BarcosLiberty 458

Liberty 458

Cutter · Fin With Rudder On Skeg · Primeira construção 1981

Uma iteração estendida do casco Peterson 44 com uma configuração única de convés e teto de cabine em um aparelho de cutter

Projetado por Peter Hoyt & D. Peterson, construído por Shin Fa.

LOA
Boca
Calado (máx)
Deslocamento
Lastro
Tipo de casco
Fin With Rudder On Skeg

Veja-a navegar

O Liberty 458, na água

Filmagem da própria frota — o olhar mais verdadeiro de como ela realmente se move.

Imagens de Living For Sail

É para você?

Caráter

Onde este design se encaixa nos números que um comprador confia — lido diretamente de suas próprias proporções.

AnimadoAmigável ao mar

Seu deslocamento moderado em uma boca estreito resulta em 38 — um movimento gentil em mar agitado.

Índice de conforto 38
CosteiroÁguas azuis

Com 1.65 ela está bem abaixo da linha de 2.0 — um casco solidamente capaz de oceano para seu tamanho.

Cálculo de capotagem 1.65
LevePesado

211 — moderadamente pesada para sua linha d'água, um peso de cruzeiro equilibrado.

Deslocamento / comprimento 211
TranquiloPotente

15.1 — potência moderada para seu peso; desempenho estável e versátil.

Área vélica / deslocamento 15.1
SensívelRígido

35% de seu peso é lastro — moderadamente rígida, uma estabilidade mediana.

Lastro 35%

Um cruzador oceânico capaz com um movimento suave quando o mar agita.

  • Mais pesada que ~86% dos barcos do seu tamanho registados

Comparado com 2249 barcos do mesmo tipo dentro de um quarto do seu comprimento.

O que a frota viu

O Liberty 458, como a frota o viu

Derivado dos vídeos que a frota analisou deste modelo. ▶ marca a abertura do momento a bordo.

The Liberty 458 is a Peter Hoyt and D. Peterson-designed cutter-rigged sailboat, built by Shin Fa and Liberty Yachts in Taiwan from 1981 to the present, featuring a fin keel with a rudder on a skeg. It is an extended version of the Peterson 44 hull design, distinguished by a different deck and coach roof, with a related variant, the Delta 46, produced for the European charter trade. The Liberty 458 measures 14.0 m LOA, has a 3.9 m beam, a 1.9 m draft, and displaces 14061 kg. Aboard *Living For Sail*, the crew undertakes extensive restoration of a 1989 Liberty 458 named *Antidote*, including replacing a saturated teak deck with fiberglass sandwich core materials, repairing the transom and bulwarks, and fabricating custom G10 stanchion backing plates.0:04 The crew also refits the aft cabin to convert a queen-sized berth into an 80-by-80-inch king-sized platform and replaces a rotten forward bulkhead and anchor locker deck.0:02 Engine maintenance on *Antidote* includes restoring a Yanmar 3GM marine diesel engine by correcting piston-to-head clearance and verifying fuel injection timing, and using oil analysis to monitor engine health.0:09

A frota ativa

Navegado pela frota

Os canais que navegam este modelo e onde foram vistos pela última vez.

Visto 80 vezes em 2 canais da frota.

Basemap © Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

Na água

O Liberty 458 em vídeo

Can I Save This Bronze Cleat? Sailboat Bulwark RebuildJon prepares to pour Carbon Core compound into the bulwarks of his 46-foot sailboat, Antidote.Living For SailThis Was Inside The Boat!? — Should I Put It Back?The 1989 Liberty 458 Antidote undergoes transom core replacement and engine alignment using a 3D-printed shaft bushing.Living For SailBACK to Work on ANTIDOTE! - How I Used 3D Printing to Fix My BoatA 1989 Liberty 458 undergoes structural repairs using 3D-printed prototypes to fabricate custom G10 stanchion backing plates.Living For Sail⛵️ I Tried Boiling Water Out of My Boat... It Actually Worked - sort of?!Jon uses a vacuum pump and heat lamp to extract moisture from a saturated fiberglass transom.Living For Sail⛵️ This DIY Sailboat Repair Has To Work... Right?A 1989 Liberty 458 restoration uses vacuum pumping for moisture removal and custom G10 plates for stanchions.Living For SailWill This Transom Repair LAST? - Antidote's New Core InstallReplacing rotten plywood transom cores with rot-proof Kusa panels using pre-thickened epoxy for easier installation.Living For Sail⛵️ From Simple Fix to Full Transom Rebuild - A DIY Project BoatA Liberty 458 transom repair expands into full core removal after rot, delamination, and a miscut into structural glass.Living For SailThis Changes EVERYTHING!… Turning Our Bed Into a King | DIY Sailboat RefitJohn converts Antidote's aft cabin from a queen to an 80-by-80-inch king platform on a 1989 Liberty 458.Living For SailI Removed My boat's TEAK Interior… WITHOUT Breaking anything - Here's How!Acetone softens waterproof wood glue, allowing for the non-destructive removal of teak interior trim during restoration.Living For Sail⛵️ I Found SERIOUS Rot in My Sailboat’s Transom - DIY RestorationA 1989 Liberty 458 transom re-core tackled from the interior, with a 1-to-12 scarf joint planned for new fiberglass.Living For Sail⛵️ DIY Sailboat ROTTEN Transom Fix | ANTIDOTE's soggy backside get's a facelift!A 1989 Liberty 458 undergoes transom core inspection and hardware removal to prepare for Hydrovane installation.Living For Sail⛵️ Watch This BEFORE Removing ENCAPSULATED ChainplatesA Liberty 458 restoration exposes the challenge of removing 35-year-old encapsulated chainplates from Antidote.Living For Sail

O que quebrou, o que mudou

Equipamento a bordo, como as tripulações contaram

Momentos de barcos individuais deste modelo que a frota filmou — uma tripulação, uma peça de equipamento, um dia na água. Não é uma revisão da classe, nem uma contagem de nada.

Cada linha é o relato de uma tripulação sobre seu próprio barco. Outro Liberty 458 pode ser equipado de forma totalmente diferente.

O registro

Especificações completas

O conjunto de referência completo — toque em qualquer número para alternar entre métrico e imperial.

Dimensões
Pesos
Lastro / deslocamento
35.5%
Tipo de vela e área vélica
Armação
Cutter
Proporções
AS / deslocamento
15.1
Deslocamento / comprimento
211.0
Razão de conforto
37.8
Rastreio de emborcamento
1.65
Velocidade do casco
8.5 nós
Libras / polegada de imersão
1862
Casco
Tipo de casco
Fin with rudder on skeg
Construção
Fiberglass
Produção
Anos de construção
Primeira construção 1981
Unidades construídas
31
Designer
Peter Hoyt, D. Peterson
Construtor
Shin Fa, Liberty Yachts (TAIWAN), Shing Fa Boatbuilding Co, Ltd

Barcos como este, na água

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Barcos comparáveis que a frota tem em câmera: do mesmo tipo, dentro de um quarto do seu comprimento. Abra o barco, ou assista ao vídeo — um carimbo de data/hora significa que ele aparece apenas de passagem.

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Moody 4614.06 mMesma família de cascoComprimento quase idênticoCutter desenhado por Bill Dixon com quilha de aleta e leme compensado, construído para cruzeiro de altura estável e confortável
Baltic Yachts 4614.08 mMesma família de cascoComprimento quase idênticoSloop a tope de mastro desenhado por C&C e construído pela Baltic Yachts, com casco rígido orientado para performance em cruzeiro de altura
Cal Boats 46 III (1975)13.87 mMesma família de cascoComprimento quase idênticoVariante ketch a tope de mastro do casco Lapworth, configurada com calado reduzido de 1,52 metros para cruzeiro costeiro
Cal Boats 2-4613.87 mMesma família de cascoComprimento quase idênticoCom casa das máquinas central e espaços habitáveis ampliados, este cruzeiro de 46 pés prioriza o volume interior
Beneteau First 45613.87 mMesma família de cascoComprimento quase idênticoSloop a tope desenhado por German Frers oferecido com diversas configurações de quilha e aparelho para performance versátil

A família

Barcos como este

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