ΣκάφηHallberg-Rassy 46

Hallberg-Rassy 46

Masthead Sloop · Fin w/rudder On Partial Skeg · 1995–2005

Cruiser ανοιχτής θαλάσσης σχεδιασμένο από τον German Frers, κατασκευασμένο για σταθερότητα και άνεση με υψηλό λόγο έρματος και πηδάλιο σε skeg

Σχεδιάστηκε από German Frers.

LOA
Πλάτος
Βύθισμα (μέγιστο)
Εκτόπισμα
Έρμα
Τύπος γάστρας
Fin w/rudder On Partial Skeg

Δείτε την να πλέει

Η Hallberg-Rassy 46, στο νερό

Τα πλάνα του ίδιου του στόλου — η πιο αληθινή ματιά στο πώς κινείται πραγματικά.

Πλάνα από Leon Schulz, Reginasailing

Είναι για εσάς;

Χαρακτήρας

Πού βρίσκεται αυτό το σχέδιο στους αριθμούς που εμπιστεύεται ένας αγοραστής — διαβάστε απευθείας από τις δικές της αναλογίες.

ΖωηρήΦιλική στη θάλασσα

Το μέτριο εκτόπισμά της σε στενή πλάτος δίνει 39 — μια φιλική προς τη θάλασσα κίνηση.

Αναλογία άνεσης 39
ΠαράκτιαΑνοιχτής θάλασσας

1.73 — ακριβώς κάτω από τη γραμμή 2.0 για ανοιχτή θάλασσα· το πλάτος της είναι μέτριο για το βάρος της.

Έλεγχος ανατροπής 1.73
ΕλαφριάΒαριά

273 — μέτρια βαριά για την ίσαλο γραμμή της, ένα ισορροπημένο βάρος κρουαζιέρας.

Εκτόπισμα / μήκος 273
ΉρεμηΜε δύναμη

14.9 — μέτρια ισχύς για το βάρος της· χαλαρή παρά ζωηρή, και πιο ευτυχισμένη με αέρα.

Επιφάνεια ιστίων / εκτόπισμα 14.9
ΕυαίσθητηΆκαμπτη

40% του βάρους της είναι έρμα — μέτρια άκαμπτη, μια μέση σταθερότητα.

Έρμα 40%

Κατασκευασμένο βαρύ και φιλικό στη θάλασσα — ένα σκάφος φτιαγμένο για να διασχίζει ωκεανούς και να συγχωρεί μια άγρια νύχτα.

  • Βαρύτερο από το ~89% των σκαφών του μεγέθους του στα αρχεία μας
  • Μεγαλύτερο σε πλάτος από το ~79% των σκαφών του μεγέθους του στα αρχεία μας

Συγκρίνεται με 1899 σκάφη του ίδιου τύπου εντός του ενός τετάρτου του μήκους του.

Τι έχει δει ο στόλος

Το Hallberg-Rassy 46, όπως το έχει δει ο στόλος

Προέρχεται από τα βίντεο που έχει αναλύσει ο στόλος για αυτό το μοντέλο. Το ▶ σηματοδοτεί την έναρξη της στιγμής στο σκάφος.

The Hallberg-Rassy 46 is a 14.8-meter masthead sloop designed by German Frers and built by Hallberg-Rassy between 1995 and 2005, featuring a fin keel with a rudder on a partial skeg. With a displacement of 16,499 kg and a draft of 1.9 meters, the model is known for its robust construction. Aboard *Reginasailing*, the Hallberg-Rassy 46, named *Regina*, serves as a training vessel for RYA sail training, including celestial navigation, coastal seamanship, and offshore passage-making.0:10 Crews aboard *Regina* practice sun sights with sextants, plot estimated positions, and perform docking maneuvers using slip lines.10:14 The vessel is equipped with a Seldén in-mast furling mainsail, and its crew demonstrates manual emergency furling procedures using a custom extended handle or a drill adapter when the electric motor fails.0:06 The boat is sailed in diverse conditions, from tidal waters in Brittany to Atlantic passages, where crews calculate compass deviation, determine safe anchoring depths, and plan passages using tidal almanacs.1:18

Ο εν ενεργεία στόλος

Πλεύσεις του στόλου

Τα κανάλια που πλέουν αυτό το μοντέλο και πού εντοπίστηκαν τελευταία.

Εμφανίστηκε 29 φορές σε 3 κανάλια του στόλου.

Basemap © Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

Στο νερό

Το Hallberg-Rassy 46 σε βίντεο

Engine Room SafetyA Hallberg-Rassy 46 coded for Category 1 offshore sailing demonstrates engine room fire, flooding, and vibration controls.Leon Schulz, ReginasailingStuck Trudesign Valves during MCA Inspection and solutionA seized Trudesign toilet through-hull on a Hallberg-Rassy 46 freed with a rubber mallet during an MCA inspection.Leon Schulz, ReginasailingIMRAY or Reeds Almanac?Reeds vs. Imray Cruising Almanac compared passage-planning Raz de Sein to Audierne, with tidal coefficients and chart clarity tested.Leon Schulz, Reginasailing15 years RYA Sail Training with ReginasailingLeon Schulz's Reginasailing marks 15 years of RYA training, from dockside slip lines to Atlantic sun sights.Leon Schulz, ReginasailingRYA sailing training in GermanyLeon Schulz explains the RYA Yachtmaster pathway and how it differs from Germany's SKS system.Leon Schulz, ReginasailingSeldén Furling Mainsail Part 4 (4): Manual Emergency FurlingA Seldén in-mast furling mainsail can be hand-cranked or drill-driven when the electric motor fails.Leon Schulz, ReginasailingSeldén Furling Mainsail Part 3 (4): Furling the Main SailSeldén in-mast furling on a Hallberg-Rassy 46: outhaul, battens, and boom control step by step.Leon Schulz, ReginasailingSeldén Furling Mainsail Part 2 (4): Unfurling the mainsailLeon Schulz demonstrates the manual synchronization of electric furling and outhaul winches on a Hallberg-Rassy 46.Leon Schulz, ReginasailingOutlook for RYA theory courses, webinars and boat show gatherings winter 2025/6Leon Schulz announces RYA theory courses in Malta and Yachtmaster Ocean examining duties for winter 2025/26.Leon Schulz, ReginasailingSeldén Furling Mainsail Part 1 (4): The principlesMaintain a straight mast and a boom angle slightly under 90 degrees for reliable in-mast furling operation.Leon Schulz, ReginasailingSailing through an Atlantic Cold Front from the Azores to GaliciaLeon Schulz tracks a cold front from the Azores to Galicia using PredictWind and Starlink satellite data.Leon Schulz, ReginasailingHallberg-Rassy 43 and 46 sailing side by sideThe video contains no substantive information regarding the Hallberg-Rassy 43 or 46.Leon Schulz, Reginasailing

Τι χάλασε, τι άλλαξε

Εξοπλισμός εν πλω, όπως τον περιέγραψαν τα πληρώματα

Στιγμές από μεμονωμένα σκάφη αυτού του μοντέλου που έχει κινηματογραφήσει ο στόλος — ένα πλήρωμα, ένα κομμάτι εξοπλισμού, μια μέρα στο νερό. Δεν πρόκειται για κριτική της κατηγορίας, ούτε για καταμέτρηση οτιδήποτε.

Κάθε γραμμή είναι η περιγραφή του δικού του σκάφους από ένα πλήρωμα. Ένα άλλο Hallberg-Rassy 46 μπορεί να είναι εξοπλισμένο εντελώς διαφορετικά.

Το αρχείο

Πλήρεις προδιαγραφές

Το πλήρες σύνολο αναφοράς — πατήστε οποιοδήποτε νούμερο για εναλλαγή μεταξύ μετρικού και αυτοκρατορικού συστήματος.

Διαστάσεις
Βάρη
Έρμα / εκτόπισμα
40.0%
Αρμάτωμα & επιφάνεια ιστίων
Εξάρτηση
Masthead Sloop
Αναλογίες
SA / εκτόπισμα
14.9
Εκτόπισμα / μήκος
272.9
Δείκτης άνεσης
39.0
Έλεγχος ανατροπής
1.73
Ταχύτητα γάστρας
8.4 κόμβοι
Λίβρες / ίντσα βύθισης
1991
Γάστρα
Τύπος γάστρας
Fin w/rudder on partial skeg
Κατασκευή
Fiberglass
Τύπος έρματος
Lead
Παραγωγή
Έτη κατασκευής
1995–2005
Κατασκευασμένες μονάδες
134
Σχεδιαστής
German Frers
Κατασκευαστής
Hallberg-Rassy

Παρόμοια σκάφη, στο νερό

Περισσότερα σκάφη σαν κι αυτή, στο νερό

Συγκρίσιμα σκάφη που έχει ο στόλος στην κάμερα: ίδιος τύπος, εντός του ενός τετάρτου του μήκους της. Ανοίξτε το σκάφος ή παρακολουθήστε το βίντεο — μια χρονική σήμανση σημαίνει ότι εμφανίζεται μόνο παροδικά.

Swan 48 - S&S14.60 μΊδια οικογένεια γάστρας0.2 μ. κοντύτεροΕυέλικτο σχέδιο Sparkman & Stephens διαθέσιμο ως sloop ή ketch με προαιρετικό ψηλό κατάρτι
Hallberg-Rassy 4914.96 μΊδια οικογένεια γάστρας0.2 μ. μακρύτεροΕυέλικτο ketch ή sloop με trinqueta, υψηλό δείκτη άνεσης και σταθερή καρίνα με πηδάλιο σε skeg
Oyster Marine 48514.78 μΊδια οικογένεια γάστραςΣχεδόν πανομοιότυπο μήκοςΣτιβαρό cruiser ανοιχτής θαλάσσης με αρματωσιά cutter, εξέλιξη του 461, με πηδάλιο σε skeg για ασφάλεια στην ανοιχτή θάλασσα
Swan 47 S&S14.58 μΊδια οικογένεια γάστρας0.2 μ. κοντύτεροΣχέδιο #2201 του Sparkman & Stephens με πτερύγιο καρίνας και πηδάλιο σε skeg για σταθερότητα σε ανοιχτή θάλασσα
Caliber Yachts 47 LRC14.81 μΊδια οικογένεια γάστραςΣχεδόν πανομοιότυπο μήκοςCruiser μεγάλων αποστάσεων με 52,92 πόδια ολικό μήκος και υψηλό δείκτη άνεσης για εκτεταμένα υπερπόντια ταξίδια
Hallberg-Rassy 4814.99 μΊδια οικογένεια γάστρας0.2 μ. μακρύτεροCruiser ανοιχτής θαλάσσης σχεδιασμένο από τον German Frers με άκαμπτο λόγο έρματος 42% και σταθερή, άνετη κίνηση στη θάλασσα

Η οικογένεια

Σκάφη σαν αυτό

Παρόμοια σχέδια ανά μέγεθος, τύπο και εποχή — αξίζει να τα δείτε μαζί της.

Συνεχίστε να ρωτάτε

Ο στόλος έχει περισσότερα να πει

Αναζητήστε τι έχει ειπωθεί για το Hallberg-Rassy 46, ή κάντε μια συγκεκριμένη ερώτηση — η απάντηση επιστρέφει γραπτή, με συνδέσμους στις στιγμές από τις οποίες προέρχεται.

Το Newsletter

Νέα σκάφη, νέες ιστορίες. Κάθε εβδομάδα, παντού.

Ένα email από τον στόλο — σκάφη που προστέθηκαν πρόσφατα, βίντεο που αναλύθηκαν πρόσφατα. Χωρίς φασαρία.

Αναφορά προβλήματος