BarcosStevens 47

Stevens 47

Cutter · Fin With Rudder On Skeg · 1981–1986

Cutter de deslocamento pesado com 45% de lastro, concebido para travessias oceânicas estáveis e previsíveis

Desenhado por Sparkman & Stephens, construído por Queen Long (Tiawan).

LOA
Boca
Calado (máx.)
Deslocamento
Lastro
Tipo de casco
Fin With Rudder On Skeg

Veja-a navegar

O Stevens 47, na água

Filmagens da própria frota — o olhar mais verdadeiro sobre como ela realmente se move.

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Caráter

Onde este design se encaixa nos números em que um comprador confia — lido diretamente das suas próprias proporções.

AnimadoConfortável no mar

O seu deslocamento moderado numa boca moderado confere 36 — um movimento suave em mar agitado.

Rácio de conforto 36
CosteiroOceânico

1.80 — um pouco abaixo da linha de 2.0 para alto mar; a sua boca é modesta para o seu peso.

Rácio de capotagem 1.80
LevePesado

266 — moderadamente pesada para a sua linha de água, um peso de cruzeiro equilibrado.

Deslocamento / comprimento 266
DescontraídoPotente

16.8 — potência moderada para o seu peso; desempenho estável e versátil.

Área vélica / deslocamento 16.8
SensívelRígido

45% do seu peso é lastro — rígida, mantendo-se bem em relação às suas velas.

Lastro 45%

Um cruzeiro capaz que se situa logo abaixo da linha oceânica — trabalho costeiro com passagens reais nele.

  • Mais pesada que ~86% dos barcos do seu tamanho registados
  • Mais largo que ~82% dos barcos do seu tamanho registados

Comparado com 2129 barcos do mesmo tipo, com um quarto do seu comprimento.

A frota ativa

Navegado pela frota

Onde a frota filmou este barco.

Basemap © Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

O registo

Especificações completas

O conjunto de referência completo — toque em qualquer número para alternar entre métrico e imperial.

Dimensões
Pesos
Lastro / deslocamento
45.3%
Tipo de vela e área vélica
Armação
Cutter
Rácios
AS / deslocamento
16.8
Deslocamento / comprimento
265.6
Rácio de conforto
35.5
Rastreio de emborcamento
1.80
Velocidade do casco
8.2 nós
Libras / polegada de imersão
1922
Casco
Tipo de casco
Fin with rudder on skeg
Construção
Fiberglass
Produção
Anos de construção
1981–1986
Unidades construídas
56
Designer
Sparkman, Stephens
Construtor
Queen Long (TIAWAN), Hylas Yachts USA

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Malo Yachts 45/4614.20 mMesma família de cascoComprimento quase idênticoCruzeiro de longo curso de 14 metros que evoluiu do M45 para o M46, com 39% de rácio de lastro para estabilidade oceânica
Morgan Yachts 461/46214.17 mMesma família de cascoComprimento quase idênticoKetch com cockpit central desenhado por Scheel para The Moorings, oferecendo uma plataforma estável e confortável para alto mar
Tayana 47 CC14.33 mMesma família de cascoComprimento quase idênticoCutter de cockpit central desenhado por Robert Perry, construído para conforto em alto mar com alta relação área vélica/deslocamento
Kelly-Peterson 4614.10 mMesma família de casco0.2 m mais curtoCutter desenhado por Doug Peterson para conforto em longo curso, com leme em skeg e alta relação deslocamento-comprimento
Sweden Yachts 4514.15 mMesma família de cascoComprimento quase idênticoSloop de mastro em testa de 14,15 metros com calado de 2,3 metros e rácio de lastro de 42%, concebido para velocidade e estabilidade em alto mar
Hylas Yachts 4614.10 mMesma família de casco0.2 m mais curtoSloop a tope desenhado por German Frers construído para performance em alto mar com uma elevada relação área vélica/deslocamento

A família

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