BåterOyster Marine 485

Oyster Marine 485

Cutter · Fin With Rudder On Skeg · 1992–2002

Robust cutter-rigget langturseiler utviklet fra 461, med skeg-montert ror for sikkerhet på åpent hav

Designet av Homann, Pyle & Kim Holman.

LOA
Bredde
Dybde (maks)
Deplasement
Ballast
Skrogtype
Fin With Rudder On Skeg

Se henne seile

Oyster Marine 485, på vannet

Flåtens egne opptak — det sanneste bildet av hvordan hun virkelig beveger seg.

Opptak fra Be The Captain

Er den for deg?

Karakter

Hvor denne designen lander på tallene en kjøper stoler på — lest direkte fra hennes egne forholdstall.

LivligSjøvennlig

Hennes tung deplasement på en smal bredde gir 42 – en tung, bemerkelsesverdig myk bevegelse offshore.

Komfortforhold 42
KystnærHavgående

Med 1.68 ligger hun godt under 2.0-grensen – et solid havgående skrog for sin størrelse.

Kapseisingsscreening 1.68
LettTung

318 – tung for sin vannlinje, bygget for å bære last og ri stødig.

Deplasement / lengde 318
LettseiltKraftig

13.8 – beskjeden kraft for sin vekt; rolig snarere enn livlig, og trives bedre med vind.

Seilareal / deplasement 13.8
ØmfindtligStiv

35% av vekten hennes er ballast – på den ømme siden; hun vil krenge lett og ønske et rev tidligere.

Ballast 35%

Bygget tungt og sjødyktig — en båt laget for å krysse hav og tilgi en røff natt.

  • Tyngre enn ~90% av båter av hennes størrelse registrert

Sammenlignet med 1899 båter av samme type innenfor en fjerdedel av hennes lengde.

Hva flåten har sett

Oyster Marine 485, slik flåten har sett den

Avledet fra videoene flåten har analysert av denne modellen. ▶ markerer åpning av øyeblikket om bord.

The Oyster Marine 485 is a cutter-rigged cruising sailboat built by Oyster Marine Ltd. from 1992 to 2002, designed by Homann, Pyle, and Kim Holman as a development of the Oyster 461. It features a fin keel with a rudder on a skeg, measures 14.8 m LOA, has a 4.3 m beam, 2.1 m draft, and displaces 17032 kg. The Oyster 485 has a heavy, solid-fiberglass hull with a center cockpit and integral fiberglass tanks, prioritizing build quality and interior joinery over high-speed performance.9:43 Aboard *Be The Captain*, James Evenson sailed his Oyster Marine 485, *Zingaro*, on a single-handed passage from Grand Cayman to Nassau, where the boat's keel dropped into a coral crater during a grounding.0:09 The crew of *SV Zingaro* also used their Oyster 485 to rescue sailors from *SV Yara* after a dismasting in the Pacific Ocean.19:52 For offshore passages, the Oyster 485 requires specific deck and rigging management, including storing fenders in the aft lazarette, pinning the anchor to the windlass, and properly coiling halyards.3:39

Den levende flåten

Seilt av flåten

Hvor flåten har filmet denne båten.

Sett 5 ganger på én kanal av flåten.

Basemap © Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

På vannet

Oyster Marine 485 på video

I crashed my boat into the rocks. Here's the story.James Evenson grounded his Oyster Marine 485 near Nassau and kedged off using 250 feet of chain, no engine.Be The CaptainSneak Preview "Be The Captain"James Evenson details offshore sailing skills, emergency preparedness, and captaincy in his book, Be The Captain.Be The CaptainDon't Do This on YOUR SailboatSecure deck gear and properly coil halyards on an Oyster 485 to ensure safety during offshore passages.Be The CaptainOpen Ocean Rescue: ABANDON SHIP (Pt. 3/4)The crew of SV Zingaro rescues the sailors of SV Yara after a dismasting in the Pacific Ocean.Be The CaptainBest Bluewater Sailboat (& Catamaran!) Under $300KThe Allures 44, Oyster 485, and Catana 43 Ocean offer proven offshore performance for under $300,000.Be The CaptainThe TRUTH About Bluewater Boats (You Might Not Like This…)A keel-stepped mast and skeg-hung rudder are essential structural requirements for safe, long-distance bluewater ocean passages.Be The CaptainBluewater Sailboats 101: Under the Boat (Part 1)Comparing hull profiles and keel types helps identify offshore sailboats capable of handling heavy sea states.Be The Captain

Rekorden

Fullstendige spesifikasjoner

Det komplette referansesettet — trykk på et tall for å bytte mellom metrisk og imperial.

Dimensjoner
Vekter
Ballast / deplasement
34.6%
Rigg og seilareal
Rigg
Cutter
Forhold
SA / deplasement
13.8
Deplasement / lengde
317.9
Komfortforhold
42.3
Kapseis screening
1.68
Skrogfart
8.2 kn
Pund / tomme nedsenking
1876
Skrog
Skrogtype
Fin with rudder on skeg
Konstruksjon
Fiberglass
Produksjon
Byggeår
1992–2002
Antall bygget
36
Designer
Homann, Pyle, Kim Holman
Bygger
Oyster Marine Ltd

Båter som denne, på vannet

Flere båter som henne, på vannet

Sammenlignbare båter flåten har på kamera: samme type, innenfor en fjerdedel av lengden hennes. Åpne båten, eller se videoen — et tidsstempel betyr at hun bare vises i forbifarten.

Swan 48 - S&S14.60 mSamme skrogfamilie0.2 m kortereAllsidig Sparkman & Stephens-design tilgjengelig i sloop- eller ketch-konfigurasjon med valgfri høy rigg
Hallberg-Rassy 4614.78 mSamme skrogfamilieNesten identisk lengdeEn German Frers-designet langturseiler bygget for stabilitet og komfort med høyt ballastforhold og skeg-hengt ror
Hallberg-Rassy 4914.96 mSamme skrogfamilie0.2 m lengreAllsidig ketch eller sloop med kutterstag, med høy komfortfaktor og stabil finnekjøl med skeg-hengt ror
Hylas 4814.63 mSamme skrogfamilieNesten identisk lengdeEn masthead-sloop designet av Bill Dixon, bygget for havseilas med stort deplasement og stabil gange
Tayana 4814.63 mSamme skrogfamilieNesten identisk lengdeEn Robert Perry-designet kutter med hevet salong og forhøyet dørk for bedre sikt innvendig
Caliber Yachts 47 LRC14.81 mSamme skrogfamilieNesten identisk lengdeEn langdistanse-cruiser med 52,92 fot lengde over alt og høy komfortfaktor for lengre havseilaser

Familien

Båter som denne

Nærliggende design etter størrelse, type og æra — verdt en titt ved siden av henne.

Fortsett å spørre

Flåten har mer å si

Søk etter hva som er sagt om Oyster Marine 485, eller still et spesifikt spørsmål – svaret kommer skriftlig, med lenker til øyeblikkene det bygger på.

Nyhetsbrevet

Nye båter, nye historier. Hver uke, overalt.

Én e-post fra flåten – nylig tilføyde båter, nylig analyserte videoer. Ingen støy.

Rapporter et problem