BarcosStevens 47

Stevens 47

Cutter · Fin With Rudder On Skeg · 1981–1986

Cúter de desplazamiento pesado con 45% de lastre, diseñado para travesías oceánicas estables y predecibles

Diseñado por Sparkman & Stephens, construido por Queen Long (Tiawan).

LOA
Manga
Calado (máx.)
Desplazamiento
Lastre
Tipo de casco
Fin With Rudder On Skeg

Mírala navegar

El Stevens 47, en el agua

Metraje propio de la flota — la visión más auténtica de cómo se mueve realmente.

Imágenes de Be The Captain

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Carácter

Dónde se ubica este diseño en los números en los que confía un comprador — leído directamente de sus propias proporciones.

AnimadoAmigable con el mar

Su desplazamiento moderado en una manga moderado le da 36 — un movimiento amable en el mar.

Relación de confort 36
CosteroAguas azules

1.80 — justo por debajo de la línea de 2.0 para alta mar; su manga es modesta para su peso.

Criterio de estabilidad (Capsize screening) 1.80
LigeroPesado

266 — moderadamente pesada para su línea de flotación, un peso de crucero equilibrado.

Desplazamiento / eslora 266
TranquiloPotenciado

16.8 — potencia moderada para su peso; rendimiento constante y completo.

Superficie vélica / desplazamiento 16.8
SensibleRígido

45% de su peso es lastre — rígida, manteniéndose bien en pie con sus velas.

Lastre 45%

Un crucero capaz que se encuentra justo dentro de la línea de altura — trabajo costero con pasajes reales en él.

  • Más pesada que el ~86% de las embarcaciones de su tamaño registradas
  • Más ancha que el ~82% de las embarcaciones de su tamaño registradas

Comparado con 2129 embarcaciones del mismo tipo dentro de un cuarto de su eslora.

La flota viva

Navegado por la flota

Dónde la flota ha filmado este barco.

Basemap © Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

El registro

Especificaciones completas

El conjunto de referencia completo — toque cualquier cifra para cambiar entre métrico e imperial.

Dimensiones
Pesos
Lastre / desplazamiento
45.3%
Aparejo y superficie vélica
Aparejo
Cutter
Proporciones
SA / desplazamiento
16.8
Desplazamiento / eslora
265.6
Relación de confort
35.5
Cribado de zozobra
1.80
Velocidad del casco
8.2 nudos
Libras / pulgada de inmersión
1922
Casco
Tipo de casco
Fin with rudder on skeg
Construcción
Fiberglass
Producción
Años de construcción
1981–1986
Unidades construidas
56
Diseñador
Sparkman, Stephens
Constructor
Queen Long (TIAWAN), Hylas Yachts USA

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Malo Yachts 45/4614.20 mMisma familia de cascoEslora casi idénticaCrucero de altura de 14 metros que evolucionó del M45 al M46, con 39% de lastre para estabilidad en alta mar
Morgan Yachts 461/46214.17 mMisma familia de cascoEslora casi idénticaKetch con bañera central diseñado por Scheel para The Moorings, ofreciendo una plataforma estable y cómoda para alta mar
Moody 4614.06 mMisma familia de casco0.2 m más cortoCutter diseñado por Bill Dixon con quilla de aleta y timón compensado, construido para crucero de altura cómodo y estable
Tayana 47 CC14.33 mMisma familia de cascoEslora casi idénticaCutter de bañera central diseñado por Robert Perry, construido para confort en altura con alta relación superficie vélica-desplazamiento
Kelly-Peterson 4614.10 mMisma familia de casco0.2 m más cortoCúter diseñado por Doug Peterson para largas travesías, con timón sobre skeg y alta relación desplazamiento-eslora
Hylas Yachts 4614.10 mMisma familia de casco0.2 m más cortoSloop a tope de palo diseñado por German Frers construido para rendimiento en alta mar con una alta relación superficie vélica-desplazamiento

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