BateauxTiburon 36

Tiburon 36

Staysail Ketch · Long Keel · Construit pour la première fois en 1972

Ketch de trinquette à longue quille et haut ratio de confort, servant de base au design de coque original du Cabo Rico 38

Conçu par W. I. B. Crealock & William Crealock, construit par Cabo Rico.

LOA
Bau
Tirant d'eau (max)
Déplacement
Lest
Type de coque
Long Keel

Voyez-la naviguer

Le Tiburon 36, sur l'eau

Les propres images de la flotte — le regard le plus fidèle sur la façon dont elle se déplace réellement.

Images de Practical Sailor

Est-ce pour vous ?

Caractère

Où cette conception se situe sur les chiffres auxquels un acheteur fait confiance — lus directement à partir de ses propres ratios.

VifDoux en mer

Son déplacement lourd sur une largeur modéré donne 40 — un mouvement lourd, notablement doux en haute mer.

Ratio de confort 40
CôtierHauturier

À 1.66, elle se situe bien en dessous de la ligne des 2.0 — une coque solidement capable de naviguer en océan pour sa taille.

Ratio de stabilité (capsize) 1.66
LégerLourd

375 — très lourde pour sa ligne de flottaison, un croiseur sérieux capable de transporter de lourdes charges.

Déplacement / longueur 375
Facile à vivrePuissant

20.3 — beaucoup de voile pour son poids ; vive et rapide à réagir.

Surface de voile / déplacement 20.3
SensibleRigide

33% de son poids est du lest — plutôt sensible ; elle gîtera facilement et voudra un ris plus tôt.

Lest 33%

Construit lourd et doux à la mer — un bateau fait pour traverser les océans et pardonner une nuit agitée.

  • Plus lourd que ~76% des bateaux de sa taille répertoriés

Comparé à 424 bateaux du même type à un quart de sa longueur près.

Ce que la flotte a vu

Le Tiburon 36, tel que la flotte l'a vu

Dérivé des vidéos que la flotte a analysées de ce modèle. ▶ marque le moment à bord.

The Tiburon 36 is a long-keel staysail ketch designed by W.I.B. Crealock and built by Cabo Rico from 1972 to the present.regarder It measures 11.0 meters LOA, with a 3.5-meter beam, 1.5-meter draft, and 9525 kg displacement.0:47 In 1976, the Tiburon 36 molds were adapted to produce the Cabo Rico 38, an aft-cockpit variant.0:47 The design features a comfort ratio of 40.4 and a sail area-to-displacement ratio of 20.3. Practical Sailor advises caution when inspecting a used Cabo Rico Tiburon 36, specifically noting that heavy-duty coatings can obscure structural damage or wood rot.8:36

La flotte vivante

Navigué par la flotte

Où la flotte a filmé ce bateau.

Basemap © Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

Ce qu'ils valent

Signal du marché

Où la flotte a vu ce modèle à vendre, et les prix demandés qui l'accompagnaient.

1vu à vendre
16 000 $USPrix médian demandé
  • A Cabo Rico Tiburon 36 listed for $16,000 on Facebook Marketplace, with a gray paint coating that raises concerns about hidden structural issues

    de Practical Sailorvu February 20257:59

D'après les propres séquences de la flotte — notre signal observé, pas les annonces de courtiers.

Le dossier

Spécifications complètes

L'ensemble de référence complet — touchez n'importe quel chiffre pour basculer entre le système métrique et impérial.

Dimensions
Poids
Lest / déplacement
33.3%
Gréement et surface de voile
Gréement
Staysail Ketch
Ratios
SA / déplacement
20.3
Déplacement / longueur
374.6
Ratio de confort
40.4
Test de chavirage
1.66
Vitesse de coque
7.3 nd
Livres / pouce d'immersion
1194
Coque
Type de coque
Long Keel
Construction
Fiberglass
Production
Années de construction
Construit pour la première fois en 1972
Concepteur
W.I.B. Crealock, William Crealock
Constructeur
Cabo Rico

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Baba 3510.62 mMême famille de coque0.4 m plus courtCommercialisé à l'origine sous le nom de Flying Dutchman 35, ce cotre à fort déplacement offre une plateforme stable à quille longue
Tayana 3711.18 mMême famille de coque0.2 m plus longCutter à quille longue dessiné par Robert Perry, à déplacement lourd, produit à près de 600 exemplaires
Tashiba 3610.97 mMême famille de coqueLongueur quasi-identiqueCutter de 1986 avec un ratio de lest de 43 %, conçu pour la stabilité d'un déplacement lourd et un comportement marin adapté au large
Chris-Craft Sail Yacht 3510.67 mMême famille de coque0.4 m plus courtSloop en tête à quille longue dessiné par Sparkman & Stephens, partageant sa coque avec le Caribbean 35
Cape George 3610.97 mMême famille de coqueLongueur quasi-identiqueCutter à déplacement lourd avec quille longue, conçu par Atkin et Monk pour la stabilité au large et les traversées régulières
Rustler Yachts 3610.77 mMême famille de coque0.3 m plus courtSloop en tête dessiné par Holman and Pye, doté d'une coque à déplacement lourd et quille longue pour la stabilité hauturière

La famille

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