BarcosHallberg-Rassy Rasmus 35

Hallberg-Rassy Rasmus 35

Masthead Sloop · Long Keel · 1967–1978

Cruzeiro de quilha longa que passou da construção em mogno para GRP, oferecendo uma plataforma estável para navegação de longo curso

Projetado por Olle Enderlein.

LOA
Boca
Calado (máx)
Deslocamento
Lastro
Tipo de casco
Long Keel

Veja-a navegar

O Hallberg-Rassy Rasmus 35, na água

Filmagem da própria frota — o olhar mais verdadeiro de como ela realmente se move.

Imagens de WhiteSpotPirates

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Caráter

Onde este design se encaixa nos números que um comprador confia — lido diretamente de suas próprias proporções.

AnimadoAmigável ao mar

Seu deslocamento moderado em uma boca estreito resulta em 29 — um movimento moderado, mediano.

Índice de conforto 29
CosteiroÁguas azuis

1.75 — logo abaixo da linha de 2.0 para alto mar; sua boca é modesta para seu peso.

Cálculo de capotagem 1.75
LevePesado

257 — moderadamente pesada para sua linha d'água, um peso de cruzeiro equilibrado.

Deslocamento / comprimento 257
TranquiloPotente

14.6 — potência modesta para seu peso; tranquila em vez de animada, e mais feliz com uma brisa.

Área vélica / deslocamento 14.6
SensívelRígido

45% de seu peso é lastro — rígida, aguentando bem suas velas.

Lastro 45%

Construído pesado e gentil no mar — um barco feito para cruzar oceanos e perdoar uma noite difícil.

O que a frota viu

O Hallberg-Rassy Rasmus 35, como a frota o viu

Derivado dos vídeos que a frota analisou deste modelo. ▶ marca a abertura do momento a bordo.

The Hallberg-Rassy Rasmus 35 is a masthead sloop designed by Olle Enderlein and built by Hallberg-Rassy from 1967 to 1978.16:59 The first two hulls were mahogany, with subsequent boats constructed from GRP.16:59 The 10.5-meter sailboat has a long keel, a 3.0-meter beam, a 1.3-meter draft, and displaces 5488 kg.17:12 It was available as a sloop or ketch. Aboard *Santana*, a 1978 Hallberg-Rassy 35, the full-length keel provides directional stability and structural protection, while the deep center cockpit offers protection from spray and wind.3:51 The 45% ballast-to-displacement ratio contributes to stability, and the shallow draft allows anchoring in tight areas.20:26 However, the small rudder makes low-speed maneuvering difficult.7:39 The boat lacks an electrical windlass, complicating single-handed anchoring, and the absence of a solid railing reduces security on deck.5:02 The interior's side-galley and small salon are considered cramped for two people and two dogs.5:34

A frota ativa

Navegado pela frota

Onde a frota filmou este barco.

Visto uma vez em um canal da frota.

Basemap © Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

O registro

Especificações completas

O conjunto de referência completo — toque em qualquer número para alternar entre métrico e imperial.

Dimensões
Pesos
Lastro / deslocamento
45.5%
Tipo de vela e área vélica
Armação
Masthead Sloop
Proporções
AS / deslocamento
14.6
Deslocamento / comprimento
257.5
Razão de conforto
29.4
Rastreio de emborcamento
1.75
Velocidade do casco
7.0 nós
Libras / polegada de imersão
985
Casco
Tipo de casco
Long Keel
Construção
Fiberglass
Tipo de lastro
Iron
Produção
Anos de construção
1967–1978
Unidades construídas
760
Designer
Olle Enderlein
Construtor
Hallberg-Rassy

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Vindo 5010.65 mMesma família de cascoComprimento quase idênticoSloop masthead de 10,65 metros com 46% de lastro, projetado para um movimento rígido e previsível em mar aberto
Vancouver 34 Pilot10.44 mMesma família de cascoComprimento quase idênticoUm cutter desenhado por Robert B. Harris com deck saloon para cruzeiros protegidos num casco estável de quilha longa
Wright Princess 3610.97 mMesma família de casco0.5 m mais longoKetch de mastro em tope com quilha corrida, disponível como cutter, oferecendo um calado estável de 1,37 metros para cruzeiro versátil
Island Packet 3510.77 mMesma família de casco0.3 m mais longoCutter de 10,77 metros com razão de lastro de 45%, projetado para estabilidade em mau tempo e grande autonomia oceânica
Allied Yachts Luders 3310.06 mMesma família de casco0.5 m mais curtoSloop masthead desenhado por Bill Luders com quilha longa e deslocamento pesado para um cruzeiro oceânico estável e clássico
Morgan Yachts Out Island 3610.92 mMesma família de casco0.4 m mais longoCruzeiro de produção dos anos 70 com 1,14 metros de calado e uma alta razão de lastro para estabilidade em águas rasas

A família

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