BateauxBrresen Badebyggeri Knarr

Brresen Badebyggeri Knarr

Fractional Sloop · Fin Keel · Construit pour la première fois en 1946

Sloop fractionné classique dessiné par Erling Kristoffersen avec un ratio de lest profond, construit en bois depuis 1946 et en fibre depuis

Conçu par Erling Kristoffersen.

LOA
Bau
Tirant d'eau (max)
Déplacement
Lest
Type de coque
Fin Keel

Voyez-la naviguer

Le Brresen Badebyggeri Knarr, sur l'eau

Les propres images de la flotte — le regard le plus fidèle sur la façon dont elle se déplace réellement.

Images de SEILmagasinet

Est-ce pour vous ?

Caractère

Où cette conception se situe sur les chiffres auxquels un acheteur fait confiance — lus directement à partir de ses propres ratios.

VifDoux en mer

Son déplacement modéré sur une largeur étroit donne 25 — un mouvement modéré, dans la moyenne.

Ratio de confort 25
CôtierHauturier

À 1.64, elle se situe bien en dessous de la ligne des 2.0 — une coque solidement capable de naviguer en océan pour sa taille.

Ratio de stabilité (capsize) 1.64
LégerLourd

259 — modérément lourde pour sa ligne de flottaison, un poids de croisière équilibré.

Déplacement / longueur 259
Facile à vivrePuissant

14.2 — puissance modeste pour son poids ; plutôt tranquille que vive, et plus à l'aise avec une brise.

Surface de voile / déplacement 14.2
SensibleRigide

58% de son poids est du lest — très raide, portant toute la voilure par grand vent.

Lest 58%

Construit lourd et doux à la mer — un bateau fait pour traverser les océans et pardonner une nuit agitée.

  • Plus léger que ~80% des bateaux de sa taille répertoriés
  • Tire moins d'eau que ~82% des bateaux de sa taille répertoriés
  • Plus étroit que ~98% des bateaux de sa taille répertoriés

Comparé à 2569 bateaux du même type à un quart de sa longueur près.

Ce que la flotte a vu

Le Brresen Badebyggeri Knarr, tel que la flotte l'a vu

Dérivé des vidéos que la flotte a analysées de ce modèle. ▶ marque le moment à bord.

The Brresen Badebyggeri Knarr is a 9.2-meter fractional sloop designed by Erling Kristoffersen and built by Brresen Badebyggeri since 1946. It features a fin keel, a 2.1-meter beam, a 1.3-meter draft, and displaces 2224 kg. Fiberglass construction for the model began in 1974.2:26

La flotte vivante

Navigué par la flotte

Où la flotte a filmé ce bateau.

Vu une fois sur une chaîne de la flotte.

Basemap © Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

Le dossier

Spécifications complètes

L'ensemble de référence complet — touchez n'importe quel chiffre pour basculer entre le système métrique et impérial.

Dimensions
Poids
Lest / déplacement
57.5%
Gréement et surface de voile
Gréement
Fractional Sloop
Ratios
SA / déplacement
14.2
Déplacement / longueur
259.1
Ratio de confort
24.5
Test de chavirage
1.64
Vitesse de coque
6.0 nd
Livres / pouce d'immersion
506
Coque
Type de coque
Fin Keel
Construction
Wood
Type de lest
Iron
Production
Années de construction
Construit pour la première fois en 1946
Unités construites
450
Concepteur
Erling Kristoffersen
Constructeur
Brresen Badebyggeri

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La famille

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