BateauxPacific Seacraft Crealock 34

Pacific Seacraft Crealock 34

Cutter · Long Keel · Construit pour la première fois en 1979

Cutter conçu par William Crealock avec quille longue et fort déplacement, construit pour la stabilité et le confort en haute mer

Conçu par William Crealock.

LOA
Bau
Tirant d'eau (max)
Déplacement
Lest
Type de coque
Long Keel

Voyez-la naviguer

Le Pacific Seacraft Crealock 34, sur l'eau

Les propres images de la flotte — le regard le plus fidèle sur la façon dont elle se déplace réellement.

Images de Practical Sailor

Est-ce pour vous ?

Caractère

Où cette conception se situe sur les chiffres auxquels un acheteur fait confiance — lus directement à partir de ses propres ratios.

VifDoux en mer

Son déplacement lourd sur une largeur étroit donne 30 — un mouvement doux en mer.

Ratio de confort 30
CôtierHauturier

1.75 — juste en dessous de la ligne des 2.0 pour la haute mer ; sa largeur est modeste pour son poids.

Ratio de stabilité (capsize) 1.75
LégerLourd

299 — lourde pour sa ligne de flottaison, construite pour transporter des provisions et naviguer de manière stable.

Déplacement / longueur 299
Facile à vivrePuissant

16.3 — puissance modérée pour son poids ; performance stable et polyvalente.

Surface de voile / déplacement 16.3
SensibleRigide

39% de son poids est du lest — modérément raide, une stabilité moyenne.

Lest 39%

Construit lourd et doux à la mer — un bateau fait pour traverser les océans et pardonner une nuit agitée.

Ce que la flotte a vu

Le Pacific Seacraft Crealock 34, tel que la flotte l'a vu

Dérivé des vidéos que la flotte a analysées de ce modèle. ▶ marque le moment à bord.

The Pacific Seacraft Crealock 34 is a William Crealock-designed cutter-rigged sailboat with a long keel, built by Pacific Seacraft from 1979 to the present. It has an LOA of 10.4 m, a beam of 3.0 m, a draft of 1.5 m, and displaces 5443 kg. The Catalina 34, a different model, was produced from 1986 to 2001 in three iterations: the Mark I (1986–1995) with a closed transom, the Mark 1.5 with a cutout, and the Mark II (1994–2001) with an open transom and larger cockpit.1:43 The Catalina 34 has a PHRF of 144 and can develop weather helm in heavy air, which owners address with a flatter mainsail or an upgraded elliptical rudder.3:04 Its standard power is a 3-cylinder Universal 25 diesel, best paired with a 15x9 or 15x10 three-blade propeller to reduce vibration.7:21 The Catalina 34's aft cabin has limited ventilation, and early models may need alternator mount upgrades.5:42

La flotte vivante

Navigué par la flotte

Où la flotte a filmé ce bateau.

Basemap © Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

Ce qu'ils valent

Signal du marché

Où la flotte a vu ce modèle mis en vente.

1vu à vendre

D'après les propres séquences de la flotte — notre signal observé, pas les annonces de courtiers.

Le dossier

Spécifications complètes

L'ensemble de référence complet — touchez n'importe quel chiffre pour basculer entre le système métrique et impérial.

Dimensions
Poids
Lest / déplacement
39.2%
Gréement et surface de voile
Gréement
Cutter
Ratios
SA / déplacement
16.3
Déplacement / longueur
298.9
Ratio de confort
30.3
Test de chavirage
1.75
Vitesse de coque
6.8 nd
Livres / pouce d'immersion
935
Coque
Type de coque
Long Keel
Construction
Fiberglass
Production
Années de construction
Construit pour la première fois en 1979
Concepteur
William Crealock
Constructeur
Pacific Seacraft

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La famille

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