BarcosBrresen Badebyggeri Knarr

Brresen Badebyggeri Knarr

Fractional Sloop · Fin Keel · Construido por primera vez en 1946

Clásico sloop fraccionado diseñado por Erling Kristoffersen con alta relación de lastre, construido en madera desde 1946 y fibra desde

Diseñado por Erling Kristoffersen.

LOA
Manga
Calado (máx.)
Desplazamiento
Lastre
Tipo de casco
Fin Keel

Mírala navegar

El Brresen Badebyggeri Knarr, en el agua

Metraje propio de la flota — la visión más auténtica de cómo se mueve realmente.

Imágenes de SEILmagasinet

¿Es para ti?

Carácter

Dónde se ubica este diseño en los números en los que confía un comprador — leído directamente de sus propias proporciones.

AnimadoAmigable con el mar

Su desplazamiento moderado en una manga estrecho le da 25 — un movimiento moderado, intermedio.

Relación de confort 25
CosteroAguas azules

Con 1.64 se sitúa muy por debajo de la línea de 2.0 — un casco sólidamente apto para el océano para su tamaño.

Criterio de estabilidad (Capsize screening) 1.64
LigeroPesado

259 — moderadamente pesada para su línea de flotación, un peso de crucero equilibrado.

Desplazamiento / eslora 259
TranquiloPotenciado

14.2 — potencia modesta para su peso; tranquila en lugar de vivaz, y más feliz con brisa.

Superficie vélica / desplazamiento 14.2
SensibleRígido

58% de su peso es lastre — muy rígida, llevando toda la vela en un vendaval.

Lastre 58%

Construido pesado y apto para el mar — un barco hecho para cruzar océanos y perdonar una noche difícil.

  • Más ligera que el ~80% de las embarcaciones de su tamaño registradas
  • Calado menor que el ~82% de las embarcaciones de su tamaño registradas
  • Más angosta que el ~98% de las embarcaciones de su tamaño registradas

Comparado con 2569 embarcaciones del mismo tipo dentro de un cuarto de su eslora.

Lo que la flota ha visto

El Brresen Badebyggeri Knarr, como lo ha visto la flota

Derivado de los videos que la flota ha analizado de este modelo. ▶ marca el momento a bordo.

The Brresen Badebyggeri Knarr is a 9.2-meter fractional sloop designed by Erling Kristoffersen and built by Brresen Badebyggeri since 1946. It features a fin keel, a 2.1-meter beam, a 1.3-meter draft, and displaces 2224 kg. Fiberglass construction for the model began in 1974.2:26

La flota viva

Navegado por la flota

Dónde la flota ha filmado este barco.

Visto una vez en un canal de la flota.

Basemap © Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

El registro

Especificaciones completas

El conjunto de referencia completo — toque cualquier cifra para cambiar entre métrico e imperial.

Dimensiones
Pesos
Lastre / desplazamiento
57.5%
Aparejo y superficie vélica
Aparejo
Fractional Sloop
Proporciones
SA / desplazamiento
14.2
Desplazamiento / eslora
259.1
Relación de confort
24.5
Cribado de zozobra
1.64
Velocidad del casco
6.0 nudos
Libras / pulgada de inmersión
506
Casco
Tipo de casco
Fin Keel
Construcción
Wood
Tipo de lastre
Iron
Producción
Años de construcción
Construido por primera vez en 1946
Unidades construidas
450
Diseñador
Erling Kristoffersen
Constructor
Brresen Badebyggeri

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Maestro Boats 319.30 mMisma familia de cascoEslora casi idénticaRegatero IOR 1/2 tonelada diseñado por E.G. van de Stadt con alta relación superficie vélica/desplazamiento para un gran rendimiento
Spirit 329.48 mMisma familia de casco0.2 m más largoSloop de 23 pies con diseño IOR de Jacques De Ridder, construido por casi dos décadas como un velero rígido de quilla de aleta y aparejo a tope
Maxi Yachts 959.50 mMisma familia de casco0.3 m más largoSloop a tope de 9.5 metros producido durante una década, con timón sobre skeg para un manejo costero predecible
Hunter Marine 309.27 mMisma familia de cascoEslora casi idénticaUn balandro a tope de palo diseñado por John Cherubini, ofrecido en múltiples configuraciones de quilla y como kit sin terminar
Islander Yachts 309.02 mMisma familia de casco0.2 m más cortoSloop a tope de palo con cubierta elevada y calado de 1.12 metros, producido brevemente como variante del Islander 29
Granada Yachts 309.18 mMisma familia de cascoEslora casi idénticaSloop fraccionado de 30 pies con calado de 1.65 metros, diseñado para un crucero equilibrado y orientado al rendimiento

La familia

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