengde over alt og høy komfortfaktor for lengre havseilaser

Summer Sailing in the San Juan Islands - Part 1. Episode 111:56 fra Sailing Wind Therapy

Familien

Båter som denne

Nærliggende design etter størrelse, type og æra — verdt en titt ved siden av henne.

Oyster Marine 435Cutter designet av Holman & Pye med skeg-montert ror, bygget for stabilitet til havs og komfortabel langturseiling Oyster Marine 475Masthead-sloop designet av Holman & Pye, en videreutvikling av 46, med høy komfort for langturseiling Oyster Marine 55Opprinnelig lansert som Oyster 53, denne cutteren har et 17-meters skrog designet for stabil langturseiling Oyster 46En ketch med fokk designet av Holman & Pye, bygget for havstabilitet med høyt ballastforhold og skeg-montert ror Oyster Marine 45Masthead-sloop designet av Holman & Pye, bygget for komfort til havs med tungt deplasement og høy stabilitet

Fortsett å spørre

Flåten har mer å si

Søk etter hva som er sagt om Oyster Marine 485, eller still et spesifikt spørsmål – svaret kommer skriftlig, med lenker til øyeblikkene det bygger på.

Søk i flåten etter båter som denneSpør flåten om Oyster Marine 485

Nyhetsbrevet

Nye båter, nye historier. Hver uke, overalt.

Én e-post fra flåten – nylig tilføyde båter, nylig analyserte videoer. Ingen støy.

Rapporter et problem